2017-06-09 21:06:29
與市場(chǎng)猜測(cè)一致,深圳地鐵正式從中國恒大手中受讓萬科14.07%股份。6月9日,恒大發(fā)布公告稱,與深圳地鐵簽訂協(xié)議,將持有的所有15.53億股萬科A股份售予后者。
股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后,深圳地鐵所持萬科股份的比例升至29.38%。換言之,深圳地鐵正式超越寶能系,成為實(shí)至名歸的萬科第一大股東,紛擾已久的股權(quán)之爭(zhēng)也朝著最理想的方向正式畫上了句號(hào)。
回顧整個(gè)過程,不難發(fā)現(xiàn),恒大自入局始,就起到了十分關(guān)鍵的作用。彼時(shí)萬科的股價(jià)受事件影響不斷暴跌,甚至整個(gè)A股市場(chǎng)都為之震蕩,深圳地鐵則因增資擴(kuò)股未獲通過而被拒之門外,萬科董秘也表示,公司股權(quán)之爭(zhēng)可能會(huì)對(duì)公司業(yè)績?cè)斐捎绊憽?/p>
這一局面隨著恒大的入場(chǎng)才得以扭轉(zhuǎn),萬科股價(jià)也開始回暖并穩(wěn)定在20元左右。“雖然剛開始時(shí)市場(chǎng)對(duì)恒大入場(chǎng)的動(dòng)機(jī)有著不同的解讀,但恒大明確表態(tài)無意成為控股股東,并在萬科即將迎來董事會(huì)換屆之際,將所持股份的表決權(quán)委托給深圳地鐵集團(tuán)行使,這無疑是支持萬科管理層的最明確信號(hào),大大穩(wěn)定了原本雜亂的局勢(shì)。”有分析人士直言。
“恒大對(duì)萬科的正常經(jīng)營及股價(jià)的穩(wěn)定起到了積極作用,假如萬科這樣的大型房企出現(xiàn)經(jīng)營危機(jī),將累及多個(gè)行業(yè);假如其股價(jià)持續(xù)下探,不僅A股市場(chǎng)將承壓,包括銀行、保險(xiǎn)等金融系統(tǒng)都會(huì)受到極大牽連,可以說,恒大是這場(chǎng)危機(jī)最關(guān)鍵的解局者、白武士”。
然而,恒大這個(gè)解局者在此過程中所付出的代價(jià)不可謂不大:其向深圳地鐵轉(zhuǎn)讓萬科股份,最終錄得了70.7億的虧損額。
在公告中恒大將此歸結(jié)為“戰(zhàn)略需要”,其中深意值得玩味,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為恒大可謂謀劃深遠(yuǎn),此舉將一舉打開在深圳的發(fā)展空間。
深圳作為國內(nèi)最具活力的城市,市場(chǎng)早有傳言指恒大的集團(tuán)總部將搬遷往深圳,恒大的未來發(fā)展已注定與深圳的支持密不可分。而更重要的是,恒大在深圳有21個(gè)舊改項(xiàng)目,可謂深圳最大的“地主”,預(yù)計(jì)貨值可達(dá)4025億,這里儼然將成為恒大未來的主戰(zhàn)場(chǎng)之一。
“與其在深圳的巨大發(fā)展空間相比,70億的虧損微不足道。”上述業(yè)內(nèi)人士表示。“恒大憑大企業(yè)的雄厚實(shí)力,在前期斥巨資收籌,最后虧本轉(zhuǎn)讓予深圳國資,促成萬科股權(quán)之爭(zhēng)的完滿解決,此舉大大拉近了其與深圳的關(guān)系,同時(shí)其與深圳地鐵未來在軌道物業(yè)等方面的合作也或?qū)⒏鼮槿媲揖o密。”
不難判斷,這是一次多贏的交易:萬科的經(jīng)營發(fā)展將重新回到穩(wěn)定的軌道、深圳地鐵終于成功入主萬科、A股市場(chǎng)平息了一場(chǎng)大風(fēng)波,而對(duì)于旨在獲取深圳支持以打開更大發(fā)展空間的恒大而言,所贏得的籌碼或者更多。
文/陳彥
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