每日經(jīng)濟新聞 2018-03-27 22:23:59
順豐控股27日晚間發(fā)布公告稱,其子公司獲中國民用航空華東地區(qū)管理局頒發(fā)的國內(nèi)首張無人機航空運營(試點)許可證。業(yè)內(nèi)人士認為,這是中國無人機物流的轉(zhuǎn)折點。
每經(jīng)編輯 王星平
每經(jīng)記者 王星平 每經(jīng)編輯 魏文藝
3月27日晚間,順豐控股(002352.SH)發(fā)布公告稱,子公司江西豐羽順途科技有限公司獲中國民用航空華東地區(qū)管理局頒發(fā)的國內(nèi)首張無人機航空運營(試點)許可證。這意味著中國無人機物流配送正式進入合法運營階段。
順豐方面表示,根據(jù)許可證的規(guī)定,順豐物流無人機可在民航局批準的試點區(qū)域內(nèi)使用無人機開展物流配送。
《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,自2017年6月開始,順豐開展無人機物流配送試點,目前已經(jīng)完成準備、啟動、實施、審定四個階段,達到了試點目的,成為國內(nèi)第一個經(jīng)由民航管理部門批準運行的物流無人機運營企業(yè)。未來順豐將持續(xù)建設(shè)物流無人機覆蓋網(wǎng)絡(luò),依托順豐現(xiàn)有的資源,在非人口密集、涉山涉水的廣大偏遠地區(qū),擴大物流配送范圍。
順豐方面表示,無人機物流商業(yè)運營的合法化,意味著順豐所構(gòu)想的“三段式空運網(wǎng)”中的末端配送段已開始進入商業(yè)化運行階段。順豐將通過無人機實現(xiàn)航空物流網(wǎng)絡(luò)干支線對接,構(gòu)建的“大型有人運輸機+支線大型無人機+末端小型無人機”三段式空運網(wǎng)實現(xiàn)36小時通達全國。
值得一提的是,公告中并未透露順豐控股獲批的無人機航運運營(試點)許可證的空域范圍。但《每日經(jīng)濟新聞》記者查詢順豐控股2017年報了解到,2017年6月,該公司與江西省贛州市康南區(qū)聯(lián)合申報了物流無人機示范運行區(qū)的空域申請,目前空域范圍僅覆蓋康南區(qū)的五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
在業(yè)內(nèi)人士看來,在各方監(jiān)管部門尚未就無人機立法達成最終意見之時,順豐獲得這一牌照意義重大。貫鑠企業(yè)CEO、快遞專家趙小敏表示,無人機正在成為“新風口”,不過受制于技術(shù)、成本以及政策法規(guī)因素,國內(nèi)大部分企業(yè)在物流無人機領(lǐng)域還停留在測試或概念階段,本次獲得運營許可證,是中國無人機物流的轉(zhuǎn)折點。
不過記者注意到,今年2月5日,京東集團在西安獲民航西北地區(qū)管理局授牌的“陜西省無人機航空物流多式聯(lián)運創(chuàng)新試點”。此前,京東已經(jīng)獲得陜西省頒發(fā)的覆蓋陜西省全境的無人機空域書面批文,這意味著京東能夠在陜西省全省開展大規(guī)模無人機試點運營。
上述業(yè)內(nèi)人士認為,在兩家物流企業(yè)獲得區(qū)域性物流無人機商業(yè)化運營許可后,意味著無人機物流“空戰(zhàn)”可能進一步升級。
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