每日經(jīng)濟(jì)新聞
推薦·輪播

每經(jīng)網(wǎng)首頁 > 推薦·輪播 > 正文

中概妖股現(xiàn)形?趣頭條暴跌41%蔚來跌14%拼多多跌7.5%

華爾街見聞 2018-09-18 06:59:40

周一受市場緊張情緒影響,上周新晉上市且暴漲的蔚來汽車和趣頭條下跌,趣頭條收跌41%,跌破10美元,蔚來汽車收跌14%,拼多多由漲轉(zhuǎn)跌,收跌7.5%。盤前趣頭條一度漲25%、蔚來汽車跌超5%、拼多多跌4%,繼續(xù)大幅波動(dòng)。

周一受市場緊張情緒影響,熱門中概股呈現(xiàn)大幅波動(dòng)態(tài)勢。

上周新晉上市且暴漲的蔚來汽車和趣頭條集體下跌,美股開盤一小時(shí),趣頭條跌超20%,蔚來汽車跌超10%。拼多多盤前跌超4%,開盤最高漲超5%,隨后轉(zhuǎn)跌近8%。

蔚來、趣頭條和拼多多本周首個(gè)交易日表現(xiàn)不佳

趣頭條周一開盤價(jià)為17.22美元,較上周五收盤價(jià)15.97美元上漲7.8%,隨即一路走低,臨近收盤時(shí)跌破10美元關(guān)口。

趣頭條周一報(bào)收于日低,收跌41.08%,報(bào)收9.41美元,盤后漲超1%。周一美股盤前,趣頭條走勢震蕩,一度漲超20%,市值達(dá)55億美元。

趣頭條IPO首日(上周五)收漲128.14%,盤中新高為20.30美元,最大漲幅190%,盤中最高市值超過58億美元。根據(jù)彭博數(shù)據(jù),趣頭條創(chuàng)下今年美國IPO規(guī)模超過500萬美元股票的最大首日漲幅。

蔚來汽車周一開盤價(jià)9.61美元,較上周五收盤價(jià)9.90美元下跌2.9%,隨后跌幅不斷擴(kuò)大,最終報(bào)收于日低8.50美元,收跌14.14%,盤后跌超3%。美股盤前,蔚來汽車跌超5%后跌幅收窄。

蔚來汽車上市后震蕩幅度很大。華爾街見聞曾提到,上周四(IPO次日)暴漲75%的蔚來汽車周五轉(zhuǎn)跌,收跌14.66%,全天振幅超過30%,上周五盤前曾一度大漲20%,開盤后兩次暫停交易。

上周四蔚來汽車迎來首份做空?qǐng)?bào)告,對(duì)沖基金B(yǎng)ernstein認(rèn)為,蔚來ES8賣一輛虧一輛,訂單增速走低,銷售渠道狹窄,市場競爭激烈,因此給予“跑輸大市”評(píng)級(jí),股價(jià)目標(biāo)價(jià)僅為4.2美元。

拼多多周一開盤價(jià)25.98美元,較上周五收盤價(jià)26.34美元下跌1.4%,隨即上漲觸及日高27.88美元,日內(nèi)最大漲幅5.8%;開盤一個(gè)半小時(shí)后轉(zhuǎn)跌,此后一路走低,最低觸及24.20美元,盤中最大跌幅8.1%。

拼多多周一收跌7.52%,報(bào)收24.36美元,盤后由跌轉(zhuǎn)漲,美股盤前拼多多一度跌超4%。

上周四,高盛給予拼多多“買入”評(píng)級(jí)和華爾街最高目標(biāo)價(jià),拼多多單日大漲30%,盤中首次突破30美元,為上市以來首次,市值最高約330億美元。

華爾街見聞曾提到,從9月10日至13日,拼多多累計(jì)漲幅逾50%,市值超過360和網(wǎng)易,位列中國互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)第六;與京東市值差距縮小至70億美元,體量更是相當(dāng)于大約兩個(gè)新浪微博、近11個(gè)搜狗。

中概股呈“妖股”漲勢:受市場情緒和企業(yè)成長空間影響很大

首先,中概股呈現(xiàn)“妖股”漲勢,與上周市場情緒緩解影響有關(guān)。上周中概股普漲,198只中概股中共有120只上漲,占比超過60%。其中以一直飽受爭議的蔚來汽車、趣頭條漲勢最猛。

