每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-02-23 07:58:29
制造業(yè)工廠一線工人流動(dòng)性大,往往是“招八百走一千”,大型工廠幾乎全年在招聘。最近這幾年,不管經(jīng)濟(jì)如何變化,制造業(yè)工廠的招工荒愈演愈烈,可以說(shuō)“以前是老板挑工人,現(xiàn)在是工人挑老板?!?/p>
每經(jīng)編輯 何小桃
資料圖,1月16日,富士康觀瀾科技園區(qū)。圖片來(lái)源:每經(jīng)記者王晶攝
春節(jié)過(guò)后,企業(yè)招工難又出現(xiàn)了。
在制造業(yè)密集的珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū),工廠陸續(xù)開工,但工人遲遲不到位,已經(jīng)嚴(yán)重影響到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)。
制造業(yè)工廠一線工人流動(dòng)性大,往往是“招八百走一千”,大型工廠幾乎全年在招聘。最近這幾年,不管經(jīng)濟(jì)如何變化,制造業(yè)工廠的招工荒愈演愈烈,可以說(shuō)“以前是老板挑工人,現(xiàn)在是工人挑老板。”
曾經(jīng)改變一代人命運(yùn)的制造業(yè)工廠,已經(jīng)不再受年輕人青睞。
在廣州市海珠區(qū)大塘村的招工橋附近,有大約兩百米范圍內(nèi)的一個(gè)小型招工市場(chǎng),主要招的都是制衣工人。
據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,招工人員告訴記者,近年來(lái),制衣工越來(lái)越難招,為此他們只能提高薪水待遇,有些甚至包吃包住,即便如此也吸引不了應(yīng)聘者。
一位招工人員表示,裁工差不多月收入7000元左右,而去年為6500元。
據(jù)南方都市報(bào),在廣州海珠區(qū)康隆大街,招工的老板站在街頭,舉牌招工,招工隊(duì)伍長(zhǎng)達(dá)500米,現(xiàn)場(chǎng)的招聘人員遠(yuǎn)多于應(yīng)聘者。
“招工太難了!”有老板表示,日薪開到600元了,應(yīng)征者也寥寥無(wú)幾。
而據(jù)招工人員介紹,制衣招工薪資方面,以車位工為例,月薪上萬(wàn)的為數(shù)不少。從招聘網(wǎng)站上可以看到,當(dāng)?shù)氐闹埔鹿ぷ罡咴滦缴踔量梢赃_(dá)到1.2萬(wàn)元。
官方公布的信息也顯示出今年企業(yè)招工的嚴(yán)峻形勢(shì)。
東莞市人社局春節(jié)前公布的信息顯示,2019年?yáng)|莞市800多家企業(yè)節(jié)后將空缺崗位近10萬(wàn)個(gè)。
佛山市人社局稱,佛山約有78%的異地務(wù)工人員返鄉(xiāng)過(guò)節(jié),比去年升高2個(gè)百分點(diǎn),預(yù)計(jì)至2019年2月底,返鄉(xiāng)過(guò)年的異地務(wù)工人員的返崗率僅有90%,比2018年低。
一面是企業(yè)招工難,而另一面應(yīng)聘者要找到一份好工作并不容易。一位應(yīng)聘者表示,“現(xiàn)在是找工作好找,但是找好廠不是很好找”。
為什么不愿意做這份工作?一位應(yīng)聘者介紹,主要是這份工作熬夜時(shí)間太長(zhǎng),壓力太大,如果想賺錢,每天需要工作15個(gè)小時(shí)。還有應(yīng)聘者透露,有時(shí)候一天要做18個(gè)小時(shí)。
靜靜:很多人看到10000元,卻沒(méi)看到是一天干13多個(gè)小時(shí),一般都沒(méi)有五險(xiǎn)一金這些福利。
俊哥:看工資不能看月薪,要看時(shí)薪的。每天工作十幾個(gè)小時(shí),月休一天,平均算下來(lái),制衣廠工人一個(gè)小時(shí)才賺幾十塊,真的是血汗錢來(lái)的。
Nick:中大布市,正常現(xiàn)象。包吃包住,月薪基本上萬(wàn)。就是不要怕辛苦,工作時(shí)長(zhǎng)大約在10-12小時(shí)。
