8月經(jīng)銷商庫存首亮"綠燈" 專家:不容過分樂觀

市場翹尾現(xiàn)象正在加速呈現(xiàn)，經(jīng)銷商庫存也有所緩解。日前，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”,8月庫存預(yù)警指數(shù)為47.1%，比上月下降5.4個百分點，這是今年以來，首次位于警戒線以下。分析指出，主要是廠家和經(jīng)銷商的促銷力度、車展宣傳，以及開學(xué)季購車需求刺激了消費增長，市場出現(xiàn)回暖跡象。

零售走強(qiáng)庫存壓力降低

數(shù)據(jù)顯示，2017年8月庫存預(yù)警指數(shù)為47.1%，比上月下降5.4個百分點。從分指數(shù)情況來看，8月份庫存分指數(shù)環(huán)比下降，市場需求分指數(shù)、平均日銷量分指數(shù)、從業(yè)人員分指數(shù)、經(jīng)營狀況分指數(shù)環(huán)比上升。

其中，庫存指數(shù)為45.6%，市場需求指數(shù)為53.2%，平均日銷量指數(shù)為53.2%，從業(yè)人員指數(shù)為51.8%，經(jīng)營狀況指數(shù)為50.0%。從區(qū)域指數(shù)情來看，8月份全國總指數(shù)為47.1%，東南西北各區(qū)指數(shù)，分別為47.0%、48.0%、46.8%和47.8%，均位于警戒線以下。

從乘聯(lián)會數(shù)據(jù)看出，8月的車市零售高起步，第一周的零售是日均5.3萬輛，第二周是日均4.3萬輛，第三周日均零售也有5萬輛。與此同時，廠家批發(fā)數(shù)量相對平緩，降低了經(jīng)銷商的進(jìn)貨壓力。

中國汽車流通協(xié)會方面分析指出，8月是傳統(tǒng)意義上淡季的最后一個月，廠家和經(jīng)銷商為沖量加大了促銷力度，另一方面，8月末進(jìn)入中小學(xué)開學(xué)季，加上部分地區(qū)的車展，刺激到市場需求。

未來走勢仍然不容樂觀

從庫存數(shù)據(jù)來看，經(jīng)銷商壓力首度降至“安全”區(qū)域，但后市仍然不容過分樂觀。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)可以看出，8月份的零售市場時一個“高開低走”態(tài)勢。9月份后，車市便進(jìn)入了傳統(tǒng)旺季，經(jīng)銷商預(yù)計市場需求將增加，但廠家的排產(chǎn)量也將增加，且9月是第三季度的最后一個月，部分廠家為沖量，對經(jīng)銷商要求的提車任務(wù)量也將加大。

中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預(yù)估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。

在汽車市場回暖之際，二手車市場交易也恢復(fù)活躍度。中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，7月二手車交易市場，共完成100.19萬輛的交易，與去年同期相比增長16.89%。

其中，基本型乘用車仍為主要流通車型，占比61.07%，其次是占11.09%的客車，貨車、SUV和MPV占比分別為8.7%、6.27%和5.85%；相比2016年，MPV、客車占比增加，SUV、貨車、基本型乘用車占比有所減少。

此外，從月度銷量走勢來看，自今年3月起，月度交易規(guī)?；旧媳３衷?00萬輛左右。前7月累計交易683.9萬輛，同比增長20.83%；累計交易額為4576.45億元，同比增長44.27%。