觀察 | 全球七分之一的蘋果今后怎么賣？這里說了算??

每經(jīng)編輯 張瑩    

張瑩 攝影

說到陜西的特產(chǎn)，有羊肉泡饃、搟面皮，還有過氣網(wǎng)紅“Biángbiáng面”等，而每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾呦胍峁┮粋€(gè)新選項(xiàng)——蘋果。

眾所周知，中國是世界上蘋果種植面積最大、總產(chǎn)量最高的國家。陜西省作為蘋果主要產(chǎn)區(qū)之一，其產(chǎn)量占到全國的四分之一、全球的七分之一。可以說，蘋果是陜西省特色農(nóng)產(chǎn)品的代表之一，其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都備受關(guān)注。

但近年來，由于產(chǎn)能快速擴(kuò)張引發(fā)市場(chǎng)供需失衡、經(jīng)濟(jì)下行導(dǎo)致消費(fèi)者購買力下降等原因，陜西蘋果陷入了“豐產(chǎn)不豐收”、低價(jià)滯銷難出手、果農(nóng)利益受損的困境。

如今，陜西有了自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的加持，傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品種植、銷售產(chǎn)業(yè)鏈上，也逐漸衍生出許多新潮“玩法”，蘋果的生產(chǎn)和銷售也將會(huì)有可期的轉(zhuǎn)變。

近期，由西咸新區(qū)空港新城、新光控股集團(tuán)、陜西蘋果投資管理有限公司共同搭建的“世界蘋果中心”項(xiàng)目落地陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)中心片區(qū)。該項(xiàng)目的落地為陜西蘋果產(chǎn)業(yè)來說具有重要意義。

產(chǎn)業(yè)鏈之變

盡管陜西蘋果產(chǎn)量占全國四分之一、全球的七分之一。但傳統(tǒng)的以散戶種植為主的蘋果生產(chǎn)方式、新技術(shù)普及率低造成的供需信息不對(duì)稱等因素，為科學(xué)引導(dǎo)種植、銷售造成了不小的障礙。

卓創(chuàng)資訊蘋果行業(yè)分析師黃曉甜告訴記者：“作為蘋果生產(chǎn)大省，陜西官方層面一直以來對(duì)蘋果產(chǎn)業(yè)都給予了較高的重視。但的確是由于普遍采用散戶種植的生產(chǎn)模式，新技術(shù)推廣相對(duì)難度較高，市場(chǎng)信息無法及時(shí)傳遞到果農(nóng)，最終導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展受限。”

然而，隨著今年第三批自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的落地，許多傳統(tǒng)的行業(yè)都被賦予了頗具新思維意味的發(fā)展路徑。在傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品種植、銷售產(chǎn)業(yè)鏈上，逐漸衍生出許多新潮“玩法”。在蘋果的種植、銷售等方面，也將會(huì)有可期的轉(zhuǎn)變。

西咸新區(qū)空港新城宣傳部 供圖

前不久，由西咸新區(qū)空港新城、新光控股集團(tuán)、陜西蘋果投資管理有限公司攜手組建“陜西絲路農(nóng)品科技有限公司”在陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)中心片區(qū)空港新城落地。

以該公司為運(yùn)營主體，集一帶一路農(nóng)副產(chǎn)品交易所、蘋果云、數(shù)字貿(mào)易、飛地園區(qū)、金融、倉儲(chǔ)、城市候機(jī)樓、蘋果博物館、陜西會(huì)客廳等為一體的“世界蘋果中心”正式落地。

西咸新區(qū)空港新城管委會(huì)主任賀鍵表示，世界蘋果中心將重點(diǎn)圍繞“一帶一路”農(nóng)副產(chǎn)品交易、倉儲(chǔ)等業(yè)務(wù)，利用“互聯(lián)網(wǎng)+蘋果云+金融服務(wù)”的模式，解決陜西果農(nóng)賣果難、賣農(nóng)產(chǎn)品難的問題。

每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾邚目崭坌鲁枪芪瘯?huì)獲知，構(gòu)筑全產(chǎn)業(yè)鏈一體化集群式發(fā)展體系，世界蘋果中心將打造平臺(tái)化、市場(chǎng)化、信息化、全球化、生態(tài)化的交易平臺(tái)。擴(kuò)大“陜西蘋果”在全國乃至國際市場(chǎng)的占有率和品牌影響力，打造成為具有世界影響力的蘋果交易平臺(tái)。

定價(jià)權(quán)之爭(zhēng)

每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾吡私獾剑兾魇澜缣O果中心將對(duì)標(biāo)芝加哥全球大豆交易中心、荷蘭阿姆斯特丹鮮花交易中心、廣西全球食糖交易中心等國際級(jí)農(nóng)產(chǎn)品大宗交易中心，在陜西打造千億級(jí)“世界蘋果中心”爭(zhēng)奪蘋果的定價(jià)權(quán)。

