2018年科技領(lǐng)域的下一個(gè)風(fēng)口是什么？多位專家看好人工智能

共享單車行業(yè)在今年倍受關(guān)注，“倒閉潮”、“退押金難”、企業(yè)合并等都引爆了輿論話題。在2018年，共享單車行業(yè)會(huì)呈現(xiàn)怎樣的局面，是否會(huì)像團(tuán)購、網(wǎng)約車等領(lǐng)域一樣最終走向壟斷？2018年的科技領(lǐng)域又會(huì)有怎樣的趨勢(shì)和風(fēng)口？對(duì)此，中新經(jīng)緯客戶端邀請(qǐng)了多位專家進(jìn)行分析與展望。

摩拜與ofo會(huì)合并嗎？

共享單車行業(yè)的擴(kuò)張速度十分之快，各家公司紛紛跑馬圈地，使得共享單車在城市的街道上幾乎隨處可見，在這樣的擴(kuò)張態(tài)勢(shì)下帶來的是一系列的管理問題，企業(yè)間的惡意競爭導(dǎo)致行業(yè)出現(xiàn)混亂。2018年，行業(yè)會(huì)呈現(xiàn)怎樣的發(fā)展態(tài)勢(shì)？

全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院高級(jí)研究員相均泳指出，明年將是共享單車市場(chǎng)的“洗牌之年”以及“規(guī)范之年”。共享單車企業(yè)將面臨新一輪的洗牌，并最終走向幾家獨(dú)大的局面。在這個(gè)過程中，共享單車企業(yè)要重新審視盈利模式，以精細(xì)化管理實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本控制，以技術(shù)創(chuàng)新謀求新的盈利點(diǎn)，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家、原中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院研究員侯若石也提出，要對(duì)共享單車行業(yè)進(jìn)行規(guī)范。要把以共享經(jīng)濟(jì)名義開展的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，納入規(guī)矩框架，遵守市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的公平交易原則，是這類規(guī)矩的底線。再上一個(gè)層次，企業(yè)必須履行社會(huì)責(zé)任；謀求可持續(xù)發(fā)展。

中國社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究員李曉華認(rèn)為，從共享單車行業(yè)本身的特點(diǎn)看，摩拜與ofo不存在合并的必然性。他說：“在兩雄爭霸的格局已明朗之后，摩拜、ofo回歸理性，放棄補(bǔ)貼、價(jià)格戰(zhàn)，保持適度競爭的格局，可能更有利于行業(yè)的長期發(fā)展。”

而中國人民大學(xué)重陽金融研究院研究員卞永祖則提出，在資本力量的作用下，摩拜與ofo最終可能會(huì)謀求合并。他解釋稱：“隨著今年共享單車指導(dǎo)意見的落地，規(guī)模較小以及粗放式發(fā)展的共享單車企業(yè)都紛紛出現(xiàn)問題，目前該行業(yè)基本上由兩家較大的企業(yè)摩拜和OFO所壟斷。共享單車的快速發(fā)展，充分表明當(dāng)前新經(jīng)濟(jì)所具有的兩大鮮明特征：互聯(lián)網(wǎng)基因以及資本的力量。”

人工智能將是下一個(gè)風(fēng)口

在日前舉辦的第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)中，14項(xiàng)成果入圍年度世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果名單，科技的發(fā)展日新月異，在2018年又有哪些產(chǎn)品會(huì)火爆起來？

對(duì)此，多位專家認(rèn)為，人工智能將會(huì)是下一個(gè)風(fēng)口。日前，工信部印發(fā)《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》，明確將從資金、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面加大對(duì)人工智能產(chǎn)業(yè)支持，這將有力推動(dòng)我國人工智能產(chǎn)業(yè)的快速健康發(fā)展。

在相均泳看來，未來人工智能將發(fā)展為新的通用技術(shù)，逐漸與經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域深度融合，帶動(dòng)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域不斷進(jìn)步，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面進(jìn)步。

卞永祖認(rèn)為，人工智能將會(huì)促進(jìn)新興行業(yè)的發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)會(huì)繼續(xù)加快影響我國的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，尤其是伴隨大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，無人駕駛汽車、虛擬現(xiàn)實(shí)以及互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控等領(lǐng)域會(huì)出現(xiàn)更多的“獨(dú)角獸”公司，并極大帶動(dòng)新能源、新材料行業(yè)的快速發(fā)展。

李曉華在看好人工智能的同時(shí)，還認(rèn)為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)會(huì)成為風(fēng)口?；ヂ?lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融合能夠提升制造業(yè)效率、增強(qiáng)制造業(yè)的柔性、降低能耗物耗和污染物排放，開發(fā)更多增值服務(wù)，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大有可為。

（來源：中新經(jīng)緯 劉雪瀅  圖片來源：視覺中國）