平常心:作為廣州制衣業(yè)的老人來(lái)說(shuō)句公道話,每月近一萬(wàn)的工資都是用時(shí)間堆出來(lái)的,而且沒(méi)有任何的額外補(bǔ)貼了,更沒(méi)有五險(xiǎn)一金,也不是每月都有這么多錢,還要每天都在灰塵堆積的環(huán)境里拼命不停勞作,吃飯都是在崗位上吃而且飯后無(wú)休。請(qǐng)問(wèn)那些在格子間的坐慣了的能忍受這些苦嗎?這個(gè)行業(yè)是真的辛苦,而且現(xiàn)在的從業(yè)人員已經(jīng)青黃不接了。我也干不動(dòng)了。但又只會(huì)做這個(gè)行業(yè),所以我好迷茫好無(wú)奈…………
另外,也有網(wǎng)友表示所謂的月薪7000、1萬(wàn)只是理想的數(shù)字,根本不可能拿到那么多。
布蘭卡之夜:月薪7000是夸大的。是頂額工資,進(jìn)去之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)根本拿不到這么多?,F(xiàn)在務(wù)工者不像原來(lái)那么好騙了。
小河:我做了15年的制衣,去年沒(méi)做了。制衣車工灰塵大,加班晚,至于月薪上萬(wàn)?我就呵呵了…找過(guò)工作的人都知道,所謂的3500——7000,6000——10000這樣的工資基本只能看前面的數(shù)字,這是現(xiàn)實(shí)。不能斷章取義,眼晴只盯著后面的數(shù)字,那是理想。
如今,制造業(yè)對(duì)于年輕人的吸引力已經(jīng)越來(lái)越弱。
一位制衣廠老板說(shuō),現(xiàn)在來(lái)找工作的應(yīng)聘者多為30至40歲,50歲以上的工人也并不罕見,“90后”應(yīng)聘者卻少了很多。
這些年輕人都去哪了?答案是新業(yè)服務(wù)業(yè)。
美團(tuán)2018年發(fā)布的《2018年外賣騎手群體研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱報(bào)告)顯示,美團(tuán)外賣騎手多處在青年階段,80、90后為騎手群體的中堅(jiān)力量,占比高達(dá)82%。
值得注意的是,31%的騎手上一份工作正好是產(chǎn)業(yè)工人。
上班時(shí)間靈活、收入有保障、時(shí)間自由是他們選擇做外賣騎手的最重要原因,而這正是制造業(yè)工廠不能提供的。
報(bào)告顯示,自營(yíng)騎手的收入最為可觀,收入多在6-8千。眾包騎手多采用靈活就業(yè)方式,騎手收入多在4千元以內(nèi),基本和從事的其他工作收入相當(dāng)。
報(bào)告顯示,75%的騎手來(lái)自農(nóng)村地區(qū),大多來(lái)自河南、安徽、四川、江蘇、廣東等省份,近7成的騎手選擇離開家鄉(xiāng)在外地打拼,奮斗在一二線城市。
當(dāng)然,最好的工作是“錢多、事少、離家近”。外賣騎手的工作為四五線城市提供了新的就業(yè)機(jī)會(huì),不少年輕人因此不再外出打工。
新興服務(wù)業(yè)不只外賣騎手,還包括網(wǎng)約車司機(jī)、快遞等。
《2018快遞員群體洞察報(bào)告》顯示,中國(guó)快遞員數(shù)量已經(jīng)達(dá)到300萬(wàn),平均工資在6200元左右。從年齡來(lái)看,80后是快遞員大軍的主力,90后緊隨其后且占比提升顯著,總體呈現(xiàn)年輕化的趨勢(shì)。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)發(fā)布的2017年農(nóng)民工監(jiān)測(cè)調(diào)查報(bào)告顯示,省內(nèi)流動(dòng)農(nóng)民工占比增高,從事制造業(yè)的農(nóng)民工比重為29.9%,比上年下降0.6個(gè)百分點(diǎn),第三產(chǎn)業(yè)的農(nóng)民工比重為48%,比上年提高1.3個(gè)百分點(diǎn)。
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