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必須本人持身份證到上??偛?? 享騎出行的退押金要求有點(diǎn)“高”

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-11-24 23:28:04

享騎出行“必須本人持身份證到上??偛坎拍墁F(xiàn)場(chǎng)退款”的規(guī)定過(guò)于“奇葩”,有用戶表示,從外地過(guò)來(lái)的話來(lái)回車費(fèi)都不夠。

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 黃鑫磊 每經(jīng)記者 徐杰    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 徐斐    

此前,一則“ofo部分押金用戶轉(zhuǎn)成P2P類投資”的消息持續(xù)引發(fā)熱議。如今,又有一家共享出行平臺(tái)出現(xiàn)押金難退問(wèn)題,給行業(yè)遇冷的當(dāng)下平添幾分陰翳。

近日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,上海享騎電動(dòng)車服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱享騎出行)的“誠(chéng)信金”退還出現(xiàn)了問(wèn)題,部分用戶在其APP退還299元“誠(chéng)信金”的申請(qǐng)時(shí)間超過(guò)一個(gè)月,而有些用戶則通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)申請(qǐng)拿回了退款。

11月23日傍晚,記者前往享騎出行上??偛苛私馇闆r,發(fā)現(xiàn)享騎出行要求用戶必須持本人身份證親自到上??偛坎拍墚?dāng)場(chǎng)退還押金,否則只能登記后等待。

享騎出行相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,目前公司運(yùn)營(yíng)一切正常,不存在誠(chéng)信金不退的情況,且公司現(xiàn)金流沒(méi)有問(wèn)題。除此之外,該負(fù)責(zé)人拒絕透露任何事項(xiàng)。

11月23日傍晚,享騎出行上??偛?樓疑似在裝修

圖片來(lái)源:實(shí)習(xí)記者 黃鑫磊 攝

押金難退

“為什么不給我朋友退?他在外地怎么過(guò)來(lái)!”11月23日,在享騎出行位于上海市閔行區(qū)七莘路麗嬰房大廈14樓的辦公地,一位年輕男子拿著手上的身份證復(fù)印件向享騎出行的工作人員憤怒地提問(wèn)。

“我有說(shuō)不退嗎?你先登記下來(lái)!”一位工作人員如是回應(yīng),并不斷要求該男子先登記。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,相似情形已在享騎出行上??偛康那芭_(tái)窗口上演了好幾次,無(wú)一不是退款問(wèn)題。由于享騎出行規(guī)定,必須由本人持身份證親自到上??偛坎拍墚?dāng)場(chǎng)退還“誠(chéng)信金”,不少拿了朋友、家人的身份證復(fù)印件或其他證明材料的用戶都被享騎出行工作人員拒絕現(xiàn)場(chǎng)退款。

11月23日傍晚,前來(lái)退款的用戶圍在享騎出行上??偛?4樓前臺(tái)

圖片來(lái)源:實(shí)習(xí)記者 黃鑫磊 攝

一位在現(xiàn)場(chǎng)的用戶告訴記者,她家住在附近又帶了身份證,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)申請(qǐng)已經(jīng)成功拿到了退款,而且只花了4分鐘。記者了解到,能夠在現(xiàn)場(chǎng)直接拿到退款的用戶,在享騎出行工作人員操作后半小時(shí)內(nèi),退款一般就能到賬。

而對(duì)排隊(duì)登記退款的用戶和本人不能到現(xiàn)場(chǎng)的用戶來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是條“卡脖子”的規(guī)定。在享騎出行APP的使用說(shuō)明中,明確寫了“用戶可以隨時(shí)申請(qǐng)退還299元的誠(chéng)信金”,到賬時(shí)間為“7-15個(gè)工作日”,但不少在現(xiàn)場(chǎng)的用戶向記者反映,他們申請(qǐng)退款時(shí)間已經(jīng)超過(guò)1個(gè)月,不得已才來(lái)現(xiàn)場(chǎng)退款。

對(duì)不在上海的用戶來(lái)說(shuō),這樣的退還成本未免有些高。“因?yàn)槲遗笥言谕獾?,又不能?qǐng)假,所以拜托我來(lái)幫她辦理退款,但他們告訴我無(wú)法辦理。”一名為幫助朋友退款而特地跑一趟的用戶抱怨道。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者通過(guò)天眼查發(fā)現(xiàn),除上海總部外,享騎出行分別在成都、南京、武漢、無(wú)錫、北京等城市設(shè)立了成都享騎信息技術(shù)有限公司、江蘇享騎電動(dòng)車服務(wù)有限公司等14家子公司,投放了不少電動(dòng)車。

但記者也發(fā)現(xiàn),在榮耀手機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)的APP評(píng)論下,用戶對(duì)享騎出行的綜合評(píng)分只有1.1星(最高5星),評(píng)論中不乏“押金不退”、“客服沒(méi)回應(yīng)”等字眼。而在某“聚投訴”網(wǎng)站上,針對(duì)享騎出行的投訴共有387起,但解決率只有28.42%。

