雨季荒誕：滴滴打不到車用貨拉拉? 貨拉拉回應(yīng)稱不接

一幕荒誕劇在北方的雨季上演。近日趨嚴的網(wǎng)約車監(jiān)管，加之北方雨季，打車難的社會問題更加突出。網(wǎng)傳有人網(wǎng)絡(luò)預(yù)約貨拉拉乘坐上班的截圖，在惹人一笑的同時凸顯出公共交通出行的尷尬。貨拉拉7月16日回應(yīng)稱，發(fā)現(xiàn)情況的嚴重性，堅決發(fā)文制止此次事件。按照相關(guān)交通法規(guī)規(guī)定，貨運和客運分開，貨拉拉不能接受客運訂單。

打車難一定程度上和日趨監(jiān)管的網(wǎng)約車規(guī)定有關(guān)。7月1日起，《北京市查處非法客運若干規(guī)定》正式實施。該文件規(guī)定，對無證從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車（即網(wǎng)約車）客運經(jīng)營的，將扣押車輛并處以罰款。北京市交通執(zhí)法總隊行政處罰結(jié)果信息公示的數(shù)據(jù)顯示，因使用未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》的車輛，擅自從事或者變相從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動的，6月22日至30日被處罰的人數(shù)為53人，而7月2日至7月10日被處罰的人數(shù)為250人。

北京市一位網(wǎng)約車司機告訴經(jīng)濟觀察報，最近查車趨嚴，尤其是火車站和機場，被發(fā)現(xiàn)后將面臨上萬元的罰款。“這部分罰款公司會報銷，但是要命的是車將被扣押2周，來回跑好幾趟才能取走”。

最近北京進入雨季，天氣原因更是加重了打車難的困境。16日下午，宋先生和朋友在海淀區(qū)蘇州橋附近，同時打開滴滴出行APP，分別叫快車和出租車，將近20分鐘仍無車接單?？紤]到暴雨將至，他們只好乘公交轉(zhuǎn)地鐵出行。

網(wǎng)傳圖片中的網(wǎng)友也遇到這一問題。這位名叫“Tomato”的網(wǎng)友稱，早上起來暴雨，滴滴和曹操都打不到排號127位，直接叫了個貨拉拉，師傅來了問我貨呢，我說沒錯，我就是貨。

為排除營銷可能，記者檢索新浪微博發(fā)現(xiàn)很多人在趕時間打不到車的情況下，用過貨拉拉出行。網(wǎng)友“想當(dāng)咸魚的biubiu”說，大下雨的怎么都打不到車，我下了貨拉拉，30秒接單。自稱貨拉拉司機的網(wǎng)友”Miss高涵秋_”稱，也接到過這種單。

北京市強先生告訴經(jīng)濟觀察報，他在通州區(qū)從八里橋到大甘棠村，用滴滴叫車無人應(yīng)答，就用了貨拉拉叫車。經(jīng)過和司機商量，他們用拉貨價格計費，18公里，花費大約55元。

貨拉拉在16日的回應(yīng)中稱，貨廂載人是嚴重違規(guī)行為，貨箱中缺少安全措施，在行車中非常危險，很容易發(fā)生碰撞、摔傷。所以貨拉拉也一直嚴厲禁止貨廂載人、人貨混裝的用車方式。

盡管貨車拉人是特殊場景下的不得已選擇，但一定程度上折射出一種無奈。此前，北京市交通執(zhí)法總隊副總隊長郭振躍接受媒體采訪時表示，從7月1日起，北京市交通執(zhí)法總隊將組織開展為期半年的打擊非法客運專項行動。

國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CN-NIC）發(fā)布的第41次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》顯示，截至2017年12月，中國網(wǎng)約專車或快車用戶規(guī)模達到2.36億，較2016年增加6824萬人，增長率為40.6%，用戶使用比例由23%提升至30.6%，較2016年增長7.6個百分點。

擁有數(shù)億用戶市場的行業(yè)，曾是主管部門所鼓勵的“共享經(jīng)濟”的代表之一，如今在全國各地的監(jiān)管政策中頻頻受挫。面對叫不到車的問題，滴滴公司給經(jīng)濟觀察報的回應(yīng)是，建議提前規(guī)劃出行，多用預(yù)約和拼車。

無論如何，網(wǎng)約車如何在博弈中健康發(fā)展，不再上演“乘貨運車出行”的荒誕，應(yīng)該值得思考。