美國加速自動緊急制動系統(tǒng)普及 特斯拉/奔馳領(lǐng)先

據(jù)美國媒體12月22日報道，特斯拉和梅賽德斯-奔馳目前是自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)技術(shù)的領(lǐng)頭羊，這兩家車企制造的95%的車型都標(biāo)配有自動緊急制動系統(tǒng)。目前，汽車制造商正逐步為更多車輛配備這一系統(tǒng)。

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)發(fā)布了第一份關(guān)于將自動緊急制動技術(shù)納入汽車安全標(biāo)準(zhǔn)配置的報告。

20家汽車制造商自愿向美國聯(lián)邦監(jiān)管機構(gòu)做出承諾，將在2022年之前為所有乘用車型配備自動緊急制動系統(tǒng)。面對汽車安全倡導(dǎo)者的呼吁，美國政府同意在對正式安全標(biāo)準(zhǔn)更改進行審查之前，先以自愿的方式在短期內(nèi)提倡汽車制造商盡量為車輛配備這一技術(shù)。

報告顯示，特斯拉是AEB系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者，2017款車型中有99.8%的汽車都采用了該系統(tǒng)。梅賽德斯-奔馳緊隨其后，96%的2017款車型擁有這一系統(tǒng)。AEB采用率高于50%的汽車品牌還有沃爾沃和豐田。

NHTSA發(fā)布的報告中還調(diào)查了每個汽車品牌生產(chǎn)采用AEB系統(tǒng)的汽車數(shù)量，凸顯了若AEB僅在高規(guī)格套件中采用時的消費者興趣。結(jié)果發(fā)現(xiàn)奧迪2017年生產(chǎn)的汽車中，73%的高配版車型配有AEB系統(tǒng)，其后是寶馬和斯巴魯。菲亞特克萊斯勒、起亞、三菱和福特配備AEB系統(tǒng)的比率低于10%，而捷豹、路虎和保時捷則近乎為零。

美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)預(yù)測，若上述承諾生效，2025年之前可防止2.8萬起交通事故，1.2萬人可免于在事故中受傷。