數(shù)說丨SUV“退燒”，誰最受傷？

SUV在“退燒”！

SUV增幅不斷放緩

自2015年至今，SUV的銷量增速在不斷放緩，尤其是2018年上半年，SUV銷量同比增速僅6.3%，較去年同期16.8%的增速下跌了10.5個百分點。

今年上半年銷量持續(xù)下滑

從今年3月開始， 我國SUV市場已連續(xù)三個月出現(xiàn)銷量環(huán)比下滑。6月整個SUV市場銷量為73.76萬輛，環(huán)比下降3.12%，同比下滑0.52%。

前十名中八家車企SUV銷量環(huán)比下滑

從具體車企來看， 6月SUV銷量排名前十位車企共銷售39.25萬輛，占SUV銷售總量的53.21%。排名依次為：吉利控股、長城汽車、長安汽車、東風有限（本部）、上汽通用五菱、上汽大眾、上汽股份、上汽通用、廣汽乘用車和東風本田。與5月相比，僅有吉利控股和長安汽車6月SUV銷量略有增長，其他企業(yè)均呈下降態(tài)勢。其中長城汽車6月SUV銷量為42121輛，同比下滑19.6%。上汽大眾6月SUV銷量為33672輛，同比下滑19.8%。

多款自主SUV銷量下滑

從細分車型看，哈弗H6盡管還是6月SUV市場的銷量冠軍，但其銷量下滑速度較為明顯。哈弗H6月銷量最高時曾超過8萬輛，但今年6月其銷量僅為2.6萬輛，同比下滑25.3%。此外，自主暢銷SUV 寶駿510的6月銷量為2.1萬輛，同比下滑33.2%；廣汽傳祺GS4的6月銷量為1.4萬輛，同比下滑54.5%。

韓系上揚 美系下滑

日系SUV發(fā)揮穩(wěn)定

從車系來看，根據(jù)6月SUV銷量排行榜，自主品牌占據(jù)了半壁江山。但日系SUV也獲得了諸多席位。除奇駿外，XR-V、繽智、RAV4、逍客、CR-V、三菱歐藍德和漢蘭達均表現(xiàn)不俗，其中奇駿6月銷量為1.9萬輛，同比增長14.4%，在6月SUV銷量前十榜單中增幅最大。

韓系SUV逆勢上揚

值得注意的是，6月韓系SUV復蘇跡象明顯，現(xiàn)代ix35、ix25和起亞新一代智跑均進入6月SUV銷量前三十榜單。其中，北京現(xiàn)代ix35以銷量1.1萬輛位列6月SUV銷量榜的第15位，環(huán)比增長85.63%；而現(xiàn)代ix25位列第24位，環(huán)比增長28.76%；同為韓系車的起亞新一代智跑位列第23位，環(huán)比增長24.64%。這得益于韓系車一系列挽救銷量的措施，例如降價、密集的產(chǎn)品投放等。

美系SUV下滑

受中美貿(mào)易摩擦影響，美系車同比下滑較為嚴重，福特的三款產(chǎn)品銳界、翼虎、翼搏整體銷量同比減少59.1%。上汽通用SUV整體銷量同比減少7.9%。

值得注意的是，6月幾款典型的美系SUV車型都出現(xiàn)了銷量下滑，受中美貿(mào)易摩擦影響，今年下半年美系SUV仍有較大的不確定性。