漢騰X5線上線下同步預(yù)售 主打“年輕化”路線

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每經(jīng)記者 梁薇  每經(jīng)編輯 楊翼

在8月25日成都車展媒體日上，漢騰汽車旗下全新車型漢騰X5正式亮相，發(fā)布1.5T CVT豪華型，預(yù)售價(jià)為9.88萬元，在四川和重慶兩地開啟線上線下同步預(yù)售模式。

作為漢騰汽車旗下第二款車型，漢騰X5在定位上與去年9月上市的X7進(jìn)行了區(qū)分。

漢騰汽車有限公司副總裁、漢騰汽車銷售有限公司總經(jīng)理廖雄輝表示：“在細(xì)分市場上，漢騰X7是A+級(jí)SUV，漢騰X5是緊湊型SUV；兩者的目標(biāo)人群也不一致，漢騰X7為成熟穩(wěn)重型，而漢騰X5的目標(biāo)人群是年輕人，他們屬于奮斗中的新青年。”

近兩年來，定位“年輕化”是車企進(jìn)行新車規(guī)劃時(shí)主要的思考方向之一。就在今年的成都車展上，觀致汽車發(fā)布了其更加年輕化的SUV產(chǎn)品——Model Young，海馬汽車則一如既往地打青春牌，直接將S5的“年輕化”版本命名為“S5青春版”。

據(jù)廖雄輝介紹，漢騰汽車的營銷模式也會(huì)根據(jù)消費(fèi)人群不同而有所區(qū)別，“比如，考慮到年輕消費(fèi)者的購車喜好，我們采用了線上、線下結(jié)合的預(yù)售模式。無論是宣傳，還是集客等方面都將更加傾向于年輕化，這是漢騰X5與漢騰X7的不同”。

公開資料顯示，漢騰汽車成立于2013年，首款車型漢騰X7于去年9月上市。上市后，漢騰汽車還為該款車型打造了“探尋風(fēng)景，溯源長城”營銷活動(dòng)，先后在北京、山東、浙江和湖南四地進(jìn)行品牌宣傳。不過《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查閱全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，今年1~7月，漢騰X7累計(jì)銷量3.09萬輛，這意味著其月均銷量不足5000輛。

作為漢騰旗下第二款車型，漢騰X5無疑將承擔(dān)更多銷量壓力。不過，在成都車展上，廖雄輝并未公布漢騰X5的銷量目標(biāo)，他僅表示“對(duì)于初生品牌，不應(yīng)過于激進(jìn)，不過于在乎一時(shí)得失，要著重于企業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展”。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，未來三年，漢騰汽車還規(guī)劃有A-級(jí)SUV、A+級(jí)SUV、 A級(jí)MPV、B級(jí)SUV和B級(jí)MPV等多個(gè)平臺(tái)車型，此外還將加速推進(jìn)傳統(tǒng)動(dòng)力汽車與新能源汽車并重的產(chǎn)品戰(zhàn)略。但在日益白熱化的市場競爭中，漢騰這個(gè)新品牌能否迅速占據(jù)一席之地，還有待后續(xù)觀察。