李彥宏：無人駕駛罰單已經(jīng)來了，量產(chǎn)還會遠嗎？

每經(jīng)編輯 張斯 劉春山    

每經(jīng)記者 張斯 每經(jīng)實習記者 劉春山 每經(jīng)實習編輯 梁秋月

11月16日，2017百度世界大會在北京舉行。百度公司創(chuàng)始人李彥宏發(fā)表主題演講。李彥宏表示，“7月百度AI開發(fā)者大會后，人們問我最多的問題是：你坐無人車上五環(huán)有沒有吃到罰單？我可以告訴大家，我們確實收到了一張罰單。我想說的是，無人駕駛罰單已經(jīng)來了，無人車量產(chǎn)還會遠嗎？”

李彥宏說，現(xiàn)在，百度Apollo開放平臺已經(jīng)有6000多個開發(fā)者在使用，其中有1700多個合作伙伴加入了阿波羅的項目，也有超過100個合作伙伴申請獲取Apollo的開放數(shù)據(jù)。阿波羅已經(jīng)是一個非?；钴S的開放系統(tǒng)。

百度計劃在2018年7月底，與金龍合作率先實現(xiàn)無人駕駛小巴車的小規(guī)模量產(chǎn)及試運營，并在2019年與江淮、北汽，2020年與奇瑞共同推出無人車。