面臨美國刑事犯罪調(diào)查 特斯拉短線跌近6%

圖片來源：視覺中國

據(jù)彭博社援引知情人士稱，特斯拉公司和CEO馬斯克正因與私有化相關(guān)的聲明，接受美國司法部的刑事犯罪調(diào)查，與此同時，美國證券監(jiān)管部門對這一事件的民事調(diào)查也在進行。

消息傳出后，特斯拉股價短線跌近6%，最低觸及275.50美元。周二美股盤初一度小幅高開，盤初站上300美元，是8月31日以來首次突破這一關(guān)口。

特斯拉發(fā)言人回應(yīng)稱，8月已經(jīng)收到了美國司法部要求主動提交文件的請求，但未收到司法部的傳票、沒有被要求參加聽證、沒有啟動任何正式的調(diào)查程序。由于司法部正在審議已經(jīng)收到的信息，特斯拉認為這一事件會被快速解決。

回應(yīng)過后， 特斯拉跌幅縮窄至2%，最終收跌3.35%，不足285美元，創(chuàng)9月12日以來最低，今年以來累跌逾8%。

財經(jīng)媒體CNBC曾援引證券法律師指出，馬斯克在8月7日宣布要將公司私有化以及“融資都確保了”的輕率言論，會引來美國證監(jiān)會SEC對特斯拉公司的罰款，也令馬斯克暴露在可能的刑事指控風(fēng)險中。

8月7日馬斯克稱私有化價格為420美元/股且“收購資金都確保”了，特斯拉股價當日強勢收漲11%，接近歷史最高至387.46美元。但此后爭議不斷，17天之后特斯拉宣布放棄私有化，有陰謀論者認為馬斯克只是想操縱股價、打擊空頭。特斯拉從私有化至今股價跌25%，抹去了至少180億美元市值，即市值下跌了三分之一。

周二摩根士丹利最新發(fā)布了有關(guān)特斯拉的研報，其知名科技分析師Adam Jonas維持“中性”評級，目標價為291美元，較周二收盤位294.84美元下跌2%。

研報認為，今年下半年，隨著“平民神車”Model 3產(chǎn)量增加且成本降低，特斯拉有望實現(xiàn)GAAP項下的正向盈利，但今年四季度或明年一季度，公司可能需要再度融資25億美元，最有可能的基線場景是特斯拉引入一個戰(zhàn)略合作伙伴來提供資金，但對投資者的影響目前無法估量。

財經(jīng)媒體MarketWatch分析稱，大摩是首個提到特斯拉在中長期內(nèi)引入潛在戰(zhàn)略伙伴的華爾街大行，即特斯拉作為獨立主體的地位將受到挑戰(zhàn)，原因是綜合考慮未來經(jīng)濟、競爭、監(jiān)管、政治和技術(shù)力量等因素。而一個戰(zhàn)略合作伙伴不僅可以明確特斯拉的戰(zhàn)略價值，也能提供造車所需的進一步資本要求，或者幫助貨幣化特斯拉機器學(xué)習(xí)生態(tài)系統(tǒng)的價值。

近期特斯拉股價在箱體區(qū)間內(nèi)震蕩，一直尋求向上測試300美元整數(shù)位未果，除了與CEO馬斯克的“古怪行徑”引發(fā)擔(dān)憂有關(guān)，也受到競爭對手帶來的利空消息影響。

周一消息稱，沙特主權(quán)財富基金與美國電動汽車公司Lucid Motors簽署了逾10億美元的投資協(xié)議，希望在2020年實現(xiàn)其首款電動汽車Lucid Air的商業(yè)發(fā)布。特斯拉一度跌超2%，本來還寄希望于沙特提供私有化必備的資金。此外，奧迪周一也在特斯拉的后院加州推出了全新電動SUV，并與亞馬遜達成充電系統(tǒng)方面的合作，新車將于明年中旬在美國上市，虎視眈眈想要瓜分特斯拉的“主場”。

同時，特斯拉在喜迎Model 3三季度產(chǎn)量大幅躍升的同時，交付問題成為新的困擾。上周日，馬斯克在回復(fù)一位女性客戶抱怨交付延遲問題道歉時稱，特斯拉已經(jīng)從生產(chǎn)地獄變成了交付地獄：

“對不起，我們現(xiàn)在已經(jīng)從生產(chǎn)地獄變成了交付地獄。但是這個問題更容易處理。我們正在取得進展，應(yīng)該很快就可以解決。”

來源：華爾街見聞 作者：杜玉