奇瑞“混改”又有最新版本出現(xiàn)。
日前，有媒體報道，目前與奇瑞接觸最深并且得到政府認可的不是寶能或復(fù)星，而是普拓資本。
6月5日，一位接近奇瑞汽車的知情人士告訴NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）：普拓資本將為奇瑞的混改方案單獨設(shè)立基金，普拓作為普通合伙人（GP），而其他想加入奇瑞混改的基金或其他投資人，則作為有限合伙人（LP），由普拓負責管理這支基金。
對此，奇瑞內(nèi)部工作人員向NBD汽車表示，這是個別媒體在“捕風捉影、斷章取義”，“奇瑞營銷工作目前正在按部就班的穩(wěn)步推進”。
普拓是誰？
隨著奇瑞職工大會全票通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓決議后，奇瑞背后投資者也逐漸浮出水面。日前有媒體報道稱，最有可能的接盤者是普拓資本。
普拓資本是以投資控股、基金與資產(chǎn)管理、投資銀行業(yè)務(wù)為主的專業(yè)投資機構(gòu)，通過直接投資和旗下管理的各類投資基金為企業(yè)提供投融資支持，并為企業(yè)提供改制重組、兼并收購及上市籌劃等投資銀行服務(wù)。
普拓資本官網(wǎng)介紹，其是國務(wù)院國資委國有企業(yè)產(chǎn)權(quán)多元化課題組成員，是保監(jiān)會認可的私募基金管理機構(gòu)，由普拓控股集團有限公司、北京普拓投資有限公司、北京普拓投資基金管理有限公司等多家公司組成。
之前，普拓根據(jù)對中國汽車技術(shù)研究中心的投資計劃，已完成對其旗下上海卡耐新能源汽車有限公司的股權(quán)投資。此外，普拓還曾參與華電新疆發(fā)電有限公司30億元人民幣的資金投入；已完成中航國際20億元人民幣股權(quán)投資基金項目。
與奇瑞接觸始于2017年1月
據(jù)了解，普拓早在2017年1月就開始與奇瑞接觸。根據(jù)普拓資本官網(wǎng)上的公開信息，普拓資本曾與神華集團、奇瑞舉行過三方戰(zhàn)略合作會談。
奇瑞汽車有限公司董事長尹同躍曾對神華和普拓高層全面詳盡地介紹了公司的發(fā)展歷程、產(chǎn)業(yè)系列、體系建設(shè)、戰(zhàn)略規(guī)劃等，并針對奇瑞的研發(fā)投入、汽車金融、新能源車等問題同各方進行了交流。
根據(jù)公開信息，普拓資本合伙人董藝當時表示，普拓作為致力于混合所有制改革和產(chǎn)業(yè)投資的專業(yè)投資機構(gòu)，長期踐行以資本助力國企改制的投資戰(zhàn)略，普拓同神華、奇瑞近年來建立了緊密合作關(guān)系，未來將繼續(xù)積極推動與神華、奇瑞的全面合作，助力企業(yè)發(fā)展。
而對于此次奇瑞的“混改”方案，上述知情人士稱，普拓將是此次奇瑞股改方案的基金管理方，“普拓資本將為此單獨設(shè)立基金，普拓作為普通合伙人（GP），而其他想加入奇瑞混改的基金或其他投資人，則作為有限合伙人（LP），由普拓資本負責管理這支基金。”
一般情況下，LP指資本投資者，不參與投資管理活動；GP則指給資本投資者的管理方，可參與到具體管理活動之中。上述知情人士表示對于后續(xù)普拓資本等投資人是否要參與奇瑞具體經(jīng)營，“需再具體去談。”
不過，值得注意的是，NBD汽車在普拓資本官網(wǎng)上了解到，普拓核心能力包括為企業(yè)梳理戰(zhàn)略規(guī)劃，提升企業(yè)戰(zhàn)略、財務(wù)、營銷及供應(yīng)鏈管理等。而普拓資本作為GP可以參與奇瑞日后的具體經(jīng)營管理，這能否給奇瑞帶來脫胎換骨的改變，還待驗證。
事實上在普拓資本之前，寶能、復(fù)星等也是奇瑞“混改”傳聞中的熱門對象。對此上述人士表示，很多消息現(xiàn)在難辨真?zhèn)巍５嫒鹁哂袊Y背景，按照規(guī)定，國有資產(chǎn)的轉(zhuǎn)讓必須到長江證券交易所掛牌，在掛牌期間，出價最高者獲得。這就意味著，如果有其他投資人想中途加入也并非不可能。由此看來，誰將成為奇瑞最大的股權(quán)投資者目前難下定論。
賈亞權(quán)高調(diào)亮相
奇瑞意圖引入投資者的“混改”計劃還在進行中，奇瑞內(nèi)部的人事動蕩也并未平息。不過，值得注意的是，近期汽車圈盛傳已遞交辭呈的奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理賈亞權(quán)，6月5日卻高調(diào)出現(xiàn)在“2018全球汽車論壇”上，并就奇瑞汽車的海外戰(zhàn)略布局進行演講。
“外界對奇瑞當前進行的混改有些過度解讀了。”在上述論壇現(xiàn)場，賈亞權(quán)接受媒體采訪時稱，奇瑞營銷工作正在按部就班地穩(wěn)步推進。
NBD汽車了解到，目前奇瑞正在推進“淡季旺做”和“超級深海”兩大營銷計劃，寄望市場銷量在淡季能有一個比較大的提升。根據(jù)奇瑞的渠道管理策略，首先在渠道規(guī)劃方面，針對一級經(jīng)銷商，要求穩(wěn)中求升，注重經(jīng)營成效；二級網(wǎng)點要做透，根據(jù)奇瑞的超級深海計劃的要求，要提高經(jīng)營質(zhì)量和管理水平；第三是深入開展區(qū)域化營銷。
賈亞權(quán)透露，后續(xù)奇瑞將開始梳理明后年的產(chǎn)品。“一個是產(chǎn)品，一個是渠道，最終打造成一個品牌?，F(xiàn)在產(chǎn)品這塊梳理完了，渠道這塊也基本穩(wěn)定了，再往上就是品牌。我希望，奇瑞品牌能實現(xiàn)年輕化，最起碼品牌調(diào)性要往上發(fā)展，這樣才能適應(yīng)未來的市場需求。”
