每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-12-18 09:11:06
上周六,有4名中國(guó)粉絲為了追星,先是買了跟偶像同一班的頭等艙機(jī)票,在成功見(jiàn)到偶像后突然要求下飛機(jī)并全額退款。并且,他們還成功了……但這導(dǎo)致機(jī)上360名乘客被迫重新安檢,航班嚴(yán)重延誤。
每經(jīng)編輯 李凈翰
圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)(圖文無(wú)關(guān))
丟臉丟到國(guó)外去了!
近日,韓國(guó)媒體爆料了一起中國(guó)粉絲追星的“騷操作”:
上周六,有4名中國(guó)粉絲為了追星,先是買了跟偶像同一班的頭等艙機(jī)票,在成功見(jiàn)到偶像后突然要求下飛機(jī)并全額退款。并且,他們還成功了……
但這導(dǎo)致機(jī)上360名乘客被迫重新安檢,航班嚴(yán)重延誤。
據(jù)《韓國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道,上周六,一架搭載有360名乘客的大韓航空航班預(yù)計(jì)從香港飛往首爾。機(jī)上4名中國(guó)粉絲在起飛前突然要求下飛機(jī),導(dǎo)致該航班嚴(yán)重延誤。
這4人是一個(gè)韓國(guó)偶像團(tuán)體的粉絲,登機(jī)時(shí)還攜帶有標(biāo)語(yǔ)牌。這個(gè)偶像團(tuán)體的成員上周五在香港參加一個(gè)亞洲音樂(lè)節(jié)后,預(yù)計(jì)乘坐這班航班回首爾。這4名粉絲為了和偶像近距離接觸,購(gòu)買了該班次2張頭等艙機(jī)票、1張商務(wù)艙機(jī)票和1張經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票。
報(bào)道稱,偶像團(tuán)體的成員登機(jī)后,4人無(wú)視空乘的提醒,圍住偶像的座位。隨后,就在飛機(jī)馬上要起飛前,他們突然要求下機(jī),并且要求機(jī)票退款。這4人獲得了全額退票。4人中有3名來(lái)自內(nèi)地,1名來(lái)自香港,都是20多歲。
根據(jù)韓媒提供的信息,每經(jīng)小編(微信號(hào):nbdnews)查閱飛常準(zhǔn)后發(fā)現(xiàn),當(dāng)天確實(shí)有一架航班號(hào)為KE614的飛機(jī)較計(jì)劃時(shí)間推遲了一個(gè)多小時(shí)才順利起飛。
圖片來(lái)源:飛常準(zhǔn)
每經(jīng)小編(微信號(hào):nbdnews)了解到,按照現(xiàn)有民航退票政策,臨近航班起飛的時(shí)刻退票,經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票一般收5%至10%手續(xù)費(fèi),頭等艙基本可以免費(fèi)退票。一些粉絲高價(jià)買經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票或頭等艙機(jī)票,拍完明星后退票的代價(jià)最多也就100多元。這也使得粉絲占領(lǐng)貴賓室追星的場(chǎng)面越來(lái)越常見(jiàn)。
更極端的情況則是,飛機(jī)正打算起飛,卻有失控的粉絲沖下了飛機(jī)。按照民航要求,這種情況下飛機(jī)需要再次進(jìn)行安檢,所有乘客也得再次安檢,造成民航資源和警力的浪費(fèi),也增加“機(jī)鬧”事件的發(fā)生頻率。
據(jù)北京日?qǐng)?bào)5月報(bào)道,以首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓為例,2017年航站樓有記錄的粉絲警情就達(dá)20起,粉絲規(guī)模都在50人以上;今年有記錄的50人以上規(guī)模粉絲警情已達(dá)7起。北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)公安分局東航站區(qū)派出所副所長(zhǎng)張長(zhǎng)松介紹,就在4月份,1000多名粉絲為某明星組合接機(jī),對(duì)機(jī)場(chǎng)秩序造成了極大壓力。航空公司針對(duì)這種現(xiàn)象不是沒(méi)想辦法,把全價(jià)退票費(fèi)提升到5%至10%,但這些粉絲會(huì)再臨時(shí)改簽,下程再追其他明星。
一位航空公司管理層人士表示,龐大的粉絲群體,是民航出行的???,尤其一個(gè)航班上聚集幾十名粉絲時(shí),沒(méi)有哪家航空公司有勇氣一下拒絕這么多人,所以即便他們有比較瘋狂的舉動(dòng),但畢竟傷害性破壞性不大,航空公司通常也就睜一只眼閉一只眼,對(duì)他們相對(duì)寬容。
每經(jīng)小編(微信號(hào):nbdnews)注意到,今年4月18日,民航局等7個(gè)部門聯(lián)合簽署《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐民用航空器推動(dòng)社會(huì)誠(chéng)信體系建設(shè)的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》),已5月1日起施行。《意見(jiàn)》規(guī)定旅客在機(jī)場(chǎng)或航空器內(nèi)實(shí)施9種行為被公安機(jī)關(guān)處以行政處罰或被追究刑事責(zé)任的,將在一年內(nèi)無(wú)法乘坐民用航空器。
據(jù)北京青年報(bào)報(bào)道,對(duì)于粉絲通過(guò)買票退票、進(jìn)入登機(jī)口附近追星的行為,只要不太出格,還未被機(jī)場(chǎng)警方納入擾亂秩序范圍來(lái)管理。目前,還未有粉絲因追星上“黑榜”的記錄。不過(guò),有關(guān)人士表示,對(duì)粉絲追星行為應(yīng)該進(jìn)行合理引導(dǎo),特別是在公共領(lǐng)域,粉絲行為更應(yīng)該理性克制,避免給他人和公共秩序造成不良影響。對(duì)于確有“出格”行為的,不排除被列入“黑名單”的可能。
粉絲想要到機(jī)場(chǎng)接機(jī)或者送機(jī),必須提前知曉明星的航班,那么這些明星的航班信息又是從何而來(lái)呢?
原來(lái)這些明星的私人信息早就被人明碼標(biāo)價(jià)了。法制日?qǐng)?bào)曾調(diào)查發(fā)現(xiàn),微博上輸入關(guān)鍵詞“明星航班行程”,搜索到一些販賣明星私人信息的博主,這些賣家會(huì)在微博上發(fā)布明星出行的時(shí)間和地點(diǎn),想了解具體的航班信息,需要私信賣家。此外,這些明星的私人信息,因?yàn)榉N類不同,價(jià)錢不等。一般微信號(hào)和手機(jī)號(hào)的標(biāo)價(jià)都是88元。
而販賣明星信息之所以會(huì)日益普遍,是因?yàn)榉劢z群有著巨大需求,他們?cè)讷@取偶像的航班信息后,以個(gè)人或粉絲后援會(huì)的形式前往機(jī)場(chǎng)接送機(jī)。其中,粉絲后援會(huì)作為一個(gè)人數(shù)眾多、魚(yú)龍混雜的群體,其內(nèi)部存在著比較復(fù)雜的利益關(guān)系。
一個(gè)成熟的官方后援會(huì)往往都會(huì)設(shè)置財(cái)務(wù)、統(tǒng)籌、管理等部門。這些在后援會(huì)中身處高位的管理層,被稱作“粉頭”,既掌握明星資源和信息,又管理著后援會(huì)的大筆資金,是聯(lián)系經(jīng)紀(jì)公司和粉絲的紐帶,福利十分優(yōu)越。
每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合《韓國(guó)時(shí)報(bào)》、北京青年報(bào)、北京日?qǐng)?bào)
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