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摩拜單車(chē),英國(guó)國(guó)民素質(zhì)的“照妖鏡”

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-09-07 14:38:54

有人說(shuō),共享單車(chē)不是風(fēng)景線,是國(guó)民素質(zhì)的“照妖鏡”,而共享單車(chē)在出海之后,也同樣遭遇多種麻煩。就在摩拜進(jìn)入曼徹斯特市場(chǎng)后不久,就有一組市民向一輛摩拜自行車(chē)扔石頭的畫(huà)面流傳開(kāi)來(lái)。隨后,記者在社交媒體發(fā)現(xiàn)眾多摩拜單車(chē)“遇害”的照片。最終,由于收入不能覆蓋成本,摩拜單車(chē)退出英國(guó)曼徹斯特。

每經(jīng)記者 余佩穎    每經(jīng)編輯 鄭直    

圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)

2017年的6月13日,摩拜宣布登陸英國(guó)第二大城市曼徹斯特;2018年9月5日,摩拜宣布退出曼徹斯特,結(jié)束了為期不到500天的嘗試。

偷竊和破壞行為造成的損失讓摩拜不得不告別曼市。摩拜英國(guó)表示,僅在7月一個(gè)月內(nèi)就有近200輛自行車(chē)遭到破壞或者被偷。




圖片來(lái)源:twitter

試圖走向世界的“共享單車(chē)”,卻又遇到各種人為破壞的情況。每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號(hào):nbdnews)記者注意到,摩拜不是唯一受影響的公司,曼徹斯特也不是唯一發(fā)生破壞或偷盜共享單車(chē)案件的城市。

環(huán)球同此涼熱,曾被稱(chēng)為“國(guó)民素質(zhì)照妖鏡”的共享單車(chē),在海外也遭遇了種種難題。

摩拜單車(chē)退出英國(guó)曼徹斯特

據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道,截至宣布退出之時(shí),摩拜單車(chē)在曼徹斯特總共被騎行了18萬(wàn)英里,共計(jì)25萬(wàn)次出行。摩拜單車(chē)退出曼徹斯特市場(chǎng)后還將繼續(xù)在英國(guó)倫敦、紐卡斯?fàn)枺=?,劍橋以及其他歐洲城市繼續(xù)運(yùn)行,曼徹斯特的摩拜用戶也將在近幾日內(nèi)收到押金退還。

一年多以前,當(dāng)摩拜首次進(jìn)入曼徹斯特時(shí),受到當(dāng)?shù)厝说臒崆闅g迎。該公司曾表示,從投放的一千輛自行車(chē)的用戶數(shù)據(jù)來(lái)看,增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期,摩拜單車(chē)在曼徹斯特有著非常高的流通性。“我們看到每天騎摩拜單車(chē)的騎行次數(shù)為9-10次,在曼徹斯特推出摩拜單車(chē)的效果與我們之前在其他推出的城市情況一樣,受到了當(dāng)?shù)孛癖姷臍g迎”,摩拜英國(guó)方面表示。就在當(dāng)時(shí),英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》還稱(chēng)中國(guó)共享單車(chē)具有“重塑城市外貌的潛力”。

然而好景不長(zhǎng),就在摩拜進(jìn)入曼徹斯特市場(chǎng)后不久,就有一組市民向一輛摩拜自行車(chē)扔石頭的畫(huà)面流傳開(kāi)來(lái)。隨后,每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號(hào):nbdnews)記者在社交媒體發(fā)現(xiàn)眾多摩拜單車(chē)“遇害”的照片,在河里能發(fā)現(xiàn)沉睡的摩拜單車(chē),在后院里能看到已沒(méi)了雙輪的摩拜單車(chē),甚至在馬路邊的紅綠燈桿上也能找到它的身影。

圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)

“我們非常感謝曼徹斯特成為歐洲第一個(gè)歡迎摩拜的城市。但是,經(jīng)過(guò)仔細(xì)的評(píng)估,我們決定撤回在這的自行車(chē)并將押金退還給用戶。作為一家私營(yíng)公司,我們有責(zé)任確保我們的收入能夠覆蓋我們的成本,因?yàn)榕c一些運(yùn)營(yíng)商不同,我們不會(huì)使用納稅人的錢(qián)來(lái)幫助平衡我們的賬單。然而不幸的是,曼徹斯特的情況并沒(méi)有使這成為可能”,據(jù)《每日郵報(bào)》援引摩拜英國(guó)的總經(jīng)理Jan Van der Ven的發(fā)言人稱(chēng)。

