華晨寶馬計劃調(diào)整合資股比

每經(jīng)記者 駱一帆    每經(jīng)編輯 曾健輝    

2018年10月11日，華晨寶馬15周年新聞發(fā)布會在沈陽舉行。會上，華晨集團與寶馬集團共同宣布，寶馬集團將收購華晨寶馬25%的股份，將合資公司中的股比提高至75%。 視覺中國圖

盡管今年4月，中國汽車合資公司股比限制被正式確定將階段性取消，但或許沒人想到，今年就有合資企業(yè)宣布調(diào)整外方持股比例。

在華晨寶馬15周年慶典上，華晨集團與寶馬集團達成一致意見，到2022年，寶馬集團在合資公司中的持股比例將上調(diào)25%至75%。

作為第一個“吃螃蟹”的車企，華晨寶馬此次股權(quán)比例調(diào)整引起業(yè)內(nèi)廣泛討論。一方面，人們關(guān)心此次合資股比調(diào)整之后，華晨集團的未來發(fā)展是否會受影響；另一方面，業(yè)內(nèi)也在推測，未來兩年是否會有越來越多的合資車企效仿。

10月11日，在華晨寶馬15歲生日這一天，華晨集團與寶馬集團共同宣布，寶馬集團將收購華晨寶馬25%的股份，收購金額為36億歐元。交易完成后，寶馬將在合資公司中占有75%的股份。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，盡管提高了持股比例，但寶馬方面也強調(diào)未來將加大對華晨寶馬發(fā)展的支持力度。“我們將繼續(xù)落實寶馬集團在中國的發(fā)展戰(zhàn)略。通過持續(xù)的投資，以及在電動汽車領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)，我們堅信中國市場是實現(xiàn)寶馬業(yè)務(wù)持續(xù)增長的重要市場。寶馬集團在中國的成功與合資企業(yè)華晨寶馬密不可分。”寶馬集團董事長科魯格如此表示。

正如科魯格所說，就在華晨寶馬15周年慶典當天，寶馬集團與華晨集團也同時宣布，雙方將延長華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年，在此基礎(chǔ)上，寶馬方面將對合資公司增加30億歐元投資，用于華晨寶馬產(chǎn)能擴充。未來，BMW X5和BMW iX3兩款車型也將放至華晨寶馬生產(chǎn)，其中BMW iX3還將供應(yīng)給全球其它市場。

華晨寶馬合資股比調(diào)整計劃公布后，長安福特、北京奔馳等合資企業(yè)也相繼被傳出有意提高外方持股比例。但到目前為止，還沒有出現(xiàn)正式對外宣布調(diào)整合資公司持股比例的消息。

在華晨汽車集團黨委書記、董事長祁玉民看來，中國合資合作格局和國際貿(mào)易格局變化是大勢，無法改變。與其擔心現(xiàn)有合作模式被打破，不如順勢而為，因勢利導(dǎo)，提前尋求發(fā)展思路與發(fā)展模式的積極轉(zhuǎn)變。

作為首家進行股權(quán)調(diào)整的合資車企，華晨寶馬的股權(quán)調(diào)整過程將給其他合資車企的未來發(fā)展提供參考。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，在簽約之時華晨與寶馬就已達成約定，在持股比例提升后，寶馬方面需通過加大投入，促使華晨寶馬企業(yè)的收益進一步提升。由此可以預(yù)期，股比調(diào)整后華晨分紅收益不會減少。除利潤收入之外，加大對華晨集團自主品牌的支持力度，也是此次股權(quán)變更背后雙方談判的重點內(nèi)容。