市民承租網(wǎng)約車與公司發(fā)生矛盾 幾十輛車突然一夜被“沒收”

記者在一個(gè)由30多位承租人組成的微信群里了解到，這些被收車的承租人有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是已經(jīng)有3個(gè)月左右未交月租。但這些人明確表示，是海易出行沒有兌現(xiàn)之前給出的優(yōu)惠，導(dǎo)致大家現(xiàn)在跑車賺不到錢，所以才無法按時(shí)交租。

承租人潘先生說，他自己本身就有私家車，之前也注冊過海易平臺(tái)跑專車，后來公司推出了“易人易車”計(jì)劃，把他們這些老用戶喊過去一頓游說，說加入這個(gè)計(jì)劃后，直接就有3萬基礎(chǔ)分，基礎(chǔ)分越高聽單接單自然也能優(yōu)先。而且，“易人易車”司機(jī)每單業(yè)務(wù)，公司只扣點(diǎn)18%，社會(huì)車輛則要扣26%。

“剛開始也確實(shí)很方便劃算，每個(gè)月差不多能掙1萬多元，租金也能按時(shí)交。”潘先生說，但從去年10月份開始，生意越來越難做，一個(gè)月跑不了幾千元。最關(guān)鍵的是，社會(huì)車輛加入平臺(tái)后，基礎(chǔ)分竟然是4萬，“易人易車”司機(jī)很難接到單子了。

承租人倪女士公布的手機(jī)截圖顯示，如今平臺(tái)提現(xiàn)也越來越難，賬戶里從幾百元攢到7000元，至今仍無法提出來，昨天最后一次嘗試也以失敗告終。

“搞成這個(gè)樣子，跟當(dāng)初宣傳的完全不同，誰還會(huì)甘心交月租呢?”潘先生說道。

承租人盼解約遭拒絕

發(fā)生收車事件后，大部分承租人目前都抱著破財(cái)免災(zāi)的想法，希望能夠盡早解除合約，他們擔(dān)心如果車輛在承租期間發(fā)生意外，那么作為承租人一方，恐怕會(huì)有麻煩，即便車子已經(jīng)被收走，在法律意義上卻難以免責(zé)。

根據(jù)工商信息查詢，記者發(fā)現(xiàn)，海易出行武漢分公司注冊地為兆富國際706室，且被列入經(jīng)營異常名錄。昨天上午，記者與張先生等四位承租人一起來到該辦公室發(fā)現(xiàn)，里面是另外一家公司在辦公。這家公司負(fù)責(zé)人透露，之前海易出行有人找他把公司地點(diǎn)掛靠在這里，但實(shí)際上他們不在這里辦公，也沒掛過牌子。“最近工商甚至公安也找我調(diào)查過，我確實(shí)不知道他們?nèi)ハ颉?rdquo;

隨后，記者通過承租人手機(jī)撥通了武漢分公司徐經(jīng)理的電話，他在電話里說，之前就通知過，不交租就會(huì)收車。收車是催收部門的人做的。徐經(jīng)理還表示，現(xiàn)在即便把月租補(bǔ)上，這些承租人也拿不回車子，只能進(jìn)行買斷。不過，武漢目前還沒有一個(gè)人買斷，具體如何買斷還要看公司安排。

“每個(gè)承租人都有合同，按合同來就行了。”徐經(jīng)理最后說，他剛來到武漢市場，其他事情不便透露。

記者翻看租車服務(wù)協(xié)議發(fā)現(xiàn)，里面約定的提前解約協(xié)議的條件為，承租人無力支付12期租金，并向出租人支付全部未還本金、未還本金3%的違約金以及其他因提前結(jié)束合約所需承擔(dān)的費(fèi)用。幾位承租人當(dāng)場表示，車輛定價(jià)本身就遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場價(jià)，如今想解除合約還要花這么大代價(jià)，這實(shí)在難以接受，也難以承受。