西咸新區(qū)空港新城宣傳部 供圖

主要內(nèi)容為利用“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”，開展線上訂單農(nóng)業(yè)，實(shí)現(xiàn)蘋果需求方與供給方的精準(zhǔn)對(duì)接，拓展蘋果銷路，沉淀蘋果交易數(shù)據(jù)。

同時(shí)，通過“互聯(lián)網(wǎng)+金融”，與金融機(jī)構(gòu)建立銀企戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，為陜西蘋果產(chǎn)業(yè)鏈條各環(huán)節(jié)中小企業(yè)和經(jīng)營者提供通暢的金融服務(wù)通道。

利用“互聯(lián)網(wǎng)+物流”打造“從田間到餐桌”的流通平臺(tái)，通過品牌設(shè)計(jì)、推廣和倉儲(chǔ)物流體系支撐，提升陜西蘋果在全球市場(chǎng)上的產(chǎn)業(yè)價(jià)值。

利用“互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)”，高效集成多種現(xiàn)代化科技，綜合提供交通、展覽、遠(yuǎn)程培訓(xùn)等各種服務(wù)，建設(shè)商貿(mào)服務(wù)中心。

據(jù)悉，美國大豆的產(chǎn)量超過了世界總量的三分之一，而芝加哥全球大豆交易中心壟斷了世界大豆出口市場(chǎng)的90%以上的貿(mào)易。荷蘭的阿姆斯特丹鮮花交易中心鮮花出量超過了全世界的產(chǎn)量的一半以上。

在陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)世界蘋果中心也是基于陜西蘋果的產(chǎn)量，全國四個(gè)蘋果當(dāng)中有一個(gè)是陜西出產(chǎn)的，全球七個(gè)蘋果當(dāng)中有一個(gè)是陜西出產(chǎn)的。

黃曉甜告訴記者，“因?yàn)槟壳笆袌?chǎng)供大于求的原因，蘋果的定價(jià)權(quán)不在果農(nóng)。一般來說，是由收購商（市場(chǎng)）來決定的。”

與此同時(shí)她講到，“如果世界蘋果中心要爭(zhēng)奪蘋果的定價(jià)權(quán)，首先得在市場(chǎng)上有話語權(quán)。在國內(nèi)，行業(yè)內(nèi)比較認(rèn)可的標(biāo)桿價(jià)格是山東煙臺(tái)和陜西洛川蘋果價(jià)格，主要是以蘋果的品質(zhì)高低作為參考。”

出口量之謎

陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)作為新掛牌七個(gè)自貿(mào)區(qū)中唯一的一個(gè)具有鮮明農(nóng)業(yè)特色的自貿(mào)區(qū)，其楊凌示范區(qū)片區(qū)是中國傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)邁進(jìn)的試驗(yàn)田。

張瑩 攝影

依托西北農(nóng)林科技大學(xué)等農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新資源，陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)將打造農(nóng)業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)域國際合作交流平臺(tái)，積極推進(jìn)國際旱作農(nóng)業(yè)技術(shù)理念和實(shí)際操作領(lǐng)域內(nèi)的交流與合作。

此外，陜西省近年來大力搭建的“中國孟菲斯”航空物流平臺(tái)，在自貿(mào)區(qū)開放、便利的政策優(yōu)惠加持之下，為農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣，優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易提供高效快捷通道。

黃曉甜告訴記者，借助自貿(mào)區(qū)獨(dú)有的通關(guān)便利化、貿(mào)易便利化，促進(jìn)陜西蘋果的出口銷售肯定是有一定作用的。但目前的現(xiàn)狀是，陜西作為國內(nèi)蘋果產(chǎn)量第一大省，出口量卻不如山東省。

造成上述這種情況的原因是多方面的，除了內(nèi)陸地區(qū)比較閉塞之外，長(zhǎng)期以來運(yùn)輸條件制約也是一個(gè)方面。目前，陜西自貿(mào)區(qū)建設(shè)航空物流中心配合中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”，交通運(yùn)輸條件得到改善。

但實(shí)質(zhì)上，陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)目前的發(fā)展定位與蘋果的出口銷售方向還是有一定的偏差。黃曉甜告訴記者，“隨著“一帶一路”國家倡議的推廣和實(shí)施，“一帶一路”沿線國家或?qū)?huì)成為陜西蘋果重要的銷售目標(biāo)地區(qū)。”

“但是，無論是中亞、東歐或是北非，市場(chǎng)需求的蘋果質(zhì)量相較于歐美來說并不高端。此外，蘋果不像荔枝、櫻桃這類水果，對(duì)運(yùn)輸條件的要求沒有特別苛刻。所以，是不是有必要借助航空運(yùn)輸手段，我們還要考慮運(yùn)輸成本的問題。”黃曉甜表示。

每經(jīng)記者 張瑩 編輯 楊歡