成都將加快培育優(yōu)勢產業(yè)集群

建設全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的國家中心城市，要更加注重資源、環(huán)境、空間相互協(xié)調，推進形成“東進、南拓、西控、北改、中優(yōu)”的發(fā)展格局，促進城市可持續(xù)發(fā)展。

成都市第十三次黨代會提出，要堅持完善城市體系與提升城市功能互促共進，重塑城市空間結構和經(jīng)濟地理，全面增強城市承載能力。為進一步優(yōu)化拓展城市空間，提升城市功能品質，成都將按照城市發(fā)展導向和區(qū)域功能定位，統(tǒng)籌全市工業(yè)園區(qū)、工業(yè)集中區(qū)發(fā)展方向，引導優(yōu)質資源配置向特色園區(qū)傾斜，加快培育優(yōu)勢產業(yè)集群。

按產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和城市功能分區(qū)

科學定位工業(yè)園區(qū)、集中區(qū)產業(yè)方向

產業(yè)園區(qū)是產業(yè)發(fā)展的重要載體支持。為推進產業(yè)聚集發(fā)展，成都將按照產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和城市功能分區(qū)，科學定位20個工業(yè)園區(qū)、10個工業(yè)集中區(qū)的產業(yè)方向，制定園區(qū)產業(yè)發(fā)展目錄和規(guī)劃建設導則，創(chuàng)新園區(qū)發(fā)展體制機制，推動優(yōu)勢產業(yè)、優(yōu)秀企業(yè)向特色園區(qū)集中，引導優(yōu)質資源配置向特色園區(qū)傾斜。

6月30日，藥明康德生命健康產業(yè)園項目簽約儀式舉行。該項目總投資100億元，將在成都醫(yī)學城打造國際領先、國內一流的生命健康產業(yè)園區(qū)。建設內容包括生物藥及制劑研發(fā)生產基地、萬創(chuàng)中心、西部總部、生物樣本庫等，助推成都加快建設具有國際競爭力的生物醫(yī)藥產業(yè)基地。

藥明康德生命健康產業(yè)園項目所在的成都醫(yī)學城，是成都生物醫(yī)藥產業(yè)聚集地之一。今年以來，溫江區(qū)依托成都醫(yī)學城主陣地，以“三醫(yī)融合”特征的生物醫(yī)學產業(yè)為主攻方向，突出生物醫(yī)藥主導產業(yè)，致力發(fā)展精準醫(yī)療未來產業(yè)，促進華邦制藥·明欣產業(yè)基地項目、科倫生物醫(yī)藥產業(yè)園、博奧生物芯片生產基地、“三醫(yī)”創(chuàng)新中心等重大項目快投多投。

重大產業(yè)化項目的聚集，加速了產業(yè)進一步壯大。在金堂節(jié)能環(huán)保產業(yè)基地，成都巴莫科技公司生產車間里的工人們忙碌不停。投料、包裝……生產進度不斷加快。該項目在去年8月建成投產后，新投產的三元材料生產線使得成都巴莫成為支撐園區(qū)經(jīng)濟指標快速增長的主力軍。而緊鄰的成都環(huán)能德美環(huán)保裝備制造有限公司，擁有黑臭河治理和生產生活廢水治理核心技術，其業(yè)績更是不斷刷新。

為搶抓成都“東進”重大戰(zhàn)略部署，金堂將建設淮州新城先進制造業(yè)基地，其中，淮州新城將重點發(fā)展節(jié)能環(huán)保、智能制造裝備、通用航空三大主導產業(yè)。其中節(jié)能環(huán)保重點發(fā)展節(jié)能環(huán)保裝備制造和產品生產、節(jié)能環(huán)保新材料、新能源裝備、新能源汽車等7大門類40余子項，著力構建以中節(jié)能環(huán)保產業(yè)園、環(huán)能德美等為代表的節(jié)能環(huán)保產業(yè)集群。

為加速高端產業(yè)和產業(yè)高端集聚發(fā)展，金堂還將圍繞世界500強、國內行業(yè)50強實施鏈條式招商，加速先進制造業(yè)產業(yè)集聚淮州新城，研制三大主導產業(yè)路線升級圖，積極招引三大主導產業(yè)龍頭企業(yè)，積極承接成都中心城區(qū)高新產業(yè)和先進制造業(yè)，加快吸引建立主導產業(yè)研究院、檢測和認證中心、中試基地和創(chuàng)客中心，加速形成現(xiàn)代工業(yè)體系。

