中國國航副總裁馬崇賢：中歐市場是國內(nèi)最大遠程市場 但被周邊樞紐嚴重分流

每經(jīng)記者 張虹蕾    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

5月24日，在中國民航報和國際航空研究院主辦的2018中歐航空高端對話會上，中國航空集團有限公司副總經(jīng)理，中國國際航空股份有限公司副總裁馬崇賢表示，中歐航空市場經(jīng)過了多年的發(fā)展，呈現(xiàn)出以下特點：一是中歐航空市場是中國規(guī)模最大的遠程市場；二是中歐市場發(fā)展穩(wěn)定，新增需求規(guī)模比較大。2017年同比增速達到了11.8%。未來十年，根據(jù)波音以及其他的研究機構(gòu)的預測，預計將保持7%以上的較高增速，仍然是中國最大的遠程市場；三是競爭異常激烈，目前直飛成員達到了31家；四是市場整體的集中度不高，比較分散；五是中歐之間樞紐仍然起到主導作用，2012年國內(nèi)共12個城市通航歐洲，2017年翻一倍，達到了24個；六是周邊分流嚴重，比如說中歐承運人通過迪拜樞紐可將中國連接至全球超過75個目的地，分流了大量的中歐之間的客人。

談及未來，馬崇賢認為，中歐航空市場總體趨勢看好，近年來中歐航空市場流量持續(xù)走高。隨著資源放量，干線增班加密都將有助于中歐航線的進一步的優(yōu)化和發(fā)展；二是合作方式多元化，為適應日益激烈的競爭，航空公司將以合作伙伴聯(lián)營，以及持股作為發(fā)展的戰(zhàn)略，通過聯(lián)營和公司間的投資來實現(xiàn)擴張市場，優(yōu)化運營，改善財務狀況等等；三是長航線，低成本公司日益興起。