北京車展開幕在即 每經(jīng)全媒體聚焦汽車新生活

每經(jīng)記者 趙成    每經(jīng)編輯 楊翼    

2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會(huì)（Auto China 2018）（以下簡稱2018北京車展）即將于2018年4月25日至5月4日在北京中國國際展覽中心新館和中國國際展覽中心老館舉行。作為兩年一輪的北京國際車展，無論對(duì)汽車企業(yè)還是消費(fèi)者來說，都是一次不折不扣的視聽盛宴。

作為中國最具權(quán)威性、備受社會(huì)各界高度關(guān)注、有著巨大和廣泛國際影響力的全球頂級(jí)汽車展會(huì)之一，2018北京車展以“定義汽車新生活”為主題，預(yù)計(jì)展出面積將達(dá)到22萬平方米。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，為提高關(guān)注度，在2018北京車展期間，國內(nèi)各大汽車企業(yè)早已進(jìn)行了準(zhǔn)備工作。僅在本周，包括一汽-大眾、上汽通用、廣汽菲克、廣汽本田、華晨集團(tuán)等在內(nèi)的主流車企就開始集中對(duì)旗下將在2018北京車展期間上市的新車進(jìn)行預(yù)熱發(fā)布。

新能源汽車大潮涌動(dòng)，無人駕駛方興未艾，共享出行漸入人心；“新四化”——電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化，正在深刻地重塑整個(gè)汽車業(yè)。在全球汽車行業(yè)面臨汽車發(fā)明以來前所未有之大變局的大背景下，2018北京車展被賦予了更特殊的意義。

傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)變革和轉(zhuǎn)型成功？造車新勢(shì)力主品牌如何開拓創(chuàng)新、順勢(shì)而為、助推中國邁入世界汽車強(qiáng)國行列？這一系列問題如何突出重圍？與此同時(shí)，包括中國在內(nèi)的世界主要汽車市場的需求量正接近飽和，行業(yè)該如何應(yīng)對(duì)由此引發(fā)的問題和挑戰(zhàn)？隨著汽車消費(fèi)升級(jí)大潮涌動(dòng)，這些都將在本屆北京車展上看出些許端倪。

此外，在今年北京車展期間，多家造車新勢(shì)力將發(fā)布新產(chǎn)品。其中，小鵬汽車G3車型將正式上市；愛馳億維純電動(dòng)SUV概念車和蔚來ES8的6座版車型將首發(fā)亮相；正道汽車也將攜三款產(chǎn)品參展。

同時(shí)，傳統(tǒng)汽車企業(yè)也是新品不斷。一汽-大眾旗下全新SUV車型——T-Roc，全新一代Jeep牧馬人以及廣汽豐田的C-HR等車型都將亮相；奔馳則將攜37款車型參展，其中3款車為全球首發(fā)；而寶馬此次的首發(fā)陣營更是堪稱史上最強(qiáng)，不但有3款全球首發(fā)車型，還有7款亞洲首發(fā)和4款中國首發(fā)車型；盡管奧迪在本屆車展的首發(fā)車型不是很多，但有重量級(jí)國產(chǎn)Q5L亮相。

在2018北京車展期間，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》也將繼續(xù)依托報(bào)紙、網(wǎng)站、微信、APP和微博全媒體平臺(tái)，為廣大讀者第一時(shí)間帶來車展最新動(dòng)態(tài)和資訊。

作為國內(nèi)領(lǐng)先的財(cái)經(jīng)媒體，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》已連續(xù)兩年在中國媒體移動(dòng)傳播指數(shù)排行中位居財(cái)經(jīng)類榜首，具有覆蓋率高、影響度廣、傳播力強(qiáng)的特點(diǎn)，每天覆蓋財(cái)經(jīng)讀者人數(shù)已超過4000萬，形成了獨(dú)特的財(cái)經(jīng)領(lǐng)域全媒體傳播優(yōu)勢(shì)。

憑借《每日經(jīng)濟(jì)新聞》的影響力，以及綜合利用報(bào)紙、網(wǎng)站、微信、微博、APP等媒體平臺(tái)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》2018北京車展特刊，將從另一個(gè)側(cè)面展現(xiàn)你所不知道的北京車展。

除傳統(tǒng)報(bào)紙?zhí)乜?，在本屆北京車展期間，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》汽車頻道官方微信賬號(hào)“NBD汽車（NBD-AUTO）”還將推出汽車新聞欄目“爆款大揭秘”，深度解讀即將亮相于北京車展上的重磅新車和熱點(diǎn)車型，同時(shí)通過微博進(jìn)行車展現(xiàn)場視頻直播，為讀者提供更多、更全面的一手消息。