數(shù)說丨二線豪華車銷量冷熱不均：雷克薩斯斷崖式下滑，沃爾沃S90找到感覺

在進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào)政策的影響下，5月豪華車第二陣營品牌普遍受到影響，銷量增速開始減緩，有的甚至出現(xiàn)負(fù)增長。

在第二陣營中，凱迪拉克由于國產(chǎn)化率較高，所受影響相對較小，本月銷量達(dá)到1.75萬輛，同比增長25.5%，繼續(xù)在豪車第二陣營中保持領(lǐng)跑地位。與之形成鮮明對比的是雷克薩斯，由于完全依賴進(jìn)口，雷克薩斯5月銷量遭遇斷崖式下滑，僅為6291輛，下滑幅度高達(dá)35%。

NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）了解到，由于汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)政策要到7月1日才正式實施，因此消費(fèi)者和車企目前也多持觀望態(tài)度。有分析認(rèn)為，在7月1日進(jìn)口車關(guān)稅正式開始下調(diào)之后，豪車第二陣營品牌有望迎來較大程度的銷量回暖。

沃爾沃S90找到感覺

與4月相比，凱迪拉克本月情況基本保持穩(wěn)定，銷量環(huán)比微降2.8%，增速環(huán)比微降3個百分點(diǎn)，在進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào)的背景下，取得該成績實屬難得。

凱迪拉克之所以抗風(fēng)險能力強(qiáng)，與其國產(chǎn)車型銷量占比高有很大關(guān)系。數(shù)據(jù)顯示，5月，凱迪拉克四款國產(chǎn)車型銷量達(dá)到1.73萬輛，銷量占比高達(dá)98.86%，這一數(shù)字不僅在豪車第二陣營中排名第一，在奧迪、寶馬、奔馳所處的豪車第一陣營中也是最高的。

5月，凱迪拉克四款國產(chǎn)車型中有三款是兩位數(shù)的高速增長，其中SUV車型XT5銷售6614輛，同比增長29%，與前四個月近40%的累計銷量增速相比，有所減緩。

在轎車方面，CT6和XTS依然保持著較高增長速度。其中XTS銷量超過5000輛，同比增長43%，銷量占比達(dá)到26.57%，與上月相比增加2.35個百分點(diǎn)，超越ATS-L成為凱迪拉克最暢銷轎車車型。而ATS-L是本月凱迪拉克唯一銷量下滑車型，銷售4518輛，同比下滑2.1%。

除凱迪拉克之外，本月沃爾沃保持著不錯的銷量正增長狀態(tài)，共銷售新車1.06萬輛，同比增長8.2%，成功超越捷豹路虎，排名當(dāng)月國內(nèi)豪華車市場銷量第五名。

從主要車型來看，本月沃爾沃S60表現(xiàn)一般，月銷4741輛，同比下滑40%。相比之下S90則表現(xiàn)突出，月銷量再次突破3000輛，成功完成沃爾沃此前對該車型定下的銷量目標(biāo)。SUV方面，XC60仍是沃爾沃最主要的銷量拉動力量，本月銷售4198輛，同比增長18%，與捷豹路虎的發(fā)現(xiàn)神行拉開近千輛銷售差距。

雷克薩斯急盼7月政策落地

與上述兩大品牌相比，捷豹路虎與雷克薩斯5月的銷量情況則難言樂觀，均處于負(fù)增長狀態(tài)。其中捷豹路虎銷售1.05萬輛，同比下滑8%，以59輛的微弱差距被沃爾沃反超，排名5月國內(nèi)豪華車銷量第6位。

根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示，5月奇瑞捷豹路虎旗下4款車型中，除去年年底上市的新車捷豹XEL外，其余3款處于銷量下滑狀態(tài)。其中主力車型發(fā)現(xiàn)神行銷售3268輛，同比下滑5.9%，逐漸被沃爾沃XC60及凱迪拉克XT5拉開差距。而攬勝極光仍在苦苦等待換代之中，本月銷量進(jìn)一步下滑26.3%至1183輛。

在5月豪車第二陣營品牌中，雷克薩斯的銷量波動最為引人注目。數(shù)據(jù)顯示，5月雷克薩斯月銷量僅為6291輛，同比下滑35%，與上個月31.5%的銷量正增長形成了鮮明對比。

作為目前為數(shù)不多依然堅持以純進(jìn)口方式售車的豪華車品牌，雷克薩斯本月的銷量大幅下滑與進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào)政策有著直接關(guān)系。

熟悉進(jìn)口車市場的業(yè)內(nèi)人士向NBD汽車解釋，由于進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào)政策在7月1日才開始正式實施，所以目前大部分消費(fèi)者處于持幣觀望狀態(tài)。而對于廠家來說，其也希望在7月1日關(guān)稅正式下調(diào)以后再進(jìn)車，眼下很多進(jìn)口車產(chǎn)品都在港口停放，等到7月1日關(guān)稅下調(diào)后再進(jìn)行報關(guān)。

市場的觀望態(tài)度令雷克薩斯的5月銷量急劇下滑。但有分析認(rèn)為，這僅是由政策影響的暫時狀態(tài)，隨著7月1日關(guān)稅下調(diào)政策正式開始實施，廠家開始報關(guān)、進(jìn)車，此前持幣觀望的消費(fèi)者也開始集中購車，雷克薩斯有望在7月迎來一個較大的銷量反彈。