不交押金租ofo 共享單車或快速進(jìn)入“信用解鎖”時(shí)代

每經(jīng)記者 蔣佩芳 每經(jīng)編輯 盧祥勇

未來共享單車企業(yè)接入信用管理或?qū)⒊蔀闃?biāo)配。繼永安行與螞蟻金服旗下芝麻信用、口碑等展開生態(tài)合作之后，ofo也于今日（3月16日）宣布與芝麻信用達(dá)成戰(zhàn)略合作。

ofo與芝麻信用的合作與此前永安行的“信用解鎖”形式類似。根據(jù)ofo官方介紹，凡上海地區(qū)ofo的用戶，只要芝麻信用分在650以上，無需交納99元用車押金，即可享受ofo的騎行服務(wù)?？紤]到ofo的市場地位，其信用解鎖分?jǐn)?shù)（650分）高于永安行的信用解鎖分?jǐn)?shù)（600分）。

“免押金將簡化用戶的用車流程，為用戶提供更好的服務(wù)體驗(yàn)和便利，持續(xù)良好的守約也有助于信用的正向累積，助力誠信社會(huì)的建設(shè)。”芝麻信用總經(jīng)理胡滔說，未來的信用城市中，“先享后付”將成為一個(gè)標(biāo)配，老百姓的生活方式也將發(fā)生很大改變。

需注意的是，用戶注冊ofo賬戶的手機(jī)號碼，必須要與支付寶賬戶的手機(jī)號碼保持一致，才能成功完成免押金的信用授權(quán)。

在共享單車行業(yè)中，ofo與摩拜單車市場份額占比最大，競相受到資本垂青。摩拜單車于2月20日再次獲得D輪后新融資，新引入新加坡投資公司淡馬錫(Temasek) 的股權(quán)投資，同時(shí)，此前領(lǐng)投摩拜C輪的高瓴資本再次追加投資。自今年1月初至今，摩拜單車?yán)塾?jì)融資額已超過3億美元；而ofo剛剛完成D輪4.5億美元（約合31億元）融資，吸引了經(jīng)緯中國、DST領(lǐng)投，滴滴、中信產(chǎn)業(yè)基金等多家機(jī)構(gòu)跟投。

在共享單車行業(yè)，用戶先交納押金再被授權(quán)用車的做法成為普遍現(xiàn)象。曾有專家指出，目前摩拜單車與ofo均宣布用戶總量達(dá)到1000萬，以摩拜299元、ofo 99元押金計(jì)算，兩家公司的押金總額合計(jì)達(dá)到40億之多。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者現(xiàn)場了解，ofo和芝麻信用的合作有著更遠(yuǎn)大的理想。ofo聯(lián)合創(chuàng)始人張巳丁表示，“ofo一直有意推動(dòng)整個(gè)共享單車行業(yè)采用信用授權(quán)免押金的模式，即憑借個(gè)人信用就可以獲得共享單車使用權(quán)。ofo將引領(lǐng)行業(yè)走向信用解鎖的新時(shí)代，并塑造信用騎行的新行業(yè)文明。”

在業(yè)內(nèi)人士看來，上述做法可以解決共享單車行業(yè)一直以來讓用戶詬病的資金沉淀問題、讓信用等于財(cái)富，也通過信用機(jī)制能更好的引導(dǎo)用戶規(guī)范使用，解決破壞和損毀問題。

根據(jù)記者此前了解，永安行、騎唄、優(yōu)拜、北京公共自行車等共享單車企業(yè)均已引入芝麻信用，可以免押金騎車。目前，芝麻信用免押金騎車已覆蓋全國210多個(gè)城市。

值得注意的是，ofo與螞蟻的合作并不涉及資本層面，但雙方未來還將探索其他合作方式。