“巴鐵”投資方華贏凱來(lái)被舉報(bào)從事非法集資，32人被刑拘

7月2日，據(jù)北京市公安局東城分局官方微博消息，針對(duì)有投資人舉報(bào)北京華贏凱來(lái)資產(chǎn)管理有限公司（下稱華贏凱來(lái)）從事非法集資，公安部門調(diào)查后，已刑事拘留32人。

 2016年6月，一種名為“巴鐵”的高架巴士走紅，據(jù)稱，“巴鐵”是一項(xiàng)將城市快速公交（BRT）與地鐵機(jī)車等優(yōu)點(diǎn)融為一體的全新技術(shù)發(fā)明，橫跨兩個(gè)車道，上層載客，下層鏤空走車，可同時(shí)容納1200~1400名乘客。無(wú)論靜止還是行駛，2米以下的小汽車均可在下層自由通行。根據(jù)“巴鐵”投資方華贏凱來(lái)當(dāng)時(shí)宣傳，這是一中國(guó)原創(chuàng)重大發(fā)明，曾被美國(guó)《時(shí)代周刊》評(píng)為“2010年世界科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域最佳、最重大突破的發(fā)明之一”。

2016年8月，“巴鐵”試驗(yàn)車在秦皇島亮相，但是實(shí)驗(yàn)線路從承諾的1公里縮至只有300米，行駛測(cè)試“首秀”更是只跑了100米。

眼下，距離“巴鐵”的亮相剛好一年。相比當(dāng)時(shí)高調(diào)亮相，如今質(zhì)疑的聲音越來(lái)越多，除了對(duì)巴鐵本身，更多的是對(duì)華贏凱來(lái)資金鏈的質(zhì)疑。

“巴鐵”亮相后，華贏凱來(lái)在全國(guó)多地募集“巴鐵”投資基金，對(duì)外宣稱預(yù)期年化率高達(dá)12%。但據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者調(diào)查，華贏凱來(lái)的投資者仍在四處追討投資本金。

每經(jīng)記者 趙天宇 攝

2017年6月17、18日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者密集接到十余位來(lái)自北京房山區(qū)的華贏凱來(lái)投資者的投訴電話稱，華贏凱來(lái)至今未能兌付他們的投資本金，華贏凱來(lái)董事長(zhǎng)白志明此前承諾現(xiàn)金兌付1%，但目前也只有少數(shù)人獲得兌付。所謂兌付1%承諾的含義是，10000元投資本金兌付100元，從10000元的單筆投資額開始兌付，逐漸擴(kuò)大到更大額度單筆投資的兌付。

不過(guò)，多名華贏凱來(lái)投資者向記者證實(shí)，他們并未獲得該1%的兌付。

來(lái)自甘肅在北京打工的劉英（化名）則向記者表示，2015年11月份在老鄉(xiāng)的介紹下，她在華贏凱來(lái)買了一份5萬(wàn)元的理財(cái)產(chǎn)品，次月華贏凱來(lái)按時(shí)返了利息，慢慢地劉英對(duì)華贏凱來(lái)特別信任。“嘗到了一點(diǎn)甜頭，他們（華贏凱來(lái)業(yè)務(wù)員）對(duì)我們這么好，感覺挺溫暖的，感覺真的沒有人對(duì)我們這么好過(guò)，就越陷越深了。后來(lái)我的定期存款到期了，下一子10萬(wàn)、10萬(wàn)地又買了兩份。去年9月份之后再也沒給利息了，本錢到現(xiàn)在也一分錢沒見到。”

6月22日上午，記者曾探訪華贏凱來(lái)總部所在的北京市銀河SOHO B座。與附近安靜的辦公室迥異，這里的投資者出出入入各說(shuō)各話，但關(guān)鍵詞都離不開“兌付”。

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