加快國際合作園區(qū)建設

全面融入“一帶一路”戰(zhàn)略

4月下旬的德國漢諾威工業(yè)博覽會，德國漢諾威展覽公司、意大利蒙泰孔帕特里市政府、捷克中波西米亞國家創(chuàng)新中心邀請蒲江代表團開展招商推介活動。

作為全國五個中德中小企業(yè)合作區(qū)之一，蒲江現(xiàn)場與多家德資制造企業(yè)達成合作意向，并拿下多項業(yè)務訂單。遠在萬里之遙的蒲江壽安工業(yè)區(qū)，包括德國博世電動工具、博世包裝技術、博世中國研發(fā)中心、德國凱佩斯等多個德資企業(yè)項目已經(jīng)入駐所在園區(qū)，并初步形成了德資企業(yè)聚集發(fā)展態(tài)勢。到2020年，中德中小企業(yè)合作園將聚集以德資為主的外資企業(yè)100家以上，實現(xiàn)產值100億元。

此外，蒲江已經(jīng)與歐盟創(chuàng)新中心及德中商會簽署了合作協(xié)議，幫助蒲江“中德中小企業(yè)合作園”開展招商引資。如德國凱佩斯環(huán)保木塑型材項目、德國色瑞斯有機產品研發(fā)生產基地項目等德資項目，已經(jīng)在蒲江開始投入運營。而蒲江也正以中德（蒲江）中小企業(yè)合作區(qū)為載體，制定落實園區(qū)產業(yè)發(fā)展目錄，大力發(fā)展精密機械、生物醫(yī)藥等高端綠色科技產業(yè)，突出“亞太智造聯(lián)動點、中德合作新典范”定位，打造“國際生態(tài)精工新城”。

“中法成都生態(tài)園”發(fā)展則定位為綠色低碳的生態(tài)之城，開放協(xié)作的國際之城，兼容并蓄的文化之城。遠景規(guī)劃上主要為推廣和應用法國等歐盟國家先進生態(tài)技術、理念的交流合作示范區(qū)；開放型、國際化，具有核心競爭力的高端產業(yè)聚集區(qū)；國際先進技術引進、吸收、消化、集成和再吸收利用的科技創(chuàng)新先導區(qū)；推行產業(yè)生態(tài)、社會生態(tài)與自然生態(tài)高度融合的生態(tài)文明引領區(qū)。

該項目依托成都經(jīng)開區(qū)總部經(jīng)濟港，擬建成集法國及歐盟工業(yè)設計、科技研發(fā)、節(jié)能環(huán)保等技術交流中心，產品展示平臺及項目孵化基地，將運用高端技術爭取最佳經(jīng)濟和環(huán)境效益，努力建成中法經(jīng)貿合作中節(jié)能減排和綠色低碳發(fā)展典范。

從中德(蒲江)中小企業(yè)合作園，到中法成都生態(tài)園，再到中韓創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園，一個個國際合作產業(yè)園的快速發(fā)展，讓成都更緊密地連接著世界，這些產業(yè)園區(qū)在成都對外開放中扮演著重要的角色，通過園區(qū)，世界也以一種更為直接的視角和方式與成都親密接觸。這些園區(qū)的蓬勃發(fā)展，更代表著成都國際合作競爭的新優(yōu)勢。

成都還將全面融入“一帶一路”戰(zhàn)略，構建戰(zhàn)略大通道促進大流通引進大項目，加快中德、中法、中意、新川等國際合作園區(qū)建設，鼓勵引導本土企業(yè)參與科技、教育、醫(yī)療、文化、體育等各領域的國際交流合作。

中車成都軌道交通產業(yè)園

形成千億產能 建成中國軌道交通客運裝備造修出口服務基地

在位于新都石板灘鎮(zhèn)的中車成都軌道交通產業(yè)園，7號線地鐵列車的生產正在加班加點，力保在8月31日完成全部44列7號線列車的交付。

“我們已經(jīng)交付了28列7號線列車，已經(jīng)開始線上試運行，為了7號線年底正式投運，目前中車正在按照一天一輛的進度加快生產。”中車成都基地的生產主管茍勇向大家介紹生產進度，目前，中車成都基地已經(jīng)能達到年生產地鐵車輛1000輛。

中車成都公司投資建設的中車成都軌道交通產業(yè)園項目，作為四川省委、省政府確定的56個重大高端成長性項目之一，成都市“1313”工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略重點支撐項目，總投資50.7億元，規(guī)劃占地約1500畝，完全建成后將形成年產各類整車800輛的能力，修理和組裝合計產能達到2150輛，達產后預計年銷售收入159億元，實現(xiàn)稅收6億元。2016年9月22日，中車成都公司首列鋁合金A型地鐵車輛在新都正式下線，項目從開工建設到實現(xiàn)投產僅用了315天，創(chuàng)造了“成都速度”新傳奇。

