長江養(yǎng)老擬轉(zhuǎn)增注冊資本15.54億 股東持股比例不變

每經(jīng)記者 袁園    每經(jīng)編輯 畢陸名    

圖片來源：攝圖網(wǎng)

近日，長江養(yǎng)老保險股份有限公司（以下簡稱長江養(yǎng)老）在中保協(xié)網(wǎng)站發(fā)布公告稱，以公司累計股本溢價及2017年部分未分配利潤對注冊資本金進行增資，共增資15.54億元，所有股東參與增資，增資完成后股東持股比例不變。

資料顯示，截至2017年末，長江養(yǎng)老第三方投資管理資產(chǎn)達1900.04億元，較上年末增51.1%；第三方受托管理資產(chǎn)達到811.22億元，較上年末增長15.3%。

轉(zhuǎn)增方案尚需監(jiān)管層批準(zhǔn)

公告顯示，今年3月26日長江養(yǎng)老召開了2017年度股東大會及第三屆董事會第十五次會議，審議通過《關(guān)于長江養(yǎng)老保險股份有限公司轉(zhuǎn)增注冊資本的議案》。

具體而言，長江養(yǎng)老本次轉(zhuǎn)增注冊資本以公司累計股本溢價及2017年部分未分配利潤，在現(xiàn)有股東范圍內(nèi)，以1元/股價格同比例進行，所有股東均參與本次轉(zhuǎn)增。本次轉(zhuǎn)增金額為15.54億元，認(rèn)購股份數(shù)為15.54萬股。

公開資料顯示，長江養(yǎng)老成立于2007年，由中國太保集團等多家國有大中型企業(yè)共同發(fā)起設(shè)立。股東包括：中國太平洋人壽保險股份有限公司、中國寶武鋼鐵集團有限公司、上海機場（集團）有限公司、上海錦江國際投資管理有限公司、國網(wǎng)英大國際控股集團有限公司、東浩蘭生（集團）有限公司、上海汽車集團股權(quán)投資有限公司、東方國際（集團）有限公司、申能（集團）有限公司、滬東中華造船（集團）有限公司、江南造船（集團）有限責(zé)任公司，持股比例分別為：62.162%、7.618%、6.349%、5.079%、3.803%、3.457%、3.174%、3.174%、1.728%、1.728%、1.728%。

由于此次轉(zhuǎn)增注冊資本金是以長江養(yǎng)老累積股本溢價及未分配利潤為主，所以不涉及現(xiàn)金出資及資金來源。也因此，增資完成后，上述股東的持股比例不發(fā)生變化。針對此次轉(zhuǎn)增，《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪長江養(yǎng)老相關(guān)人士，截至發(fā)稿時，并未得到回復(fù)。

此外，該轉(zhuǎn)增方案尚需中國銀行保險監(jiān)督管理委員會批準(zhǔn)后生效。

第三方投資管理資產(chǎn)達1900億

作為太保集團在資管領(lǐng)域重要布局，長江養(yǎng)老從承接上海市政府交辦的國內(nèi)最大規(guī)模的企業(yè)年金起步，堅持養(yǎng)老金管理為主業(yè)。

資料顯示，養(yǎng)老金資金體量龐大、繳費來源穩(wěn)定、負(fù)債成本較低、投資周期較長、安全要求較高等特點，使其對接實體經(jīng)濟享有天然優(yōu)勢。與此同時，養(yǎng)老金支持實體經(jīng)濟發(fā)展，對于拉動中國經(jīng)濟發(fā)展的投資、消費、出口三駕馬車都有很好的促進作用。如在投資方面，為“一帶一路”國際合作、長江經(jīng)濟帶、粵港澳大灣區(qū)等建設(shè)提供資金支持。

值此契機，長江養(yǎng)老的發(fā)展腳步也十分迅速。年報顯示，截至2017年末，長江養(yǎng)老第三方投資管理資產(chǎn)達1900.04億元，較上年末增長51.1%；第三方受托管理資產(chǎn)達到811.22億元，較上年末增長15.3%。

不過，當(dāng)前我國養(yǎng)老金發(fā)展相比其他發(fā)達國家仍存差距。主要表現(xiàn)在一是儲備不充分。二是覆蓋不全面。三是發(fā)展不平衡。目前，我國三支柱養(yǎng)老金體系，第一支柱獨大，規(guī)模占比達到85%，第二支柱（企業(yè)年金）新業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢，第三支柱缺乏制度性安排，而美國養(yǎng)老金三支柱規(guī)模占比分別為10%、62%和28%，更為協(xié)調(diào)且以第二和第三支柱為主體。

長江養(yǎng)老總經(jīng)理蘇罡此前在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，與其他類型保險資金相比，目前養(yǎng)老金參與實體經(jīng)濟的程度還較低。長江養(yǎng)老正在探索并實踐長期資金服務(wù)實體經(jīng)濟的道路。