特斯拉印度計劃受阻 需解決充電等五大難題

據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時報》8月19日消息，Model 3將為特斯拉在印度推出的首款電動汽車，但由于重重困難，其發(fā)布日期將推遲，或為2019年中期。據(jù)特斯拉官方聲明，不同國家有不同法規(guī)，這意味著車企必須為不同市場打造不同的車型。在印度推出電動汽車首先必須考慮以下問題。

充電站：從零開始建立Supercharger超級充電網(wǎng)

這些480V 直流充電站對于特斯拉推出電動汽車是至關(guān)重要的。據(jù)估算，每個超級充電站造價為15-20萬美元(約人民幣100.06-133.41萬元)，在印度可能稍微低一些。

投資政策：外商投資中必須有30%來自本地資源

若特斯拉在印度建立工廠，其部分組件必須來自印度本地。這明顯需要時間及大量投資。目前特斯拉正與印度政府討論減免稅收問題，但似乎特斯拉更愿意在上海建立工廠，而不是在印度。

印度國家汽車計劃

印度計劃在2032年實現(xiàn)其乘用車全部為電動汽車。但從目前純電動汽車高昂的進(jìn)口稅來看，該目標(biāo)似乎不太可能實現(xiàn)。對于價格4萬美元以上(約人民幣26.68萬元)的汽車，其進(jìn)口稅高達(dá)60%，這根本行不通。

Model 3價格太高

盡管Model 3是特斯拉最實惠的電動汽車，該車入門版車型在印度稅后還需400萬盧比(約人民幣41.62萬元)，這比奧迪、奔馳和寶馬等高端車還貴。

自動駕駛技術(shù)測試

盡管特斯拉自動駕駛技術(shù)已經(jīng)過測試，在印度推出Model 3前，還需對汽車系統(tǒng)進(jìn)行全面測試。原因是其RADAR/LIDAR、攝像頭、GPS和超聲系統(tǒng)可能受人群、不恰當(dāng)?shù)穆窐?biāo)等復(fù)雜路況的干擾。