柯迪亞克以“黑馬”姿態(tài)突圍 斯柯達(dá)“SUV戰(zhàn)略”展現(xiàn)百年品牌非凡魅力

自今年4月上市以來，憑借著大氣硬朗的外觀設(shè)計、性能出眾的動力操控以及超越同級的豐富配置，上汽斯柯達(dá)柯迪亞克一經(jīng)推出就成為了中型SUV市場的一匹“黑馬”，人氣高居不下。

作為上汽斯柯達(dá)的旗艦SUV，柯迪亞克的推出不僅標(biāo)志著斯柯達(dá)SUV攻勢正式開啟，同時也為斯柯達(dá)品牌的SUV戰(zhàn)略奠定了堅實的基礎(chǔ)。

在本屆廣州車展上，上汽斯柯達(dá)全新緊湊型多功能SUV KAROQ（中文名為柯珞克）驚艷首發(fā)亮相。傳承柯迪亞克的精髓，柯珞克瞄準(zhǔn)了國內(nèi)最具成長力的緊湊型SUV細(xì)分市場，以硬朗動感的吸睛顏值和不俗的內(nèi)在品質(zhì)引起了業(yè)內(nèi)外的熱烈關(guān)注。

2018年將是斯柯達(dá)的SUV年，除了柯珞克外，斯柯達(dá)還將在明年發(fā)布兩款SUV，開啟強(qiáng)勁的SUV攻勢。經(jīng)過十年的積淀，斯柯達(dá)已經(jīng)在華已經(jīng)贏得了超過200萬消費(fèi)者的青睞，獲得了極佳的用戶口碑，“實在不簡單”的品牌內(nèi)涵正在被越來越多消費(fèi)者所認(rèn)可。“SUV戰(zhàn)略”不僅是斯柯達(dá)基于對中國市場的充分解讀后所推出的中國戰(zhàn)略，更是“斯柯達(dá)2025戰(zhàn)略”的重要組成部分。伴隨著“SUV戰(zhàn)略”的逐步落地，斯柯達(dá)的品牌力和產(chǎn)品力也將上升到一個新的高度。

柯迪亞克——美好生活的最佳伴侶

作為一款空間寬敞、兼具5座和7座，并擁有多項豐富舒適性配置的車型，柯迪亞克稱得上是陪伴用戶體驗美好生活的最佳伴侶。

從車身尺寸上看，柯迪亞克長4698mm、寬1883mm、高1676mm，軸距達(dá)到2791mm，車寬及軸距在同級車中優(yōu)勢明顯。除了常規(guī)的5座車型，柯迪亞克還提供“2+3+2”布局的7座車型，常規(guī)狀態(tài)下行李廂容量為190L，充分滿足大家庭的出行需求。此外，柯迪亞克的7座車型還設(shè)計了Easy Entry功能，用戶可以非常方便地坐進(jìn)第三排座椅。值得一提的是，柯迪亞克還全系標(biāo)配全景大天窗，表面積高達(dá)1.17㎡，相當(dāng)于65寸平板電視的大小，使得車內(nèi)空間更顯通透。

作為一款大尺寸的SUV，強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)必不可少?？碌蟻喛舜钶d曾多次入選“沃德十佳發(fā)動機(jī)”的第三代EA888系列發(fā)動機(jī)，提供1.8TSI及2.0TSI兩種排量，匹配七擋雙離合變速箱。其中，2.0TSI車型發(fā)動機(jī)峰值扭矩高達(dá)350N·m/1500~4400rpm，0~100km/h加速時間僅需7.5秒。與此同時，柯迪亞克還提供了駕駛模式選擇以及4×4智能四驅(qū)系統(tǒng)，配合ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等駕控輔助功能，不僅能夠幫助駕駛者從容面對不同路況的挑戰(zhàn)，更進(jìn)一步提升了柯迪亞克行駛穩(wěn)定性。油耗方面，1.8TSI車型百公里綜合油耗低至7.2L，即便是2.0TSI車型的百公里綜合油耗也僅為8.3L。

在配置方面，柯迪亞克配備了豐富的舒適性功能。比如，座椅采用了符合人體工程學(xué)的包覆式結(jié)構(gòu)，久坐不易疲勞；前排主副駕駛座椅具備12向電動調(diào)節(jié)以及電加熱等功能，駕駛員座椅還提供了位置記憶功能，可以存儲3組座椅位置信息，免去了更換駕駛員時的調(diào)整，更省心省力；外后視鏡兼具盲點(diǎn)監(jiān)測、迎賓燈、倒車自動下翻、位置記憶等人性化的配置；Clean Air空氣凈化系統(tǒng)，其3層高級濾芯對PM2.5過濾效率超過99%，保障車內(nèi)空氣質(zhì)量。AQS空氣監(jiān)控系統(tǒng)則可以在監(jiān)測到車外空氣污濁時自動把空調(diào)切換至內(nèi)循環(huán)模式。與此同時，諸如免鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、雙溫區(qū)自動空調(diào)等配置也一應(yīng)俱全，確保駕乘的舒適性。

