4月，在“ABB”之后，以凱迪拉克為首的豪車(chē)第二陣營(yíng)展現(xiàn)出了更為強(qiáng)勁的銷(xiāo)量增速，競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)白熱化。中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乘聯(lián)會(huì)）的數(shù)據(jù)顯示，今年4月，凱迪拉克、捷豹路虎、雷克薩斯與沃爾沃的銷(xiāo)量增速均為兩位數(shù)，月銷(xiāo)量均在1萬(wàn)輛以上。
在此情況下，德系三強(qiáng)ABB（奧迪、寶馬、奔馳）的市場(chǎng)份額，正在豪華車(chē)第二陣營(yíng)的強(qiáng)有力沖擊下，逐步縮小。
而豪車(chē)第二陣營(yíng)中的競(jìng)爭(zhēng)也更為膠著。除凱迪拉克仍保持著強(qiáng)勁的領(lǐng)跑姿態(tài)外，雷克薩斯與捷豹路虎之間的競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入貼身肉搏狀態(tài)，而沃爾沃還在第七名的位置上奮力追趕。
ABB市占率再降
今年前4個(gè)月，豪車(chē)第二陣營(yíng)繼續(xù)保持高于豪華車(chē)大盤(pán)的銷(xiāo)量增速。其中凱迪拉克繼續(xù)以8.1萬(wàn)輛累計(jì)銷(xiāo)量領(lǐng)跑，銷(xiāo)量增速高達(dá)52.1%。
而雷克薩斯同期則以超30%的銷(xiāo)量增速，累計(jì)5.3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)，成功從第六位升至第五。
今年1~4月，捷豹路虎累計(jì)銷(xiāo)售為5.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.2%，與雷克薩斯同期銷(xiāo)量相差約2700輛，兩者的競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入白熱化狀態(tài)。
去年排名第七的沃爾沃，今年前4個(gè)月的銷(xiāo)量排名并未發(fā)生變化，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)3.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.4%，增速與去年基本持平。
值得注意的是，德系三強(qiáng)在華市場(chǎng)份額正在豪車(chē)第二陣營(yíng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)下，逐步縮小。
NBD汽車(chē)（微信號(hào)：NBD-AUTO）統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，2016年德系三強(qiáng)加上豪車(chē)第二陣營(yíng)四大品牌，共在華銷(xiāo)售約201.61萬(wàn)輛，其中德系三強(qiáng)的銷(xiāo)量占比達(dá)到78.4%。2017年，這一數(shù)字下降了2個(gè)百分點(diǎn)至76.02%。而今年前4個(gè)月，這一數(shù)字再次下降至74.23%。相比之下，豪車(chē)第二陣營(yíng)的四大品牌市場(chǎng)占有率從2016年的21.6%上升至目前的25.77%，不到兩年的時(shí)間里，其在國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)的市場(chǎng)占有率上漲了4.17個(gè)百分點(diǎn)。豪車(chē)第二陣營(yíng)對(duì)中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)份額的搶占速度可見(jiàn)一斑。
XT5正在逼近奧迪Q5
與德系三強(qiáng)針尖對(duì)麥芒的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)不同，豪車(chē)第二陣營(yíng)四大品牌發(fā)展策略各不相同。
目前，凱迪拉克在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)，主要來(lái)自于三款國(guó)產(chǎn)轎車(chē)車(chē)型。乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1~4月，凱迪拉克ATS-L、XTS、CT6三大轎車(chē)共累計(jì)銷(xiāo)售5.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.7%，占凱迪拉克總銷(xiāo)量的63.83%，是其銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力量。
此外，在SUV市場(chǎng)，盡管凱迪拉克目前只有一款國(guó)產(chǎn)車(chē)型XT5，但其前4個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到2.94萬(wàn)輛，同比增速近40%，月均銷(xiāo)量超過(guò)7350輛，已逼近奧迪Q5與奔馳GLC月銷(xiāo)萬(wàn)輛水準(zhǔn)。
而走SUV路線(xiàn)的捷豹路虎憑借兩款國(guó)產(chǎn)SUV車(chē)型——發(fā)現(xiàn)神行、攬勝極光打天下。數(shù)據(jù)顯示，發(fā)現(xiàn)神行前4月累計(jì)銷(xiāo)售1.34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.9%，平均月銷(xiāo)量在3350輛左右，向上提升的空間不小。
捷豹路虎另一款SUV產(chǎn)品攬勝極光前4月累計(jì)銷(xiāo)售4762輛，同比下滑12.8%，對(duì)捷豹路虎整體銷(xiāo)量產(chǎn)生了較大影響。盡管該車(chē)型去年已表現(xiàn)出疲軟態(tài)勢(shì)，但月銷(xiāo)量仍能達(dá)到近1600輛，而今年前4月該車(chē)型的月銷(xiāo)量已下滑至1190輛，急待升級(jí)換代。
沃爾沃方面，旗下S90L成為它今年最大驚喜。數(shù)據(jù)顯示，該車(chē)今年前4個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售1.16萬(wàn)輛，同比大漲151.9%，月銷(xiāo)量接近3000輛，已達(dá)到了沃爾沃此前對(duì)該車(chē)型定下的銷(xiāo)量目標(biāo)。此外，XC60車(chē)型仍舊為沃爾沃提供著穩(wěn)定的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)，前4月累計(jì)銷(xiāo)售1.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.6%，月銷(xiāo)在3000輛左右，與捷豹路虎發(fā)現(xiàn)神行接近。
4月，豪車(chē)第二陣營(yíng)最大的亮點(diǎn)是雷克薩斯。一個(gè)在中國(guó)市場(chǎng)尚未國(guó)產(chǎn)的豪華品牌，雷克薩斯憑借NX、ES、RX等主力車(chē)型以進(jìn)口形式仍取得了同比30%的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為，隨著我國(guó)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅進(jìn)一步降低，雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量走勢(shì)值得關(guān)注。
