七家車企密集召回近14萬輛汽車

11月30日，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布多條汽車召回公告。此次大范圍召回共涉及福特汽車、沃爾沃、克萊斯勒、豐田、斯巴魯、北京汽車以及眾泰等多達(dá)7家汽車生產(chǎn)廠商，包括20款車型，累計(jì)召回138,771輛存在安全隱患車輛。

其中，福特因前排座椅安全帶預(yù)緊器在車輛發(fā)生事故被點(diǎn)爆時(shí)產(chǎn)生的火花超出福特的設(shè)計(jì)規(guī)定，存在安全隱患。召回部分2017-2018年款進(jìn)口福特F-150猛禽汽車，共計(jì)3072輛。沃爾沃由于車輛導(dǎo)航軟件錯(cuò)誤，無法提供正確的車輛GPS定位，車輛可能無法自動(dòng)向救援中心發(fā)送定位信息或發(fā)送錯(cuò)誤的定位信息。因此決定召回部分2017-2019年款XC90、部分2017年款S90、部分2017-2019年款V90CC、部分2019年款XC40，共計(jì)5538輛進(jìn)口車。以及部分2017-2019年款S90長軸距車、部分2018-2019年款XC60，共計(jì)11044輛國產(chǎn)車。

克萊斯勒則還是因?yàn)檠b配了高田氣囊，召回部分2013年款進(jìn)口牧馬人汽車，以及部分2013年款進(jìn)口克萊斯勒300C汽車，共計(jì)9838輛。 

圖片來源：攝圖網(wǎng)

豐田與斯巴魯本次召回的問題原因一樣，皆由于車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)可調(diào)節(jié)氣門處設(shè)計(jì)不恰當(dāng)，在使用過程中氣門彈簧荷重超過了設(shè)計(jì)參數(shù)。其中，豐田召回2012年12月24日至2013年6月26日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口86汽車，共計(jì)574輛；斯巴魯召回部分進(jìn)口2012-2013年款森林人系列汽車、部分進(jìn)口2012-2013年款XV系列汽車、部分進(jìn)口2013年款BRZ系列汽車。共計(jì)25641輛汽車。

此外，本次密集召回的還有大量電動(dòng)汽車。包括北京汽車2012年2月28日至2018年5月8日生產(chǎn)的部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列純電動(dòng)汽車，共計(jì)69358輛；眾泰汽車于2016年6月20日至2017年3月31日期間生產(chǎn)的部分云100S汽車，共計(jì)13706輛，合計(jì)召回電動(dòng)汽車超過8萬輛。

數(shù)據(jù)顯示，2015年我國汽車產(chǎn)品召回?cái)?shù)量為558.6萬輛；2016年這一數(shù)量則攀升至1133.5萬輛；到了2017年，召回?cái)?shù)量再次一躍提升至2004.8萬輛，三年內(nèi)連續(xù)翻倍。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著汽車保有量的逐年增加，車輛的安全問題正在日益突顯。與此同時(shí)，隨著新能源汽車的大范圍推廣，電動(dòng)汽車的諸多問題也將逐步暴露出來。