扣費(fèi)等問(wèn)題被質(zhì)疑

“有一次,我開錯(cuò)了一輛電動(dòng)車,雖然立刻關(guān)上,但手機(jī)上一直顯示沒(méi)有關(guān)閉,被扣了8元;還有一次,我關(guān)鎖后10分鐘還在扣錢。”一位女士告訴記者,享騎出行亂扣費(fèi)的問(wèn)題一直存在,且客服電話很少能打通,也從未解決這一問(wèn)題。

記者向現(xiàn)場(chǎng)用戶求證,也有部分用戶表示曾經(jīng)遇到過(guò)電動(dòng)車關(guān)鎖后仍然扣費(fèi)的問(wèn)題。

但在2018年上半年,享騎出行也曾深受用戶青睞。一位現(xiàn)場(chǎng)用戶告訴記者,他從今年初開始使用享騎出行的電動(dòng)車,一直用到6月份。“當(dāng)時(shí)我公司門口和家門口都有停車位,所以我一直用它上下班。”該用戶表示,2018年上半年,他所在生活工作區(qū)域的停車管制較為松弛,且電動(dòng)車停車點(diǎn)較多,使用頻次很高。記者了解到,享騎出行上半年的優(yōu)惠很多,普通使用一次電動(dòng)車需2元,而使用優(yōu)惠券則只要1元。

“但6月份以后,我家那邊交通管制越來(lái)越嚴(yán)格,停車點(diǎn)取消了很多。再后來(lái),車越來(lái)越少,想用時(shí)都是無(wú)電狀態(tài)。所以到了國(guó)慶節(jié)前后,我就申請(qǐng)了退款,但一直沒(méi)有到賬。”該用戶補(bǔ)充道。

此外,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者還了解到,不同退款賬戶在退款時(shí)間上也存在差異。“這一趟白來(lái)了。”一位即將離開的女士對(duì)記者表示她并沒(méi)獲得退款,因?yàn)樗俏⑿庞脩簦ぷ魅藛T解釋稱她的微信退款接口存在問(wèn)題,享騎出行退款后其微信賬戶無(wú)法接收。

押金退還“花樣多”

近日,有ofo小黃車用戶在微博爆料稱,其APP押金退款界面變成了“PPmoney邀你免押騎行”等字樣,同時(shí)給用戶兩個(gè)選擇,一是“免押騎行”,二是“放棄免押騎行”。

而選擇前者,則“即認(rèn)可并同意將ofo 99元押金成功升級(jí)變?yōu)镻Pmoney的100元特定資產(chǎn)”,并默認(rèn)該特定資產(chǎn)出借PPmoney新手福利項(xiàng)目,鎖定期為30天,鎖定期滿后用戶方可申請(qǐng)退出。

記者通過(guò)平臺(tái)查詢發(fā)現(xiàn),PPmoney是一家主營(yíng)互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)的網(wǎng)貸平臺(tái)。但在11月23日晚間,ofo和PPmoney發(fā)布聯(lián)合聲明稱,不存在“ofo部分押金用戶轉(zhuǎn)成P2P類投資”的說(shuō)法。但由于被質(zhì)疑ofo以用戶數(shù)據(jù)換取不兌付押金,PPmoney隨后宣布下線與ofo的合作。

電子商務(wù)研究中心特約研究員、北京志霖律師事務(wù)所趙占領(lǐng)律師對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,根據(jù)《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)規(guī)定,共享單車企業(yè)必須設(shè)立用戶押金、預(yù)付資金的專用賬戶。但既然難以退還,或表明相關(guān)資金被占用。

記者了解到,本次出現(xiàn)問(wèn)題的享騎出行是提供電動(dòng)車服務(wù)的企業(yè),并不在《意見》所規(guī)定自行車的范圍內(nèi),監(jiān)管處于空白階段。此外,必須本人持身份證到上??偛坎拍墁F(xiàn)場(chǎng)退款的規(guī)定過(guò)于“奇葩”,有用戶表示,從外地過(guò)來(lái)的話來(lái)回車費(fèi)都不夠。

對(duì)此,趙占領(lǐng)表示,共享電動(dòng)車的問(wèn)題比共享單車的問(wèn)題還要突出。首先,電動(dòng)車企業(yè)宣稱建立的專用賬戶,缺乏第三方的監(jiān)管,資金是否被挪用,無(wú)法得到保證。其次,電動(dòng)車的載重量和車速等有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),不合標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)將面臨監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)。再者,車速明顯高于自行車的電動(dòng)車出現(xiàn)交通事故的幾率更高,存在安全風(fēng)險(xiǎn)。

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享騎出行 共享出行 退押金 奇葩規(guī)定

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