馬斯克又惹麻煩了 竟用Space X的資金挖隧道？

圖片來源：視覺中國 SpaceX的投資者突然發(fā)現(xiàn)，他們原本投向宇宙的資金，似乎被用到地球內(nèi)部去了。 近日有媒體爆出，馬斯克麾下的Boring公司正在SpaceX位于美國加利福尼亞州霍桑的總部建造一條隧道，來進行“地下高速公路”實驗，并于近期投入測試。而令投資者不解的是，開發(fā)人員及開發(fā)所用的資金，似乎部分來自于SpaceX公司。 另有知情人士表示，SpaceX正計劃以305億美元的估值籌集5億美元資金，以開展互聯(lián)網(wǎng)服務業(yè)務。本輪融到資金主要來自于現(xiàn)有股東和一家新股東BaillieGifford。 Boring公司的“地下高速公路”創(chuàng)意來自于馬斯克在一次交通擁堵中的突發(fā)奇想。去年四月底，在經(jīng)歷堵車困擾后，馬斯克立即著手成立了Boring公司，目標是建設一個沒有擁堵的“3D地下交通網(wǎng)絡”。 很快，Boring公司就開始在SpaceX的總部地下動工。 據(jù)華爾街日報援引知情人士透露，一些SpaceX的投資者了解到，Boring公司的項目中，部分人員來自于SpaceX的員工，而挖掘所使用的設備系SpaceX員工通過SpaceX的資金所購。 也即，這些投資者向SpaceX投出的資金，有一部分被用于了Boring公司的項目。而最終獲得該項目幾乎全部收益的，仍然是埃隆·馬斯克。據(jù)悉，馬斯克持有Boring公司超過90%的股權。 投資者對此表示質(zhì)疑，認為其表面上投資了一家致力于太空探索并計劃將人類送向火星的公司，而背地里，投資資金卻被轉(zhuǎn)移到了一家由馬斯克作為第一受益人的公司。 而SpaceX內(nèi)部也是“一團亂麻”。自去年開始，一些SpaceX員工開始轉(zhuǎn)而參與Boring項目的研究，并購買了一臺二手的巨型隧道挖掘機以建設地下通道。當監(jiān)管機構詢問時，SpaceX員工卻表示：我們參與了該項目，但我們并不是Boring的員工。至于Boring與SpaceX之間的關系究竟是否相互獨立，他們自己也并不清楚。 據(jù)華爾街日報報道，SpaceX最大的長期外部投資者PeterThiel創(chuàng)始人基金在SpaceX的董事會上曾表達過對于SpaceX資源轉(zhuǎn)移問題的擔憂，會議的最終結(jié)果是SpaceX董事會并未，也從未投票同意向馬斯克的新企業(yè)注入資金。 與此同時，SpaceX卻在并未通知投資者的情況下收購了Boring公司6%的股權。 這已經(jīng)不是馬斯克第一次在其旗下的不同公司之間挪動資金。早在特斯拉成立初期，該公司就曾向SpaceX借款2000萬美元。更“魔幻”的是，SpaceX也曾在特斯拉收購SolarCity前購買了超過2.5億美元的SolarCity債券，此舉遭到投資者和華爾街的普遍質(zhì)疑。 SpaceX和馬斯克拒絕公開發(fā)表對于此事的回應，但Thiel創(chuàng)始人基金在進一步了解情況后發(fā)布公開聲明稱對兩家公司之間的關系“毫無顧慮”。 隨后，馬斯克在社交媒體上發(fā)文澄清： 完全錯誤的指責?！度A爾街日報》這篇令人難以置信的誤導性文章掩蓋了Thiel創(chuàng)始人基金的真實意見：“我們對此毫不擔憂?！?（華爾街見聞高姝睿）