車(chē)市淡季小調(diào)查|自主品牌集體“熱”戰(zhàn) 消費(fèi)者“冷”眼旁觀

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 段思瑤     

每經(jīng)記者 段思瑤 每經(jīng)編輯 楊翼

按往年的情況看，進(jìn)入6月后，車(chē)市便開(kāi)始慢慢“冷靜”下來(lái)，市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季。此時(shí)，無(wú)論是廠家，還是經(jīng)銷(xiāo)商多數(shù)都會(huì)加大促銷(xiāo)力度，以維持淡季期間的銷(xiāo)量平穩(wěn)。

然而，今年的情況卻較為特別，合資品牌、豪華品牌的價(jià)格戰(zhàn)早已展開(kāi)，自主品牌由于主流強(qiáng)勢(shì)品牌的帶動(dòng)，一直在所在市場(chǎng)區(qū)間處于優(yōu)勢(shì)地位，價(jià)格戰(zhàn)遲遲沒(méi)有打響。

直至5月底，長(zhǎng)安汽車(chē)率先打響自主品牌官降“第一槍”，對(duì)旗下CS35、CS75、新逸動(dòng)等產(chǎn)品給予4000~18000元的降價(jià)優(yōu)惠。

不到一周時(shí)間，江淮汽車(chē)緊隨其后，宣布對(duì)旗下SUV車(chē)型——瑞風(fēng)S3全系給予5000~6000現(xiàn)金優(yōu)惠，另外還附送5000元的大禮包，整體優(yōu)惠幅度高達(dá)1.2萬(wàn)元，這意味著，第三代瑞風(fēng)S3全系車(chē)型價(jià)格區(qū)間整體下行至6.08萬(wàn)~8.89萬(wàn)元。

 對(duì)此，業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為，在今年車(chē)市銷(xiāo)量整體放緩背景下，自主品牌持續(xù)攀升的產(chǎn)能使價(jià)格戰(zhàn)開(kāi)打不可避免。

日前，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者實(shí)地走訪(fǎng)北京車(chē)市也發(fā)現(xiàn)，表面看似平靜的自主品牌，事實(shí)上已開(kāi)始價(jià)格“暗戰(zhàn)”。

“6月1日起，哈弗全系車(chē)型都在降價(jià)，哈弗H2的1.5T全系車(chē)型現(xiàn)金優(yōu)惠在1萬(wàn)元左右，H6運(yùn)動(dòng)版1.5T的6檔手動(dòng)車(chē)型的現(xiàn)金優(yōu)惠在1.6萬(wàn)元左右，這個(gè)活動(dòng)只做兩個(gè)月。”北京一家長(zhǎng)城汽車(chē)4S店銷(xiāo)售人員對(duì)記者表示。

而在在今年3月，長(zhǎng)城汽車(chē)還曾宣布，將發(fā)放10億元紅包補(bǔ)貼哈弗系列車(chē)型購(gòu)車(chē)者，紅包金額從38元到4999元不等。 

在市場(chǎng)走訪(fǎng)過(guò)程中，記者從上述長(zhǎng)城汽車(chē)4S店銷(xiāo)售人員處了解到，從6月1日起，長(zhǎng)城汽車(chē)已將此前的限時(shí)搶購(gòu)活動(dòng)、紅包活動(dòng)全部調(diào)整為現(xiàn)金優(yōu)惠，并增加優(yōu)惠額度。

同樣，北京一家上汽4S店銷(xiāo)售人員對(duì)記者表示：“目前，銳騰的現(xiàn)金優(yōu)惠在1萬(wàn)元左右，5月底之前是優(yōu)惠5000元，也是剛進(jìn)行了調(diào)整。同時(shí)，店里現(xiàn)在給予現(xiàn)金優(yōu)惠的不僅是銳騰，榮威RX5的優(yōu)惠幅度也比之前要大，為0.6萬(wàn)元~1.3萬(wàn)元之間。”

