每日經(jīng)濟新聞 2018-07-16 22:22:27
火山君發(fā)現(xiàn)，在港股市場，城市燃氣板塊中的中國燃氣從10港元漲到了目前的34港元附近，已漲了240%，市值暴增1200億港元。另外，華潤燃氣、新奧能源持續(xù)刷歷史新高，港華燃氣走勢也比較穩(wěn)健。券商研報認為，預(yù)計2018-2020年我國LNG進口增速將持續(xù)保持高位，一些個股將受益。
每經(jīng)編輯 吳永久
A股從2691點反彈起來，成交依然清淡，這不，今日滬市又縮量了，全天成交才1294億元。
火山君發(fā)現(xiàn)，在港股市場，城市燃氣板塊已經(jīng)牛了1年多了，最牛的從10港元漲到了目前的34港元附近，已漲了240%，它就是中國燃氣。
而A股城市燃氣板塊同期則表現(xiàn)一般，這是不是意味著機會來了？今日，火山君（微信公眾號：huoshan5188）就來進行一番探討。
火山君發(fā)現(xiàn)，港股市場中，城市燃氣股已經(jīng)走牛一年多了，其中的中國燃氣從10港元附近漲到了目前的34港元附近，漲幅240%左右。另外，華潤燃氣、新奧能源持續(xù)刷歷史新高，港華燃氣走勢也比較穩(wěn)健。從市盈率來看，中國燃氣、新奧能源和華潤燃氣的市盈率（TTM）分別為27倍、26倍、21倍。
從A股的城市燃氣股來看，深圳燃氣最近幾年低位徘徊，動態(tài)市盈率16.9倍；百川能源近一年多也表現(xiàn)平淡，動態(tài)市盈率11.6倍；陜天然氣動態(tài)市盈率6.4倍；金鴻控股股價走低，動態(tài)市盈率14.29倍，另外還有多只天然氣股持續(xù)尋底之中，可見A股天然氣股的股價是遜色于港股的，并且市盈率也低于港股。
不過A股近日上市的新股東方環(huán)宇則已經(jīng)6個一字漲停板了，它是屬于城市燃氣服務(wù)商。
消息面上，繼北京之后，山東省宣布7月13日起調(diào)整居民、非居民用氣“批發(fā)價”。根據(jù)山東省物價局發(fā)布的《關(guān)于理順居民用天然氣城市門站價格的通知》，規(guī)定居民、非居民天然氣門站價格并軌。并軌后，居民用氣實行基準門站價格管理，最高上浮20%，下浮不限。
此前幾天，北京市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整本市居民用天然氣銷售價格的通知》，北京市居民與非居民用管道天然氣銷售價格調(diào)整，居民用管道天然氣銷售價格上調(diào)0.35元/立方米，對非居民用管道天然氣銷售價格進行分類下調(diào)。
去年7月4日，十三部委聯(lián)合印發(fā)《加快推進天然氣利用的意見》。根據(jù)《意見》提出的目標，到2020 年，天然氣在我國一次能源消費結(jié)構(gòu)中的占比將有望達到10%左右，到2030年力爭提高到約15%。
據(jù)媒體報道，2017年我國天然氣需求量增加明顯，對進口資源的依仗更加明顯，2017年我國天然氣的對外依存度上升至40%。
申萬宏源研報認為，天然氣需求持續(xù)高增長，預(yù)計到2020年天然氣消費量將達到3506億方，較2017年新增1133億方，2018-2020年年均用氣增速約13.9%。2017年我國天然氣消費的主要供應(yīng)來源分別為國產(chǎn)天然氣（60.77%）、管道氣進口（17%）以及LNG 進口（22.22%），雖然國產(chǎn)天然氣依然占據(jù)天然氣供給的大頭，但是后續(xù)我們判斷國內(nèi)常規(guī)油氣資源增速較為緩慢，非常規(guī)油氣資源（頁巖氣、煤層氣）基數(shù)相對較低，我國天然氣資源對外依存度將會持續(xù)上升。在天然氣進口方面，由于中俄東線和西線預(yù)計均將于2020 年及以后投產(chǎn)，在此之前陸上管道天然氣進口量難以大幅增長，LNG進口增速將持續(xù)保持高位（預(yù)計2018-2020年我國進口LNG 年均增速將達到24.28%）。
申萬宏源研報認為，天然氣消費需求持續(xù)高增長，短期內(nèi)國內(nèi)天然氣產(chǎn)量、PNG 進口彈性較小，供需缺口多由進口LNG補足。預(yù)計2018-2020 年我國進口LNG年均增速將達到24.28%。
接收站成為制約LNG 進口的關(guān)鍵因素，近年來接收站建設(shè)提速，但由于建設(shè)周期至少需要三年，短期內(nèi)產(chǎn)能釋放有限。2017 年以來，江蘇啟東、廣東揭陽、中石化天津等接收站項目陸續(xù)投產(chǎn)，截至2017年底我國LNG 接收站總接卸周轉(zhuǎn)能力達5640 萬噸/年。
申萬宏源研報列出的重點目標公司為廣匯能源、深圳燃氣，百川能源等。
火山君發(fā)現(xiàn)，上述公司都在建或規(guī)劃LNG接收站，而LNG海上運輸?shù)凝堫^則是中遠海能。據(jù)媒體報道，中遠海能（600026）是中國遠洋海運集團旗下唯一從事LNG運輸業(yè)務(wù)的子公司，其全資子公司上海中遠海運液化天然氣投資有限公司 (下稱“上海LNG”)和參與投資50%股權(quán)的中國液化天然氣運輸(控股)有限公司(下稱“CLNG”)是中國目前僅有的兩家大型LNG運輸公司。截至2018年3月末，中遠海能共有21艘參與投資建造的LNG船舶入運營，另有17艘在建船舶將全部于2020年前交付使用。中遠海能總經(jīng)理劉漢波表示，公司旗下全部LNG船舶都已簽訂了長期期租合同、收益高且穩(wěn)定，未來三年LNG板塊的效益貢獻還將快速增長。
火山君對滬深港通的北上資金所持A股天然氣股進行了一番梳理，以下是持股比例靠前的個股一覽：
（本文封面圖來自攝圖網(wǎng)）
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