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機票代理網(wǎng)站捂票不賣?專家:還需上官網(wǎng)多看一眼

央廣網(wǎng) 2018-01-15 16:42:02

據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道,春節(jié)將至,不少人都盤算著外出旅行。北京市民劉女士通過途牛旅游APP訂機票的過程中遇到一件煩心事:途牛APP上只有1萬元以上的頭等艙、商務(wù)艙機票,并且顯示“持續(xù)漲價中”,但訂完票后卻發(fā)現(xiàn)航空公司官網(wǎng)上有足量的經(jīng)濟艙機票,單張價格不到3千元。

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央廣網(wǎng)北京1月15日消息(記者劉柏煊 佟亞濤)

聲稱經(jīng)濟艙機票已售罄 趁勢推銷機酒套餐?

劉女士計劃春節(jié)期間一家四口到海南三亞旅游,在前不久登陸途牛旅游APP購買春運期間2月12日的機票,卻發(fā)現(xiàn)只有頭等艙和商務(wù)艙機票,價格都在1萬元以上,并且這些僅剩的機票還突出顯示“持續(xù)漲價中”。

劉女士于是撥打途??头稍?,客服表示經(jīng)濟艙機票已售罄,如果選擇包含機票和酒店的機酒套餐,會更劃算些。考慮到春節(jié)的確是三亞的旅游旺季,機票和酒店可能都很緊張,怕再晚了價格會更高,劉女士于是接受了客服建議的7天6晚自由行套餐(機票+酒店),一家四口花了近5萬元。

交易完成后,過了幾天,劉女士登陸航旅縱橫APP查詢航班基本信息,卻意外發(fā)現(xiàn)2月12日當天從北京飛往三亞的航班有多個航班的多張經(jīng)濟艙機票待售,其中就有她之前比較心儀的中午出發(fā)的航班。

為了驗證信息,劉女士又致電海航客服,證實該航班的經(jīng)濟艙確實有余票可以購買。那為什么之前在途牛旅游的APP上完全看不到?劉女士懷疑,途牛方面利用信息不對稱,或存在所謂的“捂票”嫌疑,以推銷自己的機酒套餐。

中國民航管理干部學(xué)院航空法教授刁偉民表示,從事機票代理的電商平臺應(yīng)當向旅客提供真實的票源信息,例如機票的艙位、價格和使用條件等,如果這些電商平臺隱瞞了真實情況或做了虛假宣傳,這樣的行為毫無疑問是違反《消費者權(quán)益保護法》的。

那途牛方面有沒有“捂票”?劉女士在事后試圖與途牛方面進行交涉,但途牛方面“沒有正面回應(yīng),并且態(tài)度不佳”。途牛媒體關(guān)系總監(jiān)檀璐琳就此事在答復(fù)經(jīng)濟之聲時則表示,“沒有,因為會有很多客人實時查看機票信息,(有票不放)不好操作。”

一家機票代理平臺的一線票臺人員向記者透露,機票代理平臺在某些時候的確會采用業(yè)內(nèi)俗稱“占座”的方式“囤一些票”。代理商利用假名向航空公司預(yù)定、占座,但是并不支付機票錢,等到真正的旅客前來購買的時候,代理商再高價賣出并替換姓名。但是,“這樣的操作在現(xiàn)行的監(jiān)管政策下,各方面的風險都比較大,現(xiàn)在很少了”。

代理網(wǎng)站余票信息并非最全 還需上官網(wǎng)多看一眼

更令劉女士感到不解的地方還在后面。由于懷疑自己可能“買貴了”,劉女士在隨后不斷關(guān)注航旅縱橫APP和各大機票代理銷售平臺,結(jié)果發(fā)現(xiàn),航旅縱橫APP上顯示的余票信息和去哪兒、攜程以及途牛等平臺上顯示的余票信息會出現(xiàn)不一樣,“甚至出現(xiàn)過其他平臺都沒票、只有航旅縱橫上顯示有票的情況。”劉女士問,難道還存在“集體同步捂票”的行業(yè)潛規(guī)則嗎?

有業(yè)內(nèi)人士指出,目前航空公司售票主要分為代理和直銷。代理就是通過代理商,直銷一般就是消費者通過航空公司的官網(wǎng)或APP直接購買。航空公司放給代理商的機票有限,如果代理渠道的票賣完了,盡管官網(wǎng)上還可能有余票,途牛等平臺上顯示的余票數(shù)就是“0”。而航旅縱橫APP之所以準確,是因為其背靠中航信,中航信又是國內(nèi)最大的民航訂票系統(tǒng),可以直接同步航空公司的數(shù)據(jù)。

同一班飛機,從幾天前的經(jīng)濟艙售罄、頭等艙和商務(wù)艙票價都“持續(xù)漲價中”到幾天后經(jīng)濟艙突然有大量余票可賣,中國民航大學(xué)航空運輸經(jīng)濟研究所所長李曉津和旅游專家劉思敏均認為,這不外乎存在兩種情況:第一種是航空公司突然向代理商放出經(jīng)濟艙票;第二種是有大型旅游團退了一部分經(jīng)濟艙票。

有航空公司市場部的銷售人員也透露,第一種情況的確可能存在,“把經(jīng)濟艙鎖了不賣然后后面再放出來”,這屬于航空公司的收益管理措施。劉思敏認為,與鐵路系統(tǒng)不同,民航業(yè)是高度競爭的市場。李曉津則表示,目前國內(nèi)機票訂票信息確實是不透明的,但它又是合理、合法的,一定程度上屬于商業(yè)機密。

縱觀整個事件,民航業(yè)內(nèi)人士“沉舟”總結(jié),可能多數(shù)消費者存在一個認知上的誤區(qū),就是“以為途牛、攜程、去哪兒這些上的機票信息就是最全的”,其實不然。出于商業(yè)競爭的考慮,絕大多數(shù)機票代理網(wǎng)站在告知“無票”時,并不會強調(diào)是自己沒有可代理銷售的余票了,易對消費者形成誤導(dǎo)。

他建議,消費者還是需要到航空公司官網(wǎng)上去看一看余票和價格,并且官網(wǎng)上經(jīng)常會有相對有保障的低價機票。而機票代理平臺的優(yōu)勢是,“你在買機票的同時還能一并預(yù)定其他一些附加產(chǎn)品和服務(wù)”。

責編 姚治宇

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