賈躍亭資金鏈短缺波及美國(guó)，F(xiàn)F內(nèi)華達(dá)工廠停工

賈躍亭的資金鏈短缺正在令越來(lái)越多的業(yè)務(wù)受到波及。最新的消息是法拉第未來(lái)(Faraday Future，下稱FF)位于內(nèi)華達(dá)的10億美元工廠正式停工，雖然FF表示擱置工廠建設(shè)是由于戰(zhàn)略調(diào)整。

賈躍亭個(gè)人投資的FF北京時(shí)間7月11日清晨向第一財(cái)經(jīng)記者發(fā)表的官方聲明稱，F(xiàn)F正在對(duì)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略進(jìn)行重大調(diào)整。“作為戰(zhàn)略調(diào)整的結(jié)果，我們確定了全新的汽車制造廠址，這也將使產(chǎn)品量產(chǎn)得以更快實(shí)現(xiàn)，并使未來(lái)戰(zhàn)略得到更高效落實(shí)。”聲明寫道。不過(guò)，F(xiàn)F方面拒絕向第一財(cái)經(jīng)記者透露新工廠將會(huì)建在哪里，也沒(méi)有透露新廠的投資規(guī)模。

FF表示，已經(jīng)決定暫停在北拉斯維加斯市APEX工業(yè)園工廠的建設(shè)進(jìn)度。但公司將繼續(xù)保有對(duì)APEX工廠地塊的所有權(quán)，同時(shí)繼續(xù)承諾在拉斯維加斯實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的汽車生產(chǎn)計(jì)劃。該工廠計(jì)劃投入10億美元打造FF今年年初發(fā)布的1050馬力的FF91，這款車型加速超過(guò)特斯拉Model S，號(hào)稱“世界上最快的電動(dòng)車”。

去年FF位于內(nèi)華達(dá)州的工廠幾度曝出因拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)而被迫停工。據(jù)彭博社報(bào)道，至少有兩家供應(yīng)商發(fā)起訴訟，要求FF支付欠款，其中包括一個(gè)汽車座椅供應(yīng)商和一個(gè)提供媒體服務(wù)的企業(yè)。

據(jù)FF提供的其內(nèi)華達(dá)工廠承包商AECOM的聲明：“他們(FF)在短期內(nèi)將不會(huì)繼續(xù)推進(jìn)其在APEX工業(yè)園內(nèi)的項(xiàng)目，我們期待有機(jī)會(huì)能夠再度與其合作。”FF還表示，與AECOM的合作很愉快，并不存在拖欠工款的情況。

彭博社援引內(nèi)華達(dá)州州長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦公室發(fā)表聲明稱：“FF要獲得政府補(bǔ)貼，至少要投資10億美元。內(nèi)華達(dá)州當(dāng)然歡迎這項(xiàng)大手筆的基礎(chǔ)設(shè)施投資所帶來(lái)的機(jī)會(huì)，但同時(shí)也意識(shí)到該投資潛在的風(fēng)險(xiǎn)。”內(nèi)華達(dá)州財(cái)務(wù)司長(zhǎng)Dan Schwartz早在去年就質(zhì)疑賈躍亭的10億美元電動(dòng)車計(jì)劃，他認(rèn)為樂(lè)視發(fā)展如此之快的節(jié)奏不可持續(xù)，并稱之為“皇帝的新裝”。

FF還表示，關(guān)于公司全新戰(zhàn)略的更多信息將在未來(lái)數(shù)周內(nèi)公布，但并沒(méi)有透露關(guān)于哪方面的信息。但FF選定“全新的汽車制造廠址”引發(fā)了公司尋求新的投資者的猜想。早在今年5月底，F(xiàn)F方面曾向第一財(cái)經(jīng)記者表示，公司即將啟動(dòng)A輪融資。

高風(fēng)咨詢董事總經(jīng)理、汽車行業(yè)資深分析師羅威(Bill Russo)對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示：“內(nèi)華達(dá)工廠停工是意料之中的事，F(xiàn)F正在尋求新的投資人，他們需要重新注資。”他還表示，如果有了新的投資，F(xiàn)F完全可以不用放棄內(nèi)華達(dá)的工廠。

另一方面，賈躍亭也正在孤注一擲全力打造樂(lè)視汽車生態(tài)。在辭去樂(lè)視上市公司CEO之后，賈躍亭宣布出任樂(lè)視汽車生態(tài)董事長(zhǎng)，全面負(fù)責(zé)汽車融資。盡管資金緊張，賈躍亭目前也仍是FF的投資人。

第一財(cái)經(jīng)APP 記者 錢童心

原標(biāo)題：FF內(nèi)華達(dá)工廠停工 新投資浮出水面