未來在成都的城際動車、城軌地鐵、有軌電車、磁懸浮等新制式車輛本地化制造均要安排在中車成都公司進行，填補了四川省軌道交通整車裝備制造維保的短板。

新都區(qū)石板灘工業(yè)集中發(fā)展區(qū)，規(guī)劃占地12平方公里，其中7平方公里起步區(qū)已啟動建設。園區(qū)以中車成都項目為龍頭，瞄準主流制式和新制式市場發(fā)展方向，重點發(fā)展城際動車組、地鐵、有軌電車制造和檢修，新能源動力及工程化研發(fā)制造，高速動車、機車、客車維保等業(yè)務。目前，園區(qū)所在地新都工業(yè)開發(fā)區(qū)已被確定為省級軍民融合特色產業(yè)基地，現(xiàn)正爭創(chuàng)省級高新技術產業(yè)園區(qū)，到2020年將爭創(chuàng)國家級高新技術產業(yè)園區(qū)。到2025年，中車成都軌道交通產業(yè)園主營業(yè)務收入將突破500億元，建成中國軌道交通客運裝備造修出口服務基地、西南地區(qū)新能源動力及工程化研發(fā)制造基地、西南地區(qū)高速動車組維保和高級檢修基地、西部地區(qū)城際動車組和城市軌道交通裝備造修基地。

依托中車成都公司，以整車造修為龍頭，目前已引進今創(chuàng)、新譽、鼎漢、株洲時代電氣、納博特斯克等核心技術和關鍵零部件的行業(yè)領軍企業(yè)20家，總投資超過130億元，軌道交通產業(yè)集群初具規(guī)模。

成都經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)

奮力建設大車都 全力沖刺汽車產業(yè)“第一方陣”

沖壓、焊裝、涂裝、總裝……在一臺臺機械手的操作下，各種汽車零件精確無誤地組裝在一起，備受消費者歡迎的大眾速騰、眾多自駕愛好者首選的豐田普拉多、出口美國的沃爾沃、熱銷全國的7座東風標致5008，在成都經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，剛剛走下生產線的“成都造”汽車，還來不及作太多的停留，就源源不斷地被運往海內外城市。

以先進汽車、高端裝備為產業(yè)主導的成都經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，正按照市委要求，全力沖刺汽車產業(yè)“第一方陣”，奮力建設大車都，加快建成全國重要的乘用車制造、新能源汽車產業(yè)、汽車零部件產業(yè)、汽車增值服務業(yè)“四大基地”，同時，瞄準汽車商貿、總部經(jīng)濟、商務服務等，努力做長、做精、做強汽車全產業(yè)鏈。

成都經(jīng)開區(qū)根據(jù)國際汽車城全產業(yè)鏈搭建的思路，圍繞一汽大眾、一汽豐田、吉利、沃爾沃等主要整車企業(yè)和博世、德爾福、麥格納等進入全球供貨體系的獨立零部件配套企業(yè)，大力發(fā)展汽車核心零部件配套體系，已經(jīng)初步形成了圍繞五大總成的配套體系。

據(jù)介紹，目前已有一汽大眾年產60萬臺EA211發(fā)動機項目、吉利動力總成系統(tǒng)、德國博世底盤系統(tǒng)等重大主機項目和美國江森、加拿大麥格納、法國彼歐、日本住友、德國漢高等300余個關鍵零部件項目聚集發(fā)展，變速器、底盤控制系統(tǒng)等總成和關鍵零部件本地配套率達30%。

記者了解到，成都經(jīng)開區(qū)還大力發(fā)展新能源汽車，已聚集沃爾沃、吉利高原等新能源整車項目9個，產能達3萬輛，2016年新能源汽車產量達1.37萬輛、增長9.4倍，實現(xiàn)產值42億元。積極搶抓汽車高端，美國哈曼國際、德國汽車智創(chuàng)中心、孔輝科技、汽車研究院等一批研發(fā)檢測項目落戶經(jīng)開區(qū)。通過培育汽車產業(yè)發(fā)展新動能，建成了航天龍宇等國家級、省級研發(fā)機構35家，高新技術、創(chuàng)新型企業(yè)129家，2016年高新技術企業(yè)實現(xiàn)產值340億元、增長30.8%。

成都經(jīng)開區(qū)還以成都國際汽車博覽城為龍頭，聚集中國兵裝萬友汽車博覽中心、吉利汽車超市城市綜合體、九峰國際汽車博覽城等一批汽車貿易博覽重大項目，推動中國—東盟汽車貿易產業(yè)園等一批重大配套服務項目加快建設，汽車貿易千億產業(yè)集群加速形成；汽車物流業(yè)加快推進，主動融入“蓉歐+”，龍泉物流園區(qū)為成都四大物流園區(qū)之一，具備“一關三檢”功能的成都公路口岸已建成投運，海關國檢進駐龍泉物流中心開辦業(yè)務。

成都日報“錦觀”新聞客戶端 記者 楊彩華 洪繼東 張渝 編輯 常莉娟