否認(rèn)整體出售傳聞 奇瑞稱將引入戰(zhàn)略投資者

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每經(jīng)記者 陸佳麗 每經(jīng)編輯 楊翼

“十一”長假剛結(jié)束，一則關(guān)于奇瑞要整體出售的消息就在業(yè)內(nèi)引起震動(dòng)。

今日（10月9日）上午，有媒體援引知情人的話稱，奇瑞將整體打包賣給一家民營企業(yè)，并指出此事已在奇瑞內(nèi)部傳播開來。

對(duì)此，奇瑞汽車官方微博發(fā)布信息稱，“投資小伙伴現(xiàn)在還沒定。奇瑞完全沒有‘整體打包出售’的計(jì)劃。事實(shí)上，近年來，由于新能源、無人駕駛等新技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)一直是資本追逐的熱點(diǎn)，奇瑞也結(jié)合新形勢(shì)規(guī)劃了一系列大動(dòng)作。資本層面的合作，多年來一直都有在運(yùn)作，目前感興趣的小伙伴很多，但還沒有確定的消息。”

計(jì)劃引入戰(zhàn)略投資者

雖然否定了整體出售的傳聞，但奇瑞汽車股份有限公司公關(guān)傳播部總監(jiān)王瑋在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，確實(shí)有多方資本在與奇瑞洽談，奇瑞正計(jì)劃引入新戰(zhàn)略投資者。

“奇瑞沒有‘整體打包出售’計(jì)劃。我們是一家國有股份制企業(yè)，無論是與戰(zhàn)略投資者或股東之間關(guān)于資本的運(yùn)作，均為資本市場(chǎng)常態(tài)，相關(guān)行為過去多年里一直都存在。”王瑋稱，當(dāng)前，在自主品牌汽車全面崛起的大背景下，新能源、人工智能、無人駕駛等成為汽車行業(yè)的新投資風(fēng)口，自然會(huì)有戰(zhàn)略投資者將目光瞄準(zhǔn)那些具備實(shí)力、發(fā)展趨好的車企。

“據(jù)我們所知，奇瑞絕不是唯一一家受到資本關(guān)注的車企，這是當(dāng)前中國汽車行業(yè)的一個(gè)普遍現(xiàn)象。”王瑋說。
據(jù)悉，奇瑞已制定了相關(guān)規(guī)劃，將在新能源、智能互聯(lián)、海外戰(zhàn)略等方面有所動(dòng)作。在資本層面，奇瑞也一直在積極運(yùn)作，與感興趣的投資方洽談，希望能夠引進(jìn)優(yōu)質(zhì)的戰(zhàn)略投資人，共謀發(fā)展。但截至目前，奇瑞還沒有確定合作伙伴。

急需大量資金？

對(duì)于奇瑞計(jì)劃引入戰(zhàn)略投資者，有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，這背后或反映的是奇瑞對(duì)資金的渴求。在“技術(shù)奇瑞”的戰(zhàn)略下，無論是傳統(tǒng)的汽車部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等，還是新能源汽車，這些都需要大量資金投入。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，早在2009年，為發(fā)展奇瑞新能源、重卡等項(xiàng)目，奇瑞向華融資產(chǎn)管理有限公司、渤海產(chǎn)業(yè)投資基金管理公司、鼎暉投資等5家投資機(jī)構(gòu)出售了20%股權(quán)，引入了29億元資金。此后，相關(guān)資本相繼選擇了退出。

就奇瑞近年的業(yè)績(jī)來看，根據(jù)聯(lián)合資信評(píng)估有限公司發(fā)布的奇瑞汽車股份有限公司跟蹤評(píng)級(jí)報(bào)告顯示，2016年，奇瑞實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入329.64億元，利潤總額為2.06億元。

與其他主流自主品牌整車企業(yè)相比，奇瑞的這一業(yè)績(jī)表現(xiàn)難言出色。據(jù)了解，去年，吉利汽車的凈利潤達(dá)到51.7億元，同比大增125.9%；長城汽車同期歸屬于上市公司股東的凈利潤為105.51億元，同比增長30.92%。

目前在資本層面的操作上，奇瑞已有一些動(dòng)作。據(jù)了解，奇瑞已在推動(dòng)奇瑞徽銀等優(yōu)勢(shì)板塊優(yōu)先上市，連年虧損的觀致汽車也正在等待新股東接盤。但奇瑞能否如愿找到合適的戰(zhàn)略投資者，目前還尚不可知。