進(jìn)博會(huì)新機(jī)遇 寶馬高樂：與本土伙伴合作打造高端產(chǎn)品和未來出行服務(wù)

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每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 裴健如

在今天開幕的首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上，寶馬集團(tuán)展示了其在自動(dòng)駕駛技術(shù)、電動(dòng)出行等多領(lǐng)域的最新產(chǎn)品。

“寶馬將自動(dòng)駕駛技術(shù)作為未來發(fā)展的重要領(lǐng)域之一，而中國有著復(fù)雜的道路狀況，必將成為自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用的前沿陣地和最大市場(chǎng)。”寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示。

今年5月，寶馬在上海獲得上海市智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，成為首個(gè)在中國獲得自動(dòng)駕駛路試許可牌照的跨國車企。隨后，寶馬宣布與百度攜手，共同加速自動(dòng)駕駛技術(shù)在中國的商業(yè)化進(jìn)程。此外，BMW Vision iNEXT概念車在包括北京在內(nèi)的全球4個(gè)城市首次亮相，這款純電動(dòng)汽車配備高度自動(dòng)駕駛功能，將于2021年量產(chǎn)。

據(jù)了解，寶馬在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的研發(fā)已經(jīng)接近10年。本次展出的BMW 7系原型車，就配備了L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，已經(jīng)在真實(shí)交通場(chǎng)景下進(jìn)行了實(shí)際道路測(cè)試。

此次進(jìn)博會(huì)對(duì)寶馬集團(tuán)這樣的跨國公司將會(huì)帶來什么樣的機(jī)遇？高樂認(rèn)為，作為全球首個(gè)也是唯一一個(gè)以進(jìn)口為主題的國家級(jí)博覽會(huì)，中國國際進(jìn)口博覽會(huì)表明中國堅(jiān)定地推進(jìn)開放型世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在“新時(shí)代”，新一輪改革開放必將推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)以創(chuàng)新為動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，這也激勵(lì)著寶馬集團(tuán)等跨國公司繼續(xù)在中國市場(chǎng)拓展業(yè)務(wù)，加強(qiáng)與本土合作伙伴的合作，在中國、為全球打造高端產(chǎn)品和未來出行服務(wù)。

電動(dòng)出行是本屆進(jìn)博會(huì)中寶馬展臺(tái)的另一個(gè)亮點(diǎn)。如，寶馬展出的BMW i系新產(chǎn)品——BMW i3和i8敞篷跑車。目前，寶馬在中國市場(chǎng)中已推出6款新能源車型，并且建成了新能源汽車生態(tài)系統(tǒng)，包括產(chǎn)品組合、新能源供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)、充電網(wǎng)絡(luò)及基礎(chǔ)設(shè)施。與此同時(shí)，寶馬還新建了生產(chǎn)高壓電池的華晨寶馬沈陽動(dòng)力電池中心。未來，在鐵西新廠落成后，寶馬將實(shí)現(xiàn)“并線生產(chǎn)”，即在同一條生產(chǎn)線上同時(shí)生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車型、插電式混合動(dòng)力車型以及純電動(dòng)車型。

按照“新能源汽車2.0時(shí)代”的規(guī)劃，自2019年至2021年，寶馬每年都將推出重要的新能源車型，2019年是純電動(dòng)MINI、2020年是BMW iX3、 2021年是iNEXT和i4兩款產(chǎn)品。到2025年，寶馬將在全球市場(chǎng)推出共計(jì)25款新能源汽車，其中12款是純電動(dòng)車型。

未來，寶馬將繼續(xù)充分利用中國市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)全球業(yè)務(wù)提升。同時(shí)，寶馬還將與國內(nèi)創(chuàng)新公司建立合作伙伴關(guān)系，根據(jù)本土市場(chǎng)的需求和規(guī)范推進(jìn)技術(shù)的協(xié)同發(fā)展。