主導產品市占率超30%，這么多機構都是沖著這個來的嗎？

每經編輯 每經記者 陳晨    

每經記者 陳晨 每經編輯 吳永久

9月11日，中汽協(xié)發(fā)布了8月汽車產銷數據，8 月乘用車產銷分別為179 萬輛和187.5萬輛，同比增長3.6%和4.1%，環(huán)比增長1.8%和11.7%。值得一提的是，新能源汽車8月產銷量為7.2萬輛和6.8萬輛，同比增長67.3%和76.3%。

國聯(lián)證券預計，后面幾個月乘用車會有比較好的表現；華金證券也表示，9 月、10月是傳統(tǒng)的汽車消費旺季，預計產銷量增速有望進一步提升。

面對產銷兩旺，機構對于與汽車產業(yè)相關的上市公司密集展開了調研，尤其是新能源汽車，就比如昨晚火山君列出的那些上市公司，今天火山君再來說說。

今日，精鍛科技（300258）披露了最新的調研記錄。即9月13日，銀河證券、東北證券、國都證券、清和泉資本等一同對其進行了調研，公司主營業(yè)務是汽車精鍛齒輪及其他精密鍛件的研發(fā)、生產和銷售。

調研中，公司稱，差速器錐齒輪是公司的主導產品，現階段在公司業(yè)務中占比最高。另外，公司還有軸、差速器殼體、驅動盤轂、駐車齒輪等零件，但是相對而言，市占率都還很低，因而公司認為，未來可以拓展的產品很多，不擔心遇到天花板。

此外，公司透露，新能源車對差速器錐齒輪的需求是剛性的，公司的差速器錐齒輪已在為國內外的新能源車批量配套。目前公司差速器錐齒輪在國內市占率已超過30%。

就產能而言，公司今年產出將超過5000萬件，另外公司也在根據市場需求預測同步進行技術改造以增加產能。目前公司本部有新項目廠房在建，另今年又新征了150畝地，這將有效支撐以后公司本部產能的提升。

天津工廠基地目前已經正式開工建設，進度滯后是因為一直在等環(huán)評手續(xù)，初步計劃是2018年四季度試生產。天津工廠一期工程規(guī)劃的產品與現公司本部產品類似，一期規(guī)劃產量是2000多萬件。

9月1日~9月18日 知名機構調研一覽

注：紅色字體9月18日更新

9月1日~9月18日機構密集調研的上市公司一覽

例：星源材質在上述期間，共獲37家機構6次調研

注：紅色字體為9月18日更新