4S店和創(chuàng)新領(lǐng)克中心，你更愿意進(jìn)哪家？

對于風(fēng)頭正勁的領(lǐng)克來說，急需提升的不止產(chǎn)能，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也亟待跟上。 

8月20日，32家領(lǐng)克中心聯(lián)合開業(yè)。自此，領(lǐng)克線下網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量已達(dá)到160個(gè)，其中領(lǐng)克中心152家、領(lǐng)克空間8家。

從去年底領(lǐng)克01正式上市以來，領(lǐng)克“潮牌”的屬性似乎比高端品牌更為明顯，這不僅反映在產(chǎn)品層面，更反映在領(lǐng)克的銷售模式上。比如領(lǐng)克空間沉浸式的品牌體驗(yàn)，領(lǐng)克商城的網(wǎng)絡(luò)購車職責(zé)。

在銷售“老兵”領(lǐng)克汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒看來，領(lǐng)克的銷售模式脫胎于傳統(tǒng)4S店模式，并非像造車新勢力那樣是顛覆式改變。從目前的銷量情況看，這一模式受到了市場和消費(fèi)者的認(rèn)可。

7月，領(lǐng)克品牌銷量達(dá)到1.23萬輛，再創(chuàng)銷量新高。1-7月，領(lǐng)克品牌累計(jì)銷量已達(dá)到5.86萬輛，大大超過廠家預(yù)期。

但也有人認(rèn)為，領(lǐng)克銷售模式令經(jīng)銷商的話語權(quán)減弱，經(jīng)銷商或許對領(lǐng)克并不“感冒”。但易寒用一組數(shù)字回?fù)袅诉@一說法。“目前160個(gè)線下網(wǎng)點(diǎn)背后，是超過2000個(gè)的建店申請。經(jīng)銷商的加入熱情可見一斑。”易寒對NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）說。

領(lǐng)克創(chuàng)新不是“不知者無畏”

能在車市整體疲軟的狀態(tài)下持續(xù)走俏，很多人都在研究領(lǐng)克成功的原因。易寒認(rèn)為，除了產(chǎn)品力外，銷售模式也是原因之一。

領(lǐng)克銷售模式大體可概括為，領(lǐng)克中心、領(lǐng)克空間、領(lǐng)克商城三位一體。其中，領(lǐng)克空間選址在都市大型商圈，側(cè)重場景化、沉浸式的品牌體驗(yàn)，兼具銷售功能；領(lǐng)克中心以4S店為基礎(chǔ)，擁有更加完善的售后服務(wù)功能；而領(lǐng)克商城則作為網(wǎng)絡(luò)平臺，承擔(dān)客戶網(wǎng)絡(luò)購車的任務(wù)。

其中，領(lǐng)克空間與領(lǐng)克中心被領(lǐng)克定義為6S店，既除了整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）“4S外”，還增加了社交（Social）、分享（Share）兩大功能。

“現(xiàn)在真正的購車主體是80后90后客戶，包括一些隨著中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成長起來的新思維用戶，以及對新體驗(yàn)有更加強(qiáng)烈需求的客戶，他們對傳統(tǒng)4S店購車模式，其實(shí)存在諸多不滿。正是考慮到這一客戶需求，領(lǐng)克從一開始的產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)到服務(wù)模式的打造，都是為了響應(yīng)這一群體的客戶需求。”易寒說。

盡管是大膽創(chuàng)新，但領(lǐng)克的銷售模式也不完全是顛覆式的實(shí)驗(yàn)。易寒認(rèn)為，領(lǐng)克是在洞察當(dāng)前市場以及用戶需求不被滿足的背景下，進(jìn)行傳統(tǒng)造車與售車服務(wù)模式的改變。“造車新勢力對傳統(tǒng)銷售模式的改革雖大刀闊斧，但也有風(fēng)險(xiǎn)存在。相比之下，領(lǐng)克的創(chuàng)新不是不知者無畏，而是立足于傳統(tǒng)模式，守正才能出奇。”

不斷擴(kuò)大的領(lǐng)克試驗(yàn)田

創(chuàng)新與探索往往伴隨著懷疑的目光，領(lǐng)克銷售模式在運(yùn)營之初也同樣遭遇挑戰(zhàn)。

去年12月，上海龍祥領(lǐng)克中心因加價(jià)售車，將領(lǐng)克推上了輿論的風(fēng)口浪尖。盡管隨后領(lǐng)克方面很快對上海龍祥領(lǐng)克中心進(jìn)行了嚴(yán)懲，但該事件依然被業(yè)內(nèi)看作是領(lǐng)克推行新銷售模式的一次“碰壁”。

有分析認(rèn)為，由于話語權(quán)被減弱，經(jīng)銷商并不會(huì)對領(lǐng)克的新銷售模式感興趣。但事實(shí)并非如此，眼下走俏的銷售情況，正在讓領(lǐng)克的建店申請變得越來越多。據(jù)NBD汽車了解，目前領(lǐng)克收到的建店申請已超過2000個(gè)，而這一數(shù)字在去年年底還只有1000個(gè)。

易寒向NBD汽車表示，盡管越來越多的經(jīng)銷商想要加盟，但為保證服務(wù)質(zhì)量，領(lǐng)克依然保持著非常嚴(yán)格的審批標(biāo)準(zhǔn)。除運(yùn)營能力、店面位置等硬性指標(biāo)外，領(lǐng)克還會(huì)對無法量化的軟性指標(biāo)有要求，如要求經(jīng)銷商的管理理念要與領(lǐng)克的品牌文化相契合；對經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)關(guān)鍵崗位進(jìn)行面試，以保證重要管理人員的專業(yè)性等等。

從去年11月領(lǐng)克01正式上市算起，領(lǐng)克的銷售模式運(yùn)營僅大半年時(shí)間，成功與否可能還需時(shí)間檢驗(yàn)。目前，領(lǐng)克銷售模式的作用范圍還在不斷擴(kuò)大，其線下網(wǎng)點(diǎn)已覆蓋到中國除西藏以外的所有省份，而西藏地區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)也將會(huì)在今年10月正式投入運(yùn)營。

NBD汽車了解到，現(xiàn)在已經(jīng)獲得領(lǐng)克建店批準(zhǔn)的經(jīng)銷商共有280家，預(yù)計(jì)到今年年底，投入運(yùn)營的領(lǐng)克線下網(wǎng)點(diǎn)數(shù)將達(dá)到200個(gè)。

吉利正在通過領(lǐng)克將新時(shí)代的售車模式不斷拓延。