子公司3億買高鴻股份旗下一九付 滴滴曲線拿支付牌照

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每經(jīng)實習(xí)記者 王琳 記者 謝振宇 每經(jīng)編輯 趙橋

滴滴曲線獲取互聯(lián)網(wǎng)支付牌照終于塵埃落定。

12月18日晚間，高鴻股份（000851，SZ）公告顯示，子公司高陽捷迅擬以3億元價格將旗下孫公司北京一九付支付科技有限公司（以下簡稱一九付）100%股份轉(zhuǎn)讓給上海時園科技有限公司（以下簡稱時園科技）。時園科技為滴滴出行科技有限公司全資子公司。

一九付早在2012年獲得《第三方支付業(yè)務(wù)許可證》。今年10月，滴滴旗下的嘉興桔子共享投資合伙企業(yè)（有限合伙）即獲得一九付母公司高陽捷迅3.14%的股權(quán)。彼時，外界就將此理解為滴滴對于支付牌照的介入。

以掛牌底價成交

一九付成立于2010年7月。2012年6月，一九付獲得央行頒發(fā)的支付牌照。高鴻股份在今年6月表示，第三方支付許可涉及的支付業(yè)務(wù)對一九付業(yè)績影響不超過50%。

今年9月23日，高鴻股份表示擬掛牌轉(zhuǎn)讓一九付100%股份，掛牌轉(zhuǎn)讓底價設(shè)定為3億元。11月28日，該掛牌期滿。高鴻股份表示，截至目前，時園科技是唯一符合條件的意向受讓方，高陽捷訊已于12月18日與時園科技簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。

根據(jù)此前的評估報告，以2016年12月31日為評估基準(zhǔn)日，一九付股東全部權(quán)益的評估值為26210萬元，增值率233.23%。而本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓最終交易價格則被確定為掛牌底價的3億元。

去年11月，高鴻股份就將高陽捷迅在北京產(chǎn)權(quán)交易所進行掛牌增資。今年10月，高鴻股份宣布，滴滴旗下的嘉興桔子共享投資合伙企業(yè)（有限合伙）即以3500萬元的認(rèn)繳增資金額獲得高陽捷迅3.14%的股份，參與此次增資的還有螞蟻金服旗下的上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司。高鴻股份持有高陽捷訊73.63%股份。

在今年3月，市場曾傳出滴滴將全資收購一九付。但彼時，滴滴方面未予承認(rèn)。12月19日，滴滴方面向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，當(dāng)時公司也未否認(rèn)。

“未來支付公司將服務(wù)于滴滴相關(guān)出行場景，提升司乘體驗。”對于此次拿下一九付，滴滴方面如是表示。但對于收購后的更多考量和規(guī)劃，滴滴方面表示暫不作回復(fù)。

實際上，高鴻股份已于12月14日收到央行同意變更一九付主要出資人的批復(fù)文件。

部分第三方支付公司經(jīng)營艱難

高鴻股份表示，此次股份轉(zhuǎn)讓是為進一步落實國資委關(guān)于中央企業(yè)“提質(zhì)增效”、清理和處置低效資產(chǎn)的工作要求，減少公司整體虧損企業(yè)數(shù)量。

2016年度和2017年前三季度，一九付營業(yè)收入分別為2918.38萬元和378.34萬元，凈利潤分別為8.58萬元和負(fù)479.27萬元。

高鴻股份表示，標(biāo)的經(jīng)營業(yè)績較差是此次出售子公司的原因。對于一九付經(jīng)營業(yè)績不理想的原因，記者致電并郵件試圖采訪高鴻股份，但截至發(fā)稿未獲得回應(yīng)。

事實上，盡管由于對支付牌照總體數(shù)量的控制，眾多企業(yè)都對支付牌照充滿渴求，有些通過收購曲線獲取支付牌照資源。但目前，國內(nèi)部分持有第三方支付牌照的公司經(jīng)營情況實則不如人意。

例如，在去年被用友網(wǎng)絡(luò)收購的暢捷通支付在2015年錄得凈利潤負(fù)3171.97萬元；新華傳媒旗下持有支付牌照的子公司上海新華傳媒電子商務(wù)有限公司今年上半年也錄得凈利潤負(fù)282.97萬元；而數(shù)碼視訊旗下獲得支付牌照的子公司北京數(shù)碼視訊支付技術(shù)有限公司在去年虧損445.1萬元后，今年上半年錄得盈利804.1萬元。

在今年6月央行發(fā)布的第四批非銀行支付機構(gòu)《支付業(yè)務(wù)許可證》續(xù)展決定中，有樂富支付有限公司等9家續(xù)展未獲通過。而歷經(jīng)四批支付牌照續(xù)展后，央行已注銷24張支付牌照。

觀國際分析師蓬博向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，第三方支付牌照分為好幾類，而移動支付為目前主流趨勢；部分企業(yè)虧損可能是經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍比較單一、受到地域限制等原因造成。與此同時，在整個行業(yè)經(jīng)歷巨變，行業(yè)合規(guī)性監(jiān)管加強的前提下，部分企業(yè)就會活得很辛苦。