路橋類企業(yè)首份業(yè)績快報出爐 山東路橋2017年凈利增逾三成

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每經(jīng)記者 彭斐 每經(jīng)編輯 姚治宇

對于鋪路架橋的企業(yè)來說，過去一年接單量和完工量的多少，將直接影響著公司的收入。

1月17日，山東路橋發(fā)布路橋類企業(yè)首份業(yè)績快報，公司2017年實現(xiàn)營業(yè)總收入123.69億元，同比增長51.82%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5.69億元，同比增長32.49%。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，山東路橋表示，2017年度營業(yè)總收入、利潤總額等均較去年同期增長，變動的主要原因是在建工程項目及完成工作量較去年同期增加較大。

率先披露2017年業(yè)績快報

公司官網(wǎng)信息顯示，山東路橋擁有公路工程施工總承包特級、工程設(shè)計公路行業(yè)甲級等多種資質(zhì)，同時具有對外援助成套項目總承包企業(yè)資格。

中泰證券2017年12月底的研報顯示，山東路橋公告2016年實現(xiàn)新簽訂單216億元，同比增長100%。2017年至2017年末公告中標(biāo)（含預(yù)中標(biāo)）訂單126億元，2016年至2017年末累計中標(biāo)項目金額超340億元，是公司2016年收入的4.2倍。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，在A股18家上市的市政路橋類企業(yè)中，山東路橋率先披露了2017年業(yè)績快報。不過，從此前披露的2017年三季報信息來看，并不是所有企業(yè)都在增長。

比如，成都路橋（002628，SZ）在三季報中預(yù)測，2017年度歸屬于上市公司股東的凈利潤變動區(qū)間在878.41萬至2196.03萬元，但變動幅度則是同比下降50%至80%。對于原因，成都路橋稱是因“新項目開工不足、部分項目審計調(diào)減對本期業(yè)績造成不利影響。”

混改有望增厚訂單量

在一位交通業(yè)內(nèi)人士看來，公路和市政設(shè)施具有公共產(chǎn)品屬性，該行業(yè)具有一定的區(qū)域壟斷性，各地區(qū)基本都有當(dāng)?shù)貜氖率姓窐蚪ㄔO(shè)的企業(yè)，而一些綜合實力較強(qiáng)的市政路橋企業(yè)也可以憑借經(jīng)驗技術(shù)等優(yōu)勢實現(xiàn)跨區(qū)域經(jīng)營。

安信證券山東分公司一位人士則表示，背靠山東高速集團(tuán)、齊魯交通發(fā)展集團(tuán)（以下簡稱齊魯交通），保證了山東路橋訂單充裕，并成為驅(qū)動其未來業(yè)績快速增長的保障。該人士還向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，在2017年的混改中，山東路橋引入齊魯交通成為股東，并有望進(jìn)一步加強(qiáng)合作，提升省內(nèi)業(yè)務(wù)競爭力。

資料顯示，齊魯交通是山東省政府批準(zhǔn)成立的省管功能型國有資本投資運(yùn)營公司，于2015年7月1日掛牌成立，注冊資本226億元，資產(chǎn)規(guī)模2200億元，是山東省政府交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的投融資平臺，山東省內(nèi)重大交通項目的投融資主體。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲取的信息顯示，齊魯交通目前運(yùn)營管理高速公路3409公里，占全省高速公路通車?yán)锍痰?0%，在建高速公路700公里，“十三五”期間擬建高速公路約2100公里，總投資額2000億元。

值得注意的是，山東路橋第一大股東為山東高速集團(tuán)，擁有通車高速公路2230公里、在建高速公路600公里，經(jīng)營領(lǐng)域立足山東，輻射四川、河南、云南、湖南、湖北等省份。

對此，上述交通業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，山東高速集團(tuán)、齊魯交通這兩大股東基本實現(xiàn)了對山東省內(nèi)高速公路資產(chǎn)的全覆蓋，對于公司未來獲取道路養(yǎng)護(hù)、路橋建設(shè)訂單都可能會有重要幫助。

此外，一位來自山東高速集團(tuán)的人士則指出，從國企改革的角度來看，引入齊魯交通可以改善山東路橋的公司治理結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)股權(quán)結(jié)構(gòu)多元化，增加企業(yè)活力。