百億規(guī)模市場開啟 鋰電回收將是下一個風(fēng)口？

每經(jīng)編輯 何建川

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天風(fēng)證券最新研報表示，動力鋰電回收將成為下一個風(fēng)口。隨著動力電池報廢期限的到來，回收領(lǐng)域的百億規(guī)模市場將隨之開啟，率先布局動力電池回收利用者將能搶占市場先機(jī)。作為第三方電池回收的代表企業(yè)，格林美的股價近期表現(xiàn)強(qiáng)勁。

熱點板塊

根據(jù)天風(fēng)證券的測算，2016年~2020年生產(chǎn)的動力鋰電池將于2018年至2025年陸續(xù)進(jìn)入“退役期”。2018年動力鋰電回收市場首次迎來高峰，將在未來三年保持高速增長。2018年~2020年全球動力鋰電回收市場規(guī)模分別為41.40億元、82.09億元和131.02億元。

天風(fēng)證券最新研報表示，動力鋰電回收將成為下一個風(fēng)口！ 伴隨第一批“服役”的動力鋰電池集中進(jìn)入“退役期”，2018年鋰電回收有望迎來小高峰。環(huán)保效益+經(jīng)濟(jì)性+政策支持，驅(qū)動鋰電池回收業(yè)務(wù)爆發(fā)在即，將成為下一個新能源產(chǎn)業(yè)鏈的風(fēng)口。關(guān)注道達(dá)號微信公眾號，微信搜索“道達(dá)號”或“daoda1997”，為你呈現(xiàn)市場熱點。

隨著動力電池報廢期限的到來，回收領(lǐng)域的百億規(guī)模市場將隨之開啟。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示，2018年動力電池報廢回收將達(dá)6.39萬噸，同比增長129.99%；到2020年回收量將達(dá)24.76萬噸，回收市場未來將是百億級規(guī)模產(chǎn)業(yè)。而隨著未來動力電池市場集中度的進(jìn)一步提升和競爭加劇，率先布局動力電池回收利用者將能搶占市場先機(jī)。

個股點將

當(dāng)前，鋰電池拆解資源化市場表現(xiàn)出強(qiáng)勁增長空間，作為第三方電池回收代表企業(yè)，格林美2017年業(yè)績快報顯示，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營收105.23億元，同比增長34.29%，凈利潤6.03億元，同比增長128.56%。與此同時，比亞迪、國軒高科、猛獅科技、駱駝股份、雄韜股份、贛鋒鋰業(yè)、華友鈷業(yè)等動力電池及材料企業(yè)也在積極布局動力電池回收業(yè)務(wù)。關(guān)注道達(dá)號微信公眾號，微信搜索“道達(dá)號”或“daoda1997”，為你呈現(xiàn)市場熱點。

天奇股份：

公司2018年第一季度業(yè)績預(yù)告公告，2018年1季度公司實現(xiàn)歸母凈利潤6874.15萬元~8248.98萬元，同比增長150%~200%；公司近期出資設(shè)立無錫金控天奇循環(huán)產(chǎn)業(yè)并購?fù)顿Y基金，公司以自有資金1億元參與出資。2018年1月12日，基金已通過轉(zhuǎn)讓獲得龍南金泰閣鈷業(yè)98%股權(quán)，而金泰閣具有十年以上的鋰離子電池回收及利用技術(shù)和管理經(jīng)驗，建立了完整產(chǎn)業(yè)鏈條，具備較強(qiáng)的盈利能力，并在動力鋰離子電池的回收有著積極布局，金泰閣廢舊鋰離子電池資源化利用規(guī)模位于行業(yè)前三水平。

另外公司在2017年12月10日與張樹全簽訂投資框架協(xié)議，公司通過增資收購方式，獲得乾泰技術(shù)（專注于報廢新能源汽車動力電池后市場的循環(huán)綜合應(yīng)用）51%的股權(quán)。公司收購乾泰技術(shù)，完善公司在汽車全生命周期的產(chǎn)業(yè)布局，由此公司在循環(huán)業(yè)務(wù)板塊目前已建立了從回收、拆解到交易的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

駱駝股份：

3月9日晚發(fā)布公告稱，擬投建駱駝集團(tuán)動力電池梯次利用及再生產(chǎn)業(yè)園項目,預(yù)計總投資50億元。駱駝股份表示，項目主要將部分“退役”的動力電池回收并進(jìn)行梯次利用，或回收處理生產(chǎn)動力電池材料前驅(qū)體，全部達(dá)產(chǎn)后，將形成年回收處理約30萬噸廢舊動力電池的能力，及相應(yīng)的正極材料生產(chǎn)能力。

公司2017年介入鋰電池回收利用，積極打造"電池制造-銷售-同步回收-資源再生-電池再制造"的全產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)發(fā)展模式。公司表示，公司充分利用現(xiàn)有的主機(jī)廠合作的渠道優(yōu)勢、廢舊鉛酸電池回收渠道和經(jīng)驗等優(yōu)勢，同時借助谷城縣的產(chǎn)業(yè)、政策優(yōu)勢，盡快完成動力電池再生產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)，與公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)共同形成汽車電池回收與動力電池回收的"雙閉環(huán)"產(chǎn)業(yè)鏈。

（本文內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此入市，風(fēng)險自擔(dān)。）