9月12日(上周三)在紐交所上市的蔚來汽車,IPO首日?qǐng)?bào)收6.60美元,次日開盤價(jià)6.62美元,盤中一度漲90%,接近13美元,市值最高突破130億美元,當(dāng)日最終收漲近76%,在中概股中漲幅居首。

這一紀(jì)錄馬上被9月14日(上周五)上市的趣頭條打破,IPO首日開盤價(jià)9.10美元,較發(fā)行價(jià)7美元上漲30%,開盤后上演了驚心動(dòng)魄的五次暫停交易:

開盤約2分鐘暫停交易,漲幅48.86%。開盤不到15分鐘,漲幅80%暫停交易;開盤不到20分鐘,漲幅113%第三次熔斷;開盤半小時(shí),漲幅收窄至95.43%暫停交易。收盤前兩小時(shí),漲幅138.43%第五次暫停交易。盤中新高為20.30美元,最大漲幅190%,市值最高超過58億美元。

第二,中國科技IPO的高成長性或被投資者追捧,但美國財(cái)經(jīng)媒體MarketWatch曾在9月10日警告稱,隨著一批成立時(shí)間很短、企業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的中國科技IPO密集登陸美國資本市場,可能正在制造美國的科技股泡沫。

SharesPost Research私人投資研究主管Rohit Kulkarni指出,與美國科技公司普遍推遲上市時(shí)間相比,中國公司在生命周期早期就尋求上市,得以填補(bǔ)二級(jí)市場投資者對(duì)“高增長”的需求缺口。盡管未來的成長率會(huì)加速還是減速不得而知,但投資者還是愿意押注中國公司加速的成長概率。

但美國機(jī)構(gòu)投資者理事會(huì)研究員Brandon Whitehill警告稱,大舉押注尚未盈利和管理經(jīng)驗(yàn)不成熟的科技公司,曾是2000年代科網(wǎng)泡沫破裂的根本原因之一。中國本輪赴美上市的多數(shù)科技公司采取VIE架構(gòu),美國投資者只是買入一個(gè)殼公司的股份,基本無法分享股東權(quán)益,并存在雙重風(fēng)險(xiǎn):

對(duì)開曼群島或英屬維京群島設(shè)立的公司赴美上市,雖然需要發(fā)布季度財(cái)報(bào),但沒有召開年度股東大會(huì)的硬性要求,也沒有董事會(huì)獨(dú)立性的標(biāo)準(zhǔn)。買入殼公司股份的美國投資者,只能寄希望于股價(jià)上漲,不能期望股息、回購或其他投資者回報(bào)。

第三,中概股的走勢與標(biāo)普、納指的相關(guān)性不高,但卻與國內(nèi)市場聯(lián)動(dòng)頻繁。北京時(shí)間步入深夜之后,中概股的成交也逐漸冷清,這些研究似乎說明,美國中概股市場中的大買家與A股的玩家們,或許是同一批人:

中概股得以如此高漲,除了主力的私募基金以外,分析師群體是“炒”中概股的重要力量。中概股屬于離岸市場,同時(shí)具備在國內(nèi)的經(jīng)營實(shí)體,分析師研究行業(yè)和公司的便利性和優(yōu)勢遠(yuǎn)勝海外投資機(jī)構(gòu)。同時(shí),分析師具備大量的買方客戶群體,非常方便地在大量人群之間傳播觀念和觀點(diǎn),并且影響部分中概股的定價(jià)。

如果拼多多的訂單數(shù)據(jù)和GMV增速快速下滑;如果蔚來的產(chǎn)量和訂單遲遲不見放量,最終中概股的命運(yùn)依然是從哪里來回哪里去。

(華爾街見聞 許超、杜玉)

責(zé)編 郭鑫

特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請(qǐng)作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。

中概股 妖股 趣頭條 蔚來汽車 拼多多

歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟(jì)新聞APP

每經(jīng)經(jīng)濟(jì)新聞官方APP

0

0

免费va国产高清不卡大片,笑看风云电视剧,亚洲黄色性爱在线观看,成人 在线 免费