上海證券報 2017-08-27 16:57:37
監(jiān)管政策收緊及市場風(fēng)向變化,令上市公司過去信手拈來的傳統(tǒng)融資渠道難以再擔(dān)重任。為了彌補這一缺口,部分公司正探索新的融資方式,以各類預(yù)期現(xiàn)金流發(fā)行資產(chǎn)證券化計劃。例如,暴風(fēng)集團(tuán)以暴風(fēng)影音VIP會員費作為基礎(chǔ)資產(chǎn)進(jìn)行證券化、三特索道以5條索道乘坐憑證為基礎(chǔ)資產(chǎn)進(jìn)行證券化等。
在投行人士看來,大部分上市公司一直有著較為強烈的融資需求,定增等工具受限后,資產(chǎn)證券化等過去頗為邊緣的工具逐步受到重視,這有利于盤活公司日常運行中的現(xiàn)金流,有望在上市公司融資過程中發(fā)揮更大的作用。
暴風(fēng)集團(tuán)8月16日發(fā)布公告稱,公司擬發(fā)起“東方財富證券——暴風(fēng)影音VIP會員費信托受益權(quán)資產(chǎn)支持專項計劃”(下稱“專項計劃”)。根據(jù)公告,該專項計劃發(fā)行總規(guī)模不超過3億元,穿透后的底層資產(chǎn)為暴風(fēng)影音未來五年經(jīng)營中產(chǎn)生的VIP會員費收入。其中優(yōu)先級部分向合格投資者發(fā)行,次級部分由上市公司全額認(rèn)購。
對于這一操作,暴風(fēng)集團(tuán)坦言,該項目為新型金融項目,是股權(quán)融資、債券融資之外的另一種融資形式,可成為公司現(xiàn)有融資方式的有益補充。
除了VIP會員費,索道乘坐憑證也能證券化。三特索道8月24日發(fā)布公告稱,擬將下屬全資子公司貴州三特梵凈山旅業(yè)公司、廬山三疊泉纜車公司、杭州千島湖索道公司、海南三特索道公司和珠海景山三特索道公司的5條索道乘坐憑證轉(zhuǎn)讓給作為SPV的資產(chǎn)支持專項計劃,并通過專項計劃發(fā)行資產(chǎn)支持證券進(jìn)行融資。
該專項計劃擬發(fā)行的資產(chǎn)支持證券總規(guī)模不超過8億元,期限不超過5年,分為優(yōu)先級和次級資產(chǎn)支持證券。增信措施采用結(jié)構(gòu)化分層和差額補足的信用增級方式,上市公司為第一差額補足義務(wù)人,控股股東武漢當(dāng)代為第二差額補足義務(wù)人。
而廣匯物流8月15日披露的資產(chǎn)證券化方案則設(shè)置了雙SPV結(jié)構(gòu),先由原始權(quán)益人以等額資金設(shè)立的單一資金信托向基礎(chǔ)債務(wù)人發(fā)放信托貸款,再由中投證券設(shè)立專項計劃,發(fā)行資產(chǎn)支持證券募集資金,以此向原始權(quán)益人受讓信托受益權(quán)。該專項計劃的基礎(chǔ)資產(chǎn)為美居物流園相關(guān)樓座的物業(yè)租金等。
除了將常規(guī)的未來現(xiàn)金流證券化,有些公司選擇將后續(xù)到賬的尾款做成“資金池”,以此加快公司的資金使用效率。
新城控股8月11日發(fā)布公告稱,公司擬作為原始權(quán)益人開展購房尾款資產(chǎn)證券化工作,設(shè)立購房尾款資產(chǎn)支持專項計劃,并通過專項計劃發(fā)行資產(chǎn)支持證券進(jìn)行融資。
該專項計劃的基礎(chǔ)資產(chǎn)為依據(jù)購房合同對購房人享有的要求其支付購房款所對應(yīng)的債權(quán)和其他權(quán)利及其附屬擔(dān)保權(quán)益,目標(biāo)募集總規(guī)模不超過20億元。同時,該專項計劃設(shè)置“循環(huán)購買”機制,即在專項計劃存續(xù)期間,基礎(chǔ)資產(chǎn)產(chǎn)生的現(xiàn)金流將按約定劃入指定賬戶,由專項計劃托管銀行根據(jù)計劃管理人的分配指令對現(xiàn)金流進(jìn)行分配。
新城控股表示,專項計劃作為創(chuàng)新型資產(chǎn)運營模式,實施有利于公司優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu),創(chuàng)新融資模式,提高資金使用效率。
就在半個月前,中天金融也拿出了與之類似的“中天金融購房尾款資產(chǎn)支持專項計劃”,以原始權(quán)益人依據(jù)《應(yīng)收款轉(zhuǎn)讓協(xié)議》及購房合同對購房人享有的要求其支付購房款所對應(yīng)的債權(quán)及其附屬權(quán)益為基礎(chǔ)資產(chǎn),募集不超過18億元資金。
對于這一方案,中天金融表示,可進(jìn)一步拓寬融資渠道,有利于公司房地產(chǎn)業(yè)務(wù)更好地開展,提高公司資產(chǎn)使用效率。
“只要有預(yù)期現(xiàn)金流,就可以打包成資產(chǎn),實現(xiàn)證券化。”有市場人士告訴記者,經(jīng)過多年發(fā)展,資產(chǎn)證券化產(chǎn)品在國內(nèi)已經(jīng)突破萬億規(guī)模,只不過對于融資較為便捷的上市公司來說,這種融資方法并不主流。
該人士指出,資產(chǎn)證券化為了追求收益和風(fēng)險的平衡,盡可能選擇穩(wěn)定、可靠的現(xiàn)金流來做,比如高速公路的收費權(quán)、商業(yè)物業(yè)的租賃收入等,這些資產(chǎn)流通性較差,但通過資產(chǎn)證券化,變?yōu)榭闪魍ǖ淖C券,便可達(dá)到持有方融資的目的。“上市公司過去通過股權(quán)融資就能獲得足夠的資金,無需去做資產(chǎn)證券化項目?,F(xiàn)在規(guī)則調(diào)整,融資難度提高,將部分項目現(xiàn)金流證券化,也不失為提高資金使用效率的辦法。”
記者注意到,由于與業(yè)務(wù)經(jīng)營活動息息相關(guān),上市公司以往大多選擇將應(yīng)收賬款證券化。例如南鋼股份6月27日公告稱,擬將公司及下屬子公司自有的相關(guān)應(yīng)收賬款債權(quán)作為基礎(chǔ)資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給專項計劃進(jìn)行融資,募集不超過2.5億元資金。
與之相比,暴風(fēng)集團(tuán)以暴風(fēng)影音VIP會員費作為基礎(chǔ)資產(chǎn)進(jìn)行證券化、三特索道以5條索道乘坐憑證為基礎(chǔ)資產(chǎn)進(jìn)行證券化,都屬于新的資產(chǎn)證券化方向。這一方面體現(xiàn)了公司對現(xiàn)金流管理的重視,另一方面也給予上市公司融資更多啟發(fā),即不必過度依賴定增等股權(quán)再融資工具。
上述市場人士同時提醒,在選擇資產(chǎn)證券化基礎(chǔ)資產(chǎn)時,應(yīng)著重考慮其現(xiàn)金流實現(xiàn)的確定性,并在機制設(shè)計上考慮潛在風(fēng)險。同時,對于資產(chǎn)證券化業(yè)務(wù)的信息披露也應(yīng)盡可能完善。
來源:上海證券報 記者:邵好
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