不過(guò)據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,曼徹斯特市長(zhǎng)對(duì)于此事表達(dá)了他對(duì)摩拜單車(chē)運(yùn)營(yíng)的質(zhì)疑,他認(rèn)為這事摩拜只能怪自己。“該計(jì)劃從一開(kāi)始就沒(méi)有經(jīng)過(guò)深思熟慮”,這位市長(zhǎng)說(shuō)道,他認(rèn)為帶有固定鎖的停靠站是一個(gè)更好的主意。

但是即便是固定的停靠站也不能保證自行車(chē)不受損害。桑坦德銀行贊助的投放在米爾頓凱恩斯的自行車(chē)在2016年6月至2017年8月期間遭受了20萬(wàn)英鎊的損失,而這些自行車(chē)就??吭诠潭ǖ恼军c(diǎn)里。

共享單車(chē)“出海”水土不服?

摩拜單車(chē)在曼徹斯特遇到的情況并不是唯一,連治安狀況一向良好的新加坡也不例外。

據(jù)新加坡《海峽時(shí)報(bào)》報(bào)道,2017年6月新加坡警方逮捕了四名16至18歲濫用共享單車(chē)的少年,他們涉嫌把共享單車(chē)丟入溝渠,并在地鐵站內(nèi)使用腳踏車(chē),警方以魯莽行事和公共滋擾的罪名將他們逮捕。此外,還有一名14歲的男孩涉嫌從他居住的大樓的30層扔下一輛ofo自行車(chē)而被捕。

因?yàn)闊o(wú)法承受巨額的維修成本而就此關(guān)門(mén)的公司也大有所在,在內(nèi)地市場(chǎng),悟空單車(chē)和3Vbike于2017年先后倒閉。對(duì)于倒閉的原因,3Vbike創(chuàng)始人明確表示,是因?yàn)檐?chē)被偷完了。

香港首間共享單車(chē)公司GoBee也在今年7月10日宣布關(guān)閉其在香港的業(yè)務(wù),據(jù)《南華早報(bào)》報(bào)道,該公司表示自2017年4月運(yùn)行以來(lái)巨大的維修成本導(dǎo)致了經(jīng)濟(jì)損失不斷產(chǎn)生,故而最終選擇關(guān)閉。GoBee曾在今年2月份退出了法國(guó)以及意大利市場(chǎng),該公司表示,在法國(guó),4個(gè)月內(nèi)就有60%的自行車(chē)遭到破壞。

圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)

經(jīng)過(guò)兩年多的激烈競(jìng)爭(zhēng)和高昂的運(yùn)營(yíng)成本,中國(guó)的共享單車(chē)行業(yè)已經(jīng)從高峰期的大約100名玩家減少到如今的寥寥幾名。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的蓬勃發(fā)展,這一行業(yè)預(yù)計(jì)在今年也會(huì)放緩發(fā)展。每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號(hào):nbdnews)查閱中國(guó)市場(chǎng)研究公司艾媒咨詢(iiMedia Research)的報(bào)告發(fā)現(xiàn),預(yù)計(jì)2018年全國(guó)共享單車(chē)用戶數(shù)量將增長(zhǎng)14.6%,比2017年超600%的漲幅有了大幅下降。

摩拜單車(chē)及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的經(jīng)歷引發(fā)了人們的思考:“共享”的商業(yè)模式是否能在世界上任何地方發(fā)揮應(yīng)有的效果,盡管從房屋到汽車(chē)的各類(lèi)“共享”公司已經(jīng)在全球籌集了數(shù)十億美元的資金。

據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,哈德斯菲爾德大學(xué)的交通講師亞歷山德羅斯·尼基塔斯就警告稱(chēng),自行車(chē)的共享計(jì)劃需要提高安全性,并為教育活動(dòng)提供資金,“以鼓勵(lì)人們對(duì)這些自行車(chē)采取積極態(tài)度”,但是即便如此,尼基塔斯也表示“并非每個(gè)城市都注定能成為騎自行車(chē)者的天堂”。

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