僅完成計劃的18% 特斯拉Model 3產(chǎn)能瓶頸竟是電池惹的禍

每經(jīng)編輯 郭鑫

每經(jīng)實習記者 胡曉蕊 每經(jīng)記者 蔡鼎

每經(jīng)實習編輯 郭鑫

10月初，特斯拉公布了第三季度電動汽車的產(chǎn)量，其原計劃生產(chǎn)1500輛的Model 3，實際上僅生產(chǎn)了260輛，Model 3產(chǎn)能相較預期縮水82%，交付情況不如人意。10月31日，特斯拉的電池合作伙伴松下CEO證實，電池問題是特斯拉Model 3產(chǎn)能遇瓶頸主因。而就在近日，特斯拉高管被曝早前曾赴韓接洽三星和LG，積極尋求電池方面的解決辦法?！度A爾街日報》報道稱，特斯拉為了加快生產(chǎn)Model 3而延長工時，導致工人產(chǎn)生越來越強烈的抵觸情緒。

外患：model 3電池問題亟待解決 高管赴韓或?qū)ふ倚峦庠?/h2>

近日，據(jù)韓國媒體The Korea Herald援引知情人士消息稱，特斯拉美國總部高管日前赴韓分別約見了三星SDI和LG Chem兩家電池廠的高管。約談內(nèi)容主要涉及上述兩家公司鋰電池的各種規(guī)格，及對應特斯拉電動車使用的質(zhì)量控制等問題。但特拉斯未提出相關(guān)采購的提案。

據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》了解，自2008年起，特斯拉就一直在與松下合作，將其作為特斯拉鋰電池的唯一供應商。不過，早在去年就有傳聞稱特斯拉將把三星SDI作為其第二家供應商。但在去年6月，特斯拉CEO馬斯克回應稱，在Model 3的鋰電池供應方面，特斯拉和松下是獨家合作，其他合作消息是不準確的。

不過，特斯拉高層近期赴韓這一舉動再次引發(fā)了業(yè)界對特斯拉與其他相關(guān)電池廠商之間可能建立合作關(guān)系的猜測。

韓國電子技術(shù)研究所高級電池中心（the Center for Advanced Batteries at the Korea Electronics Technology Institute）前主任Park Chul-wan稱：“松下現(xiàn)在很可能不能滿足model 3的生產(chǎn)需求，如果是這樣的話，特斯拉可能會使用三星和LG的鋰離子圓柱形電池來彌補暫時的短缺。”Park Chul-wan補充說，“不過，特斯拉不太可能把這種合作關(guān)系長久維持下去。”

在2015年，LG Chem就曾為特斯拉的電動敞篷跑車Roadster提供過少量電池。目前，三星SDI正在為特斯拉提供能量存儲系統(tǒng)，。

內(nèi)憂：加快model 3生產(chǎn) 工人抵觸情緒強烈

盡管特斯拉第三季度只生產(chǎn)了260輛Model 3，沒有達到1500輛以上的產(chǎn)量預期，但特斯拉工廠卻一直處于趕工狀態(tài)?！度A爾街日報》報道稱，特斯拉工廠的車身車間在7月份啟動生產(chǎn)時還沒有準備就緒，導致工人們直到9月份還在手工制作一些配件。

盡管特斯拉CEO馬斯克說，相比于2016年生產(chǎn)model X時出現(xiàn)配件錯位危機而導致工人加班甚至因趕工而受傷的情況，特斯拉工廠已經(jīng)解決了質(zhì)量和設(shè)計問題，提高了安全性。但在加快生產(chǎn)Model 3轎車的同時，特斯拉也仍然面對工人關(guān)于加班的抵觸情緒。

尤其隨著季度目標的臨近，特斯拉的管理人員要求工人每天工作更長的時間，甚至到周末也需要加班。一個曾連續(xù)加班13天的小時工稱感覺自己就像住在了工廠，“他們推著裝滿了紅牛的手推車，把飲料扔到每個工人的手上。”

工人們還表示，與傳統(tǒng)有工會工廠的加班制度不同，特斯拉不會提前通知工人任何有關(guān)工作時間的變化。其中一些人表示，如果拒絕加班的話，他們很可能會失業(yè)。

工人們稱，早在今年2月就有一個小時工Jose Moran向特斯拉CEO寫信，抱怨工人們經(jīng)常被迫加班和總是在不安全的環(huán)境中工作。然而，他們不定時的加班生活也并未因此停止。不過，特斯拉方面否認了這個說法。

《華爾街日報》還曾指出，Model 3車身面板需要手工定位和焊接，而非由精密的機器人操作完成，這也導致了生產(chǎn)率的下降和員工的超時工作。但馬斯克辟謠稱，生產(chǎn)線降低速度的原因是為了保證生產(chǎn)的一致性，并在出現(xiàn)問題時可以及時關(guān)閉機器人。

《每日經(jīng)濟新聞》發(fā)現(xiàn)，特斯拉公司還在一份聲明中重申，和Model X相比，Model 3的生產(chǎn)更加簡單安全。該公司稱，挑戰(zhàn)在于對某些自動化生產(chǎn)工藝進行的微調(diào)，但這些最終會提高產(chǎn)量，并為員工創(chuàng)造更安全的生產(chǎn)環(huán)境。

雖然看起來特斯拉Model 3的生產(chǎn)正在遭遇內(nèi)憂外患，但相關(guān)評級機構(gòu)仍重申對特斯拉股票的“買入”評級。

圖片來源：特斯拉官網(wǎng)視頻截圖