實(shí)際上，自主品牌提前開(kāi)打的價(jià)格戰(zhàn)，除長(zhǎng)安、江淮、長(zhǎng)城、上汽已“參戰(zhàn)”外，奇瑞、吉利、廣汽、華晨中華等自主品牌也在積極應(yīng)戰(zhàn)。

北京一家奇瑞汽車(chē)4S店銷(xiāo)售人員坦言，競(jìng)品大幅降價(jià)，讓他們很擔(dān)心，畢竟價(jià)格戰(zhàn)牽一發(fā)動(dòng)全身，很難置身事外。

記者了解到，近期，奇瑞旗下瑞虎7、艾瑞澤5、瑞虎3車(chē)型的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度普遍在7000~10000元；華晨中華旗下車(chē)型V5、V3的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度也在1萬(wàn)元左右；另外，昌河Q35、森雅R7、北汽紳寶X25車(chē)型的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度也在5000~7000元，寶駿560依然維持7000原的官降現(xiàn)金優(yōu)惠。

北京一家吉利汽車(chē)4S店銷(xiāo)售人員向記者表示，雖然吉利車(chē)型的降價(jià)幅度沒(méi)有其他自主品牌車(chē)型大，但6月還要開(kāi)廠家直賣(mài)會(huì)，優(yōu)惠幅度會(huì)比之前更大。目前，吉利博越、遠(yuǎn)景SUV等車(chē)型的現(xiàn)金優(yōu)惠在5000元左右。

值得注意的是，雖然多數(shù)自主品牌已加入價(jià)格戰(zhàn)，但這些品牌旗下的高端車(chē)型似乎并未參戰(zhàn)。

例如，與傳祺GA3的8000~10000元現(xiàn)金優(yōu)惠相比，傳祺GS8無(wú)任何優(yōu)惠，僅有少量現(xiàn)車(chē)；另外，長(zhǎng)城汽車(chē)的降價(jià)優(yōu)惠也未涉及其高端車(chē)型H8、H9，長(zhǎng)安汽車(chē)的CS95同樣如此。

與10萬(wàn)元以下車(chē)型相比較，自主品牌的中高端車(chē)型在價(jià)格上維持穩(wěn)定的時(shí)間要久一些，后期可能會(huì)受整個(gè)市場(chǎng)影響降一點(diǎn)價(jià)，但不會(huì)太多。”汽車(chē)行業(yè)分析師曹鶴對(duì)記者表示。

對(duì)于今年自主品牌提早來(lái)臨的價(jià)格戰(zhàn)，曹鶴認(rèn)為，“今年，整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)增速在放緩，這次價(jià)格戰(zhàn)可能要持續(xù)到明年。”

如果這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)將持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間，是否意味著消費(fèi)者可再觀望一段時(shí)期在出手？

北京的一位消費(fèi)者張先生就向記者表示，“自己一直想買(mǎi)輛長(zhǎng)安CS75，雖然這次官降了1.4萬(wàn)元，但此幅度和之前的市場(chǎng)優(yōu)惠差別不大。因此還要觀望一段時(shí)間”

記者也了解到，長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等自主品牌此次的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度雖較大，但也只是針對(duì)部分車(chē)型，而像CS75、哈弗H2這種原本就有很大市場(chǎng)優(yōu)惠的車(chē)型，現(xiàn)在的優(yōu)惠力度并不能完全打動(dòng)消費(fèi)者。

上述長(zhǎng)城汽車(chē)4S店銷(xiāo)售人員也表示，盡管廠商的降價(jià)如火如荼，但面對(duì)目前這些眼花繚亂的促銷(xiāo)政策，很多消費(fèi)者仍選擇觀望。

有業(yè)內(nèi)人士則提醒消費(fèi)者，如看到一輛心意的車(chē)，恰好降幅也不小，及時(shí)入手也是個(gè)好的選擇，但不宜盲目出手。