每日經濟新聞 2018-09-06 17:46:54
生鮮電商的賽道越來越窄,對于賽道上的玩家來說,基礎設施建設成為其主要加碼的對象。9月6日,每日優(yōu)鮮宣布完成4.5億美元的新一輪融資,其合伙人兼CFO王珺表示本輪融資所獲資金將主要用于上游供應鏈開發(fā)、全國冷鏈物流基礎設施建設、智慧零售技術的戰(zhàn)略投入。
每經記者 李卓 每經實習記者 陳克遠 每經實習編輯 徐斐
9月6日,生鮮電商每日優(yōu)鮮宣布完成4.5億美元的新一輪融資,本輪融資由高盛、騰訊、時代資本等領投。每日優(yōu)鮮合伙人兼CFO王珺表示,本輪融資所獲資金將主要用于上游供應鏈開發(fā)、全國冷鏈物流基礎設施建設、智慧零售技術的戰(zhàn)略投入。
盡管生鮮電商市場仍是資本關注的焦點,但資源向頭部玩家聚集的趨勢已十分明顯。易觀分析師趙悅在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示,如今生鮮線上市場的流量已基本被平臺型電商巨頭把控,上游供應鏈、冷鏈物流及智慧零售技術等基礎設施成為生鮮電商下半場角逐的重點。
9月6日,每日優(yōu)鮮宣布完成的新一輪融資由高盛、騰訊、時代資本、Davis Selected Advisers領投,保利資本參與戰(zhàn)略投資,Glade Brook Capital、華興新經濟基金參與聯(lián)合投資,老股東Tiger Global、Sofina持續(xù)跟投,華興資本擔任本輪融資獨家財務顧問。
每日優(yōu)鮮最近一次融資是2017年3月完成的2.3億美元C+輪融資,若算上此次獲得的新一輪融資,其累計獲得的融資金額已超過8.5億美元。而從估值情況來看,據(jù)科技部2018年3月發(fā)布的《2017年中國獨角獸企業(yè)發(fā)展報告》,每日優(yōu)鮮已達到10億美元的估值,處于獨角獸企業(yè)之列。
對于這家成立于2014年的生鮮電商企業(yè)來說,能夠挨過資本寒冬,并在天貓生鮮、京東生鮮等一眾平臺型電商巨頭的擠壓下達到今天的成就并不容易。對此,王珺表示,能夠持續(xù)得到戰(zhàn)略投資人和財務投資人的認可,源于每日優(yōu)鮮創(chuàng)新商業(yè)模式的增長速度優(yōu)勢、運營效率優(yōu)勢和百億規(guī)模優(yōu)勢。
作為每日優(yōu)鮮本輪融資的領投方之一、騰訊投資管理合伙人李朝暉也表示,“每日優(yōu)鮮對供應鏈和用戶的持續(xù)運營,依托創(chuàng)新力和執(zhí)行力取得規(guī)??焖侔l(fā)展,是集團持續(xù)對其追加投資的原因。”據(jù)了解,騰訊在2015年每日優(yōu)鮮進行A輪融資時就已參與其中,此后在B輪、C輪融資中也分別以領投、跟投方式參與。此次每日優(yōu)鮮的新一輪融資,實際上是騰訊第四次對其追加投資。
值得注意的是,頭頂“獨角獸”光環(huán)的每日優(yōu)鮮業(yè)務模式已相對成熟。2017年8月,每日優(yōu)鮮創(chuàng)始人兼CEO徐正曾透露,每日優(yōu)鮮在一線城市已經實現(xiàn)整體盈利,這實際上也是其撕掉創(chuàng)業(yè)企業(yè)標簽的一個標志。在此情況下,沖擊IPO或許是多數(shù)互聯(lián)網企業(yè)下一步的考量。但在宣布此輪融資消息后,每日優(yōu)鮮方面向《每日經濟新聞》記者表示,目前企業(yè)尚未作出IPO考量。
生鮮市場曾被形容為電商領域的“最后一片藍海”,此前也有不少創(chuàng)業(yè)企業(yè)涌現(xiàn),但能堅持到今天的寥寥無幾。
就當前市場情況而言,易觀發(fā)布的《中國生鮮電商行業(yè)年度綜合分析2018》顯示,未來三年生鮮電商市場復合增長率達49%,線上市場滲透率繼續(xù)提升,到2020年將達到21.7%??梢钥吹?,生鮮電商市場仍有廣闊的增長空間。
但也需注意的是,據(jù)中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國生鮮電商市場前景及投融資戰(zhàn)略研究報告》,從2015~2017年,生鮮電商融資筆數(shù)分別為67筆、45筆、13筆,融資總額分別為59.7億元、92.91億元、52.56億元。盡管融資筆數(shù)逐漸下降,但按照單筆融資的平均金額來看卻是呈現(xiàn)逐年上漲態(tài)勢。這也說明,資本市場對生鮮電商行業(yè)的關注,越來越集中于頭部和腰部的核心玩家身上。
有業(yè)內人士認為,對于走過C輪融資的生鮮電商企業(yè)來說,此后的發(fā)展僅靠“講故事”很難再對投資方產生吸引力,而需要用牢靠的服務能力體現(xiàn)自身價值。對此,徐正在此次獲得融資后也表示,公司將繼續(xù)聚焦“又好又快”戰(zhàn)略。一方面,深耕全球優(yōu)質供應鏈,并將自有品牌商品占比提升至50%;另一方面,全力推進“百城萬倉億戶”計劃,即在100個城市拓展10000個前置倉,為1億戶家庭用戶提供生鮮1小時送達服務。
不只每日優(yōu)鮮在加速基礎設施建設,沱沱工社、易果、本來生活等老牌垂直型生鮮電商企業(yè)也在加碼。2018年7月,本來生活宣布與首農集團聯(lián)合成立北京首食本來供應鏈管理有限公司,將投入30億元深耕供應鏈領域;沱沱工社董事長董敏在今年中旬接受媒體采訪時則表示,沱沱工社此后將不再扮演搭建電商平臺的渠道商角色,而是回歸生產端,重點發(fā)揮集團擁有的農場的優(yōu)勢;此外,今年5月,易果集團發(fā)布“馴鹿冷鏈”品牌,專注于干支線的冷鏈物流運輸配送。
對此,易觀在《中國生鮮電商行業(yè)年度綜合分析2018》中分析稱,從生鮮零售的本源出發(fā),冷鏈倉儲物流是企業(yè)的生命線。盡管自建冷鏈模式重、成本高,但卻是生鮮電商企業(yè)形成可持續(xù)競爭壁壘不可或缺的環(huán)節(jié)。
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯(lián)系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP