618“閃電送”小龍蝦分分鐘送上門 京東物流智慧創(chuàng)新推動(dòng)服務(wù)升級(jí)

每經(jīng)記者 張斯    

恰逢端午節(jié)和世界杯的“618”，讓這一場(chǎng)年中大促更加熱鬧。作為夏日網(wǎng)紅爆品，小龍蝦當(dāng)仁不讓地成為了世界杯期間夜宵的“主力軍”。京東大數(shù)據(jù)顯示，6月18日零點(diǎn)過后1小時(shí)內(nèi)，60萬(wàn)只小龍蝦便被銷售一空；而整個(gè)“618”期間，京東生鮮小龍蝦總計(jì)銷售超過3373萬(wàn)只，頭尾相連可以從北京排到莫斯科。

“從6月1日到18日24點(diǎn)，盡管單量暴增，但京東物流當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)的占比一直保持在90%以上。”京東集團(tuán)副總裁、京東物流規(guī)劃發(fā)展負(fù)責(zé)人傅兵介紹，今年“618”恰逢世界杯，京東物流在部分城市開通了24小時(shí)“閃電送”，讓球迷們享受一小時(shí)內(nèi)送達(dá)服務(wù)。夜間作業(yè)還保障了消費(fèi)者凌晨下單醒來收貨。

當(dāng)前，零售消費(fèi)的不斷升級(jí)，考驗(yàn)物流服務(wù)的匹配。在業(yè)內(nèi)看來，作為無(wú)界物流的引領(lǐng)者和實(shí)踐者，京東物流從消費(fèi)者的需求出發(fā)，不斷創(chuàng)新探索，提升配送時(shí)效，豐富配送場(chǎng)景，推動(dòng)服務(wù)品質(zhì)升級(jí)，為消費(fèi)者源源不斷地送來優(yōu)質(zhì)新體驗(yàn)。

“短鏈”邏輯實(shí)現(xiàn)“所想即所得”

世界杯球賽正熱，沒有夜宵陪伴可還行？在“618”期間，京東宣布在7月11日~15日，包括世界杯半決賽、決賽期間，京東物流將開通24小時(shí)“閃電送”服務(wù)，北京成為第一個(gè)上線的城市。其實(shí)早在今年4月份，京東物流就在北京、上海、廣州、成都、天津等全國(guó)各大城市接連開通了“閃電送”服務(wù)。

據(jù)了解，消費(fèi)者在京東商城購(gòu)買商品時(shí)，根據(jù)用戶的收貨地址進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，并匹配附近供貨網(wǎng)點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨，用戶如選擇帶有“閃電送”配送標(biāo)識(shí)的商品，下單后根據(jù)地址匹配情況可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)的送貨上門。

如何達(dá)到分鐘級(jí)別配送？與以往商品都是從京東的倉(cāng)庫(kù)里出貨不一樣，這些貨物，一開始就被存放在城區(qū)中的前置倉(cāng)里。通過智能化的移動(dòng)倉(cāng)系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)分析高頻消費(fèi)商品，然后把倉(cāng)儲(chǔ)前置。消費(fèi)者通過京東商城下單，商品從距離消費(fèi)者最近的倉(cāng)庫(kù)或門店發(fā)出，像閃電一般送達(dá)。

這背后不僅有大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等科技的注入，更是京東物流不斷追求創(chuàng)新的精神為消費(fèi)者帶來的又一次配送時(shí)效升級(jí)。從全球首創(chuàng)的“211服務(wù)”到現(xiàn)在“閃電送”即時(shí)配送，一直都符合京東物流短鏈邏輯。

早在三年前，京東就通過京東到家布局本地生活圈，在達(dá)達(dá)運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)支持下，快速完成覆蓋北京、上海、廣州等30多個(gè)重要城市分鐘級(jí)送達(dá)時(shí)效網(wǎng)絡(luò)的搭建，有效解決了用戶本地生活和即時(shí)配送的需求。

快遞到車讓收貨場(chǎng)景趨向“無(wú)處不在”

事實(shí)上，為了實(shí)現(xiàn)“所想即所得”的無(wú)界零售理念，京東物流與合作伙伴共生，聯(lián)合一切社會(huì)化零售、物流、第三方服務(wù)資源搭建了一個(gè)龐大的無(wú)界物流基礎(chǔ)設(shè)施。今年“618”期間，京東國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的“快遞到車”實(shí)現(xiàn)實(shí)測(cè)落地，立足“社區(qū)管家”構(gòu)建京東幫智慧社區(qū)店，打通“最后一公里”家庭服務(wù)。

在配送服務(wù)體驗(yàn)方面的創(chuàng)新，京東物流可謂走在前列。就快遞到車而言，在國(guó)內(nèi)絕對(duì)是新鮮事。

而去年底，有媒體曝光京東物流將推出這一服務(wù)，今年“618”期間已經(jīng)已在蔚來ES8這款車型完成實(shí)測(cè)，讓“后備箱幫收快遞”成為現(xiàn)實(shí)。被授權(quán)的快遞員，可以無(wú)需車主到場(chǎng)，打開汽車后備箱，實(shí)現(xiàn)貨物妥投。

在業(yè)內(nèi)看來，線上購(gòu)物不斷改變消費(fèi)者的日常生活，物流正是影響這種消費(fèi)體驗(yàn)的重要推手。無(wú)界零售時(shí)代，消費(fèi)場(chǎng)景將變得“無(wú)處不在”“無(wú)時(shí)不有”，而這最終需要物流服務(wù)的不斷創(chuàng)新來推動(dòng)實(shí)現(xiàn)。

而值得注意的是，今年京東向外展示了“不一樣的618”，把“618”打造成為一次零售基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成果的大閱兵、一場(chǎng)創(chuàng)新零售科技的集中展示以及無(wú)界零售的深度實(shí)踐。全場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)的配送機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、無(wú)人重卡等京東物流自主研發(fā)的無(wú)人軍團(tuán)，已經(jīng)成為智慧物流的代表。它們大幅降低運(yùn)營(yíng)成本、提升運(yùn)營(yíng)效率，為消費(fèi)者送來更加優(yōu)惠、高效的配送服務(wù)。

此前，京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東表示，為行業(yè)的健康發(fā)展和為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)體驗(yàn)，京東物流將在規(guī)模、品質(zhì)和技術(shù)投入三個(gè)維度不斷創(chuàng)新開拓。因此，作為無(wú)界物流的引領(lǐng)者，京東物流通過敏銳洞察引領(lǐng)消費(fèi)需求，在不斷滿足消費(fèi)者對(duì)于配送的個(gè)性化需求的同時(shí)，在不斷推陳出新引領(lǐng)著行業(yè)品質(zhì)服務(wù)的不斷升級(jí)。