華爾街見聞 2018-04-23 18:24:47
IEA表示,到2023年,中國(guó)的原油凈進(jìn)口量將上升到1000萬(wàn)桶/天,屆時(shí)美國(guó)僅為約500萬(wàn)桶/天。由于煉廠希望購(gòu)買更輕質(zhì)、含硫更低的原油以出產(chǎn)更多產(chǎn)品,IEA還預(yù)計(jì)中國(guó)將進(jìn)口更多美國(guó)原油。
4月23日下午,國(guó)際能源署(IEA)在北京發(fā)布IEA《石油市場(chǎng)報(bào)告2018》。
在此次發(fā)布活動(dòng)上,國(guó)際能源署(IEA)石油產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人Neil Atkinson表示,到2023年,中國(guó)的原油凈進(jìn)口量將上升到1000萬(wàn)桶/天。而美國(guó)隨著國(guó)內(nèi)供應(yīng)增加,到2023年的原油凈進(jìn)口量將為約500萬(wàn)桶/天。
IEA稱,中國(guó)將進(jìn)口更多美國(guó)原油,因?yàn)闊拸S希望購(gòu)買更輕質(zhì)、含硫更低的原油以出產(chǎn)更多產(chǎn)品,以及國(guó)際海事組織(IMO)的環(huán)保要求將生效。
早在2013年,中國(guó)已超過(guò)美國(guó),成為世界第一大汽油和其他液體燃料進(jìn)口國(guó)。
而在今年1月,美國(guó)能源部下屬能源信息署(EIA)也曾在其官網(wǎng)表示,中國(guó)2017年全年的日均原油進(jìn)口量為840萬(wàn)桶/日,首次超過(guò)美國(guó)的790萬(wàn)桶/日,成為全球第一大原油進(jìn)口國(guó)。
(來(lái)源:EIA)
當(dāng)時(shí)EIA指出,中國(guó)通過(guò)放寬進(jìn)出口限制完成了對(duì)煉油行業(yè)的改革,自2015年年中以來(lái)向東北地區(qū)的獨(dú)立煉油廠發(fā)放原油進(jìn)口牌照,在提高煉油產(chǎn)能利用率的同時(shí)加大了原油進(jìn)口量。
今日發(fā)布的《石油市場(chǎng)報(bào)告2018》,對(duì)未來(lái)6年(2018-2023年)國(guó)際石油市場(chǎng)進(jìn)行了分析與預(yù)測(cè)。
IEA認(rèn)為,當(dāng)前,全球石油庫(kù)存幾乎消失,油價(jià)已經(jīng)回升。油價(jià)上漲為減產(chǎn)國(guó)家?guī)?lái)回報(bào),也推動(dòng)美國(guó)新一輪石油產(chǎn)量增長(zhǎng),加上巴西、加拿大和挪威等國(guó)家的增產(chǎn),預(yù)計(jì)2020年前,非歐佩克國(guó)家創(chuàng)紀(jì)錄的原油供應(yīng)將大于需求增長(zhǎng),市場(chǎng)足夠滿足需求。但市場(chǎng)仍需要更多投資保障供應(yīng)安全,以滿足未來(lái)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的石油需求。
而國(guó)際海事組織(IMO)船用燃料規(guī)格變動(dòng)也將使海運(yùn)和煉油行業(yè)面臨著巨大挑戰(zhàn)。新規(guī)將導(dǎo)致由高硫燃料油被替換為船用輕柴油或新型低硫燃料油,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化的影響是預(yù)測(cè)中一個(gè)重大的不確定性。
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請(qǐng)作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟(jì)新聞APP