在安全性方面，柯迪亞克全系標(biāo)配了ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子駐車、自動駐車、胎壓監(jiān)測、智能疲勞提醒、多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)等安全裝備，還提供了PLA第三代自動泊車輔助系統(tǒng)、感應(yīng)式電動尾門等高端功能。與此同時，柯迪亞克7座豪華科技版及7座四驅(qū)旗艦版車型還裝備了同級罕見的駕駛員側(cè)膝部氣囊，進(jìn)一步提升了駕乘安全保障。

上市半年多以來，柯迪亞克憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品實力和過硬的品質(zhì)收獲了用戶的一致好評。隨著口碑效應(yīng)的持續(xù)釋放，柯迪亞克將在中型SUV火力全開搶占更大的市場份額。

SUV組合拳——向紅海市場發(fā)起強(qiáng)攻

不僅是柯迪亞克，作為斯柯達(dá)“SUV戰(zhàn)略”布局的第二款車型，在本屆廣州車展上首發(fā)亮相的柯珞克也備受關(guān)注。

不管是新車命名還是新車造型設(shè)計風(fēng)格，柯珞克都傳承了柯迪亞克的精髓。采用斯柯達(dá)最新家族式水晶切割設(shè)計語言，車身輪廓精準(zhǔn)犀利，線條、型面棱角分明，營造出硬朗扎實的整體視覺感受的同時，又不失創(chuàng)新和時尚；空間方面，柯珞克長4432mm、寬1841mm、高1614mm，軸距為2688mm，同級領(lǐng)先的車身尺寸再加上工程師的精心優(yōu)化，為乘客提供了出色的頭部和腿部空間。

細(xì)節(jié)上，全LED前大燈與三維直瀑式格柵緊密相連，使得車頭更顯寬闊。大燈內(nèi)部的縱向LED光柵點(diǎn)亮后宛若人眼的睫毛，令人印象深刻。側(cè)面，清晰鮮明的飛箭式高腰線橫貫整個車身，力量感十足。后方的刀鋒式C型LED尾燈凌厲動感，具有斯柯達(dá)典型特色的C式形狀辨識度極高。

動力方面，柯珞克將提供TSI 280與TSI 230兩種動力供消費(fèi)者選擇，匹配了7速雙離合變速箱，同時還全系標(biāo)配發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng)，在帶來強(qiáng)勁動力輸出的同時還能夠保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

不論是外形設(shè)計還是內(nèi)在品質(zhì)，柯珞克都展現(xiàn)了不俗的產(chǎn)品實力。在歐洲市場，柯珞克好評如潮，銷量節(jié)節(jié)攀升。據(jù)悉，明年一季度這款新車將正式國產(chǎn)上市。可以預(yù)見，屆時，國內(nèi)的緊湊級SUV市場又將迎來一大悍將。

如果說柯迪亞克的上市標(biāo)志著斯柯達(dá)拉開SUV攻勢序幕的話，那么柯珞克瞄準(zhǔn)的國內(nèi)SUV市場銷量占比最大的緊湊型SUV細(xì)分市場，則將填補(bǔ)柯迪亞克和YETI之間的市場空白，壯大斯柯達(dá)SUV家族。

伴隨著明年柯珞克的正式推出，斯柯達(dá)將形成以YETI、柯珞克、柯迪亞克為組合拳，覆蓋小型、緊湊型、中型SUV的產(chǎn)品布局，進(jìn)一步強(qiáng)化斯柯達(dá)SUV戰(zhàn)略的同時，也為中國消費(fèi)者提供更豐富的選擇。

今年，對于斯柯達(dá)而言是一個重要的時間節(jié)點(diǎn)——入華十周年。十年來，斯柯達(dá)在華銷量翻倍，2016年的銷量數(shù)據(jù)顯示，上汽斯柯達(dá)全年銷售超過33萬輛，是2007年銷量的十倍之多。事實上，從2010年開始，中國市場就已成為斯柯達(dá)汽車全球最大的單一市場，在全球每銷售四輛斯柯達(dá)品牌汽車，就有一輛在中國，目前斯柯達(dá)在華累計銷量已經(jīng)突破225萬輛。

經(jīng)過十年的厚積薄發(fā)和體系能力的不斷完善，隨著多款全新SUV產(chǎn)品的推出，向紅海市場發(fā)起進(jìn)攻的斯柯達(dá)正以全新姿態(tài)展現(xiàn)給中國消費(fèi)者這個百年品牌煥發(fā)出的強(qiáng)勁生命力，而這也充分詮釋了斯柯達(dá)“實在 不簡單”的品牌精神。面向下一個十年，斯柯達(dá)的市場表現(xiàn)將更加值得期待。