業(yè)績差額高達1.8億！廣東這家上市公司愛上川劇，三次上演“變臉”大戲

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 段思瑤    

每經(jīng)實習記者 李星 每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 段思瑤

川劇變臉是一門深奧的藝術(shù)，更是中國的國粹，而一家上市公司的年度業(yè)績“變臉”，就不會被投資者視為可欣賞的藝術(shù)了，反而是一只不想觸碰的黑天鵝。

日前，位于廣東地區(qū)的猛獅科技（002684，SZ）愛上了川劇，給廣大投資者上演了一場業(yè)績“變臉”大戲。從2017年度業(yè)績預告到業(yè)績快報，再到業(yè)績快報修正公告，兩個月內(nèi)業(yè)績經(jīng)歷了三次“變臉”，從最初的預計賺2億元，到虧損1.29億元，差額高達1.8億元。而猛獅科技年度業(yè)績變臉還引發(fā)了連鎖反應，公司控股股東質(zhì)押的部分公司股份日前也被“強平”。

對于業(yè)績預測為何反復修正等問題，猛獅科技副總經(jīng)理林伯連僅向NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）表示，業(yè)績預測修正是在董事會上做出的決定，目前，三次業(yè)績調(diào)整還并未對公司內(nèi)部運作造成影響。

控股股東遭“強平”

4月9日，猛獅科技發(fā)公告稱，4月4日，猛獅科技收到控股股東汕頭市澄海區(qū)滬美蓄電池有限公司（以下簡稱滬美公司）通知，東興證券根據(jù)融出方委托人指令，對滬美公司質(zhì)押的部分公司股份進行處置，造成滬美公司被動減持。

猛獅科技是2001年由滬美公司發(fā)起設(shè)立的股份制企業(yè)，有30余年的蓄電池制造經(jīng)歷，2012年在深圳證券交易所上市。目前，該公司試圖以鋰電產(chǎn)業(yè)鏈為核心，輔以清潔能源發(fā)電及儲能、新能源汽車核心零部件及運營，打造有競爭力的大清潔能源生態(tài)鏈。

但截至2018年4月4日，滬美公司已被動減持猛獅科技股份284.25萬股，剩余質(zhì)押股份數(shù)為4568.01萬股，涉及違約處置的股份數(shù)為4568.01萬股。

東興證券此次采用集中競價的方式對滬美公司質(zhì)押的部分公司股份進行處置。4月2日、3日、4日，滬美公司分別被動減持猛獅科技股份152.8萬股、51.46萬股、80萬股，減持比例分別為0.27%、0.09%和0.14%。

猛獅科技在公告中稱，此次被動減持不會對公司治理結(jié)構(gòu)及持續(xù)經(jīng)營產(chǎn)生直接影響，也不會導致公司控制權(quán)發(fā)生變更，但不排除滬美公司所持有的公司股份再次遭遇被動減持的風險。

也就是在4月2日，即滬美公司第一次被動減持當日，猛獅科技發(fā)布了2017年業(yè)績快報修正公告。猛獅科技在該公告中表示，2017年公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損1.29億元，同比下降236.98%。

市場普遍認為，在猛獅科技業(yè)績地雷“引爆”后，公司股價不斷下跌，進而引起控股股東部分質(zhì)押股份被強平。

年度業(yè)績預測三次變臉

事實上，事情的起因還要從猛獅科技不斷變臉的2017年業(yè)績預測說起。

在猛獅科技去年10月披露的三季報中，公司對2017年全年業(yè)績進行了預告，預計2017年度凈利潤變動區(qū)間為20000萬元~24690萬元，同比變動幅度112.82%至162.72%。

到今年1月31日，猛獅科技對上述預告進行了修正，修正后為盈利10000萬至14690萬元，原因主要是“部分項目進展及經(jīng)濟效益未達預期”。

而到2月28日，猛獅科技在業(yè)績快報中表示，2017年凈利潤為5175.99萬元，業(yè)績再次縮水。對此，公司稱“主要是公司根據(jù)謹慎性原則對部分固定資產(chǎn)計提減值準備、應收款項計提壞賬準備所致”。

最后到4月2日，猛獅科技再次對業(yè)績快報進行修正，把由盈利轉(zhuǎn)為虧損1.29億元。

針對業(yè)績“變臉”原因，猛獅科技在公告中解釋稱，首先，公司對部分清潔電力業(yè)務(wù)的收入確認與會計師事務(wù)所的認定存在一定偏差，公司對該等營業(yè)收入與營業(yè)成本進行了調(diào)減；其次，公司全資子公司遂寧宏成電源科技有限公司2017年度經(jīng)營仍未達到預期，公司對其所形成的商譽計提了全額減值；最后，公司控股子公司臺州臺鷹電動汽車有限公司、上海太鼎汽車工程技術(shù)有限公司根據(jù)產(chǎn)品價格情況、呆滯物料狀況及期后處置情況對存貨期末可變現(xiàn)凈值進行了重新估算，調(diào)整了存貨跌價準備的計提金額。

雖然猛獅科技方面認為三次業(yè)績調(diào)整還并未對公司內(nèi)部運作造成影響，但全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認為，猛獅科技作為新能源汽車行業(yè)中的一員，三次調(diào)整業(yè)績預測從側(cè)面反映出新能源汽車行業(yè)還存在一些不確定性因素。“無論是動力電池還是新能源汽車生產(chǎn)和銷售，政策依賴性都比較強。隨著新能源汽車補貼逐漸退坡和調(diào)整，企業(yè)此前的戰(zhàn)略規(guī)劃很有可能會受到影響。”