中國旅游研究院院長(zhǎng)戴斌：中國自駕游時(shí)代已經(jīng)來臨

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每經(jīng)記者 張韻 每經(jīng)編輯 宋思艱

今日（3月6日），中國旅游研究院院長(zhǎng)戴斌在2018年自駕游大會(huì)上表示，國民大眾對(duì)美好生活的向往正在從“有沒有”到“好不好”轉(zhuǎn)變，更加強(qiáng)調(diào)旅游消費(fèi)過程中品質(zhì)的獲得感，越來越多的自助旅游者開始摒棄傳統(tǒng)的觀光、包價(jià)、團(tuán)隊(duì)同一線路、統(tǒng)一節(jié)奏的旅游方式。

過去五年中我國出境旅游人次由8300萬增加到1.3億，而大眾旅游時(shí)代下，旅游業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)和就業(yè)的綜合貢獻(xiàn)均超過了10%。在此背景下，自駕旅游代表著自由、個(gè)性、時(shí)尚和調(diào)性，承載了大眾對(duì)美好生活和品質(zhì)旅游的向往。

目前自駕游已經(jīng)成為了城市中產(chǎn)人群家庭假日出游的首選方式?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者從現(xiàn)場(chǎng)獲悉，今年春節(jié)自駕游中間有33%是跨省旅游，有接近70%的游客有過夜的需求，隨著出境旅游的持續(xù)增長(zhǎng)以及海外平臺(tái)的推動(dòng)，自駕游正在從“內(nèi)”到“外”，無論是東盟、中亞、蒙古、俄羅斯，甚至遙遠(yuǎn)的北美、澳大利亞、新西蘭都有中國游客自駕游的身影。

值得關(guān)注的是，“從國際自駕游的經(jīng)驗(yàn)來看，公路是不可缺少的要素。”在戴斌看來，我國高速公路總里程突破13萬公里位居全球首位，自駕游服務(wù)和保障體系也在逐步完善，受益于移動(dòng)通信、大數(shù)據(jù)和衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的廣泛應(yīng)用，沿線服務(wù)區(qū)、加油站、餐飲、住宿和購物設(shè)施基本能夠滿足公路旅游的通行需求。保險(xiǎn)、救援等商業(yè)保障，公共安全、司法與行政救濟(jì)體系的日臻完善，讓自駕旅游者后顧之憂越來越少，說走就走，放心出游成為現(xiàn)實(shí)。

“而‘國民公路’318國道正式拉開了中國公路旅游的時(shí)代帷幕。”戴斌進(jìn)一步表示，公路旅游的發(fā)展需要美好生活的牽引，需要市場(chǎng)主體的支撐，需要國家戰(zhàn)略的保障。交通部門要重點(diǎn)推進(jìn)風(fēng)景道建設(shè)和服務(wù)區(qū)提升工程，特別是要引入市場(chǎng)機(jī)制，下力氣解決服務(wù)區(qū)的臟亂差的形象。

在國家戰(zhàn)略層面，戴斌建議，房車、拖掛行李車等特種車輛與汽車旅館的牌照發(fā)放，以及公路與沿線城市、鄉(xiāng)村關(guān)聯(lián)呼應(yīng)，還需要公安、商務(wù)、旅游、國土規(guī)劃部門與地方政府的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)與務(wù)實(shí)推進(jìn)。