特斯拉擬3年內(nèi)開(kāi)啟在華生產(chǎn) 目標(biāo)年產(chǎn)20萬(wàn)輛

據(jù)美國(guó)媒體11月2日?qǐng)?bào)道，特斯拉CEO 馬斯克(Elon Musk)表示，特斯拉未來(lái)3年左右將在中國(guó)投產(chǎn)汽車(chē)，計(jì)劃年產(chǎn)能為20萬(wàn)輛。

馬斯克指出特斯拉在中國(guó)的工廠將有可能重點(diǎn)制造Model 3和跨界車(chē)Model Y，主要面向中國(guó)和一些周邊國(guó)家。本地化生產(chǎn)低價(jià)車(chē)型可以保證消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)能力。

前不久有報(bào)道稱(chēng)特斯拉已經(jīng)達(dá)成協(xié)議在上海建廠。馬斯克在本周三的電話(huà)會(huì)議上透露了有關(guān)計(jì)劃的細(xì)節(jié)，但在2019年之前不會(huì)在中國(guó)投入大規(guī)模資金。

盡管特斯拉計(jì)劃擴(kuò)張全球市場(chǎng)，分析師對(duì)Model 3生產(chǎn)延誤還是表示擔(dān)憂(yōu)。此外，特斯拉要為汽車(chē)和可再生能源業(yè)務(wù)增長(zhǎng)支付一定花銷(xiāo)。“特斯拉正逐漸明白傳統(tǒng)汽車(chē)制造商早就了解的形勢(shì)，即大規(guī)模車(chē)輛裝配過(guò)程復(fù)雜且成本高昂。而Model 3生產(chǎn)的持續(xù)延誤和更大的虧損對(duì)特斯拉收益報(bào)告來(lái)說(shuō)不會(huì)是好消息。”美國(guó)汽車(chē)交易平臺(tái)AutoTrader高級(jí)分析師Michelle Krebs說(shuō)道。特斯拉本周公布的第三季度虧損比分析師預(yù)想要嚴(yán)重，其股價(jià)在盤(pán)后交